Technische Parameter
| Parametername | ZQC5TR15 | ||||||
| Grundstruktur | Antriebsform vorne und hinten: Drei Achsen, voll synchrone Schaltung vorne. | ||||||
| Hauptantriebsverhältnis | —— | ||||||
| Dateien | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R | Anmerkungen |
| Antriebsverhältnisse | 3.857 | 2.104 | 1.339 | 1 | 0.838 | 4.128 | |
| Zwei Achsen Mittelabstand | 63 mm | ||||||
| Maximales Eingangsdrehmoment | 150 N·m | ||||||
| Schaltsteuerung | Doppel-Rockarm-Manipulation | ||||||
| Schmierölmenge und Modell | 1,4 L / GL-4 | ||||||
| Länge × Breite × Höhe | 517,4 × 344 × 341 / mm | ||||||
| Gewicht des Produktes () | 23 kg | ||||||
| Passende Motoren/Fahrzeuge | BJ415A | ||||||
Technische Merkmale
- Auf der Grundlage des neuen Designs der amerikanischen allgemeinen Technologie, mit dreichsiger Struktur des vertikalen Getriebes, hoher Tragfähigkeit, kompakter Struktur und einfacher Einrichtung des gesamten Fahrzeugs; Reduzieren Sie den Rauschen durch das Design der langen Zahnräder; Alle Vorgänge sind mit einer Trägheits-Synchronstruktur ausgestattet, um die Synchronisierung und die Schaltleistung zu verbessern. Umkehrgetriebe mit geraden Zahnrädern Gleitstruktur, einfach und effektiv. Der Synchronisator verfügt über ein Sprungschutzdesign mit großem Umkehrkegel. Getriebewechsel fühlt sich in der Nähe des Fahrzeuggetriebes
