Heizquelle Simulation Fahrzeug Überhitzung System GB44263-2024

Heizquelle Simulation Fahrzeug Überhitzung System GB44263-2024

Gerätemodell: Sun-GRT

Hersteller: Shenzhen Sunshine Yueda Technologie Co., Ltd.

Einer. Ausrüstungsüberblick:

Wir entwickeln und produzieren Sunshine Hyundai nach den folgenden Testanforderungen:

GB44263-2024 "Sicherheitsanforderungen für leitende Ladesysteme für Elektrofahrzeuge" 9.4.2.1 Prüfung der Temperaturschutzfunktion der Wechselstromladungsschnittstelle und 9.4.2.2 Prüfung der Temperaturschutzfunktion der Gleichstromschnittstelle für Fahrzeuge. GB39752-2024 Sicherheitsanforderungen für Stromversorgungsgeräte für Elektrofahrzeuge

GB/T202341-2024 Anschlussgeräte für die leitende Ladung von Elektrofahrzeugen Teil 1: Allgemeine Anforderungen

GB/T20234.2-2015 Anschlussgeräte für die leitende Ladung von Elektrofahrzeugen Teil 2: Wechselstromladeschnittstelle

GB/T 20234.3-2023 Anschlussgeräte zur leitenden Ladung von Elektrofahrzeugen Teil 3: Gleichstromladeschnittstelle

GBT-20234.4-2023 Anschlussgerät für elektrische Fahrzeuge Leitladung Teil 4 ist eine Hochleistungs-Gleichstrom-Ladeschnittstelle

IEC 62196-1:2014 Stecker, Steckdosen, Fahrzeuganschlüsse und Fahrzeugeinleitungen. Elektrofahrzeuge leitende Ladung. Teil 1: Allgemeine Anforderungen.

Zwei. Hauptprüfanforderungen:

Die Temperaturschutzfunktion der Gleichstromschnittstelle des Fahrzeugs sollte wie folgt getestet werden, Test 1 ~ Test 5

Versuch 2 Langsamer Ausfalltest: Einschalten des Wärmeaustauschers (falls vorhanden) und Ausgabe des Gleichstromversorgungsgerätes des Nennstroms

Heizungsfehlerleistung Pmin, um zu prüfen, ob die Gleichstromversorgung die Ladeleistung verringert oder ausgelöst, bevor die Temperatur T_1 105 °C erreicht

Ausfallstillstand.

Test 3 Schnelle Ausfallprüfung: Einschalten des Wärmeaustauschers (falls vorhanden) und Ausgabe des Nennstroms der Gleichstromversorgung

Heizungsfehlerleistung 2 x Pmin, um zu prüfen, ob das Gleichstromversorgungsgerät die Ladeleistung oder die Berührung reduziert, bevor die T_1-Temperatur 105 °C erreicht

Ausfallstillstand.

Test 4 Plötzlicher langsamer Ausfalltest: Einschalten des Wärmeaustauschers (falls vorhanden), Ausgabe des Nennstroms des Gleichstromversorgungsgerätes bis T_S

Nachdem der Temperaturanstieg des T_1-Temperatursensors stabil ist, wird die Wärmeausfallleistung Pmin ausgeübt, um zu überprüfen, ob die Gleichstromversorgung bei der T_1-Temperatur erreicht wird

Bis 105 °C wird der Ausfall ausgelöst.

Drei. Haupttechnische Parameter:

1. Steuerungssystem: mit Marken-PLC-Controller, 7-Zoll-Touchscreen-Betrieb;

2. Temperaturerfassung: 2 unabhängige Temperaturerfassung;

3. Temperaturanstieg: 5 ± 0,5 K / min einstellbar;

Stromversorgung: 220V50Hz;

5. Außengröße: (Länge x Breite x Höhe mm) ca. 500 * 500 * 1200.

Vier. Weitere Ausrüstungsinformationen:

Vielen Dank, dass Sie auf diese Seite gelangt haben, um das Testsystem GB44263 für Gleichstrom-Fahrzeug-Schnittstellen von Sunshine Hyundai zu sehen und zu erfahren.Heizquelle Simulation Fahrzeug Überhitzung System GB44263-2024Wenn Sie mehr über

GB44263-2024， GB39752-2024，GB/T20234.1-2023，GB/T20234.2-2015，GB/T20234.3-2023，GB/T20234.4-2023 Die entsprechenden Prüfgeräte, wie in anderen Normen vorgeschrieben, sind Sie jederzeit willkommen, sich anzurufen und zu kommunizieren.