Technische Parameter
| Parametername | ZQC5TR40 | |||||
| Grundstruktur | Vorder- oder Hinterantrieb, Drehachs, Vollsynchron | |||||
| Passende Kupplung | Ø275, Ø310, Ø330 usw. | |||||
| Dateien | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R |
| Antriebsverhältnisse | 5.015，4.491 | 2.543，2.778 | 1.536，1.375 | 1，1 | 0.789，0.706 | 4.481，4.014 |
| Zwei Achsen Mittelabstand | 95 mm | |||||
| Maximales Eingangsdrehmoment | 380 N·m | |||||
| Schaltsteuerung | Doppel-Rockarm-Manipulation | |||||
| Schmierölmenge und Modell | 2,8 L, 80 W/90 oder 75 W/90 (Winter) Klasse GL-4 | |||||
| Länge × Breite × Höhe | 656,5 × 452 × 455 / mm | |||||
| Gewicht des Produktes () | 75 (mit Handbremse), 65 (ohne Handbremse) | |||||
| Passende Motoren | ISF2.8, ZD-30, wp3(VM), JE4D28 | |||||
Technische Merkmale
- Das Gehäuse ist vollständig aus Aluminiumlegierung und das Produkt ist leicht.
- Vollständige Synchronsgetriebe Zusammensetzung: Fünf vorwärts, ein rückwärts Getriebe alle Verriegelungsring Synchronisator, niedrige Geschwindigkeit Getriebe ist Verriegelungsring Multi-Kegelring Synchronisator, Synchronisationskapazität ist groß, um die Gangwechsel glatt, flexibel und zuverlässig zu erreichen;
- Standard-internationale Anordnung, intern mit einer Gabelachse Schaltgetriebe, Schaltgetriebe klar, Autofahren genießen. Fünf rückgängige Verriegelungsmechanismen;
- Alle Zahnräder werden mit feinen langen Zähnen, Schrägrädern, harten Zahnflächenschleifverfahren und intensiver Behandlung verwendet, um dieses Produkt mit geringem Lärm und hoher Antriebseffizienz zu ermöglichen;
- Separationslager und andere Kupplungsmechanismen verwenden externe (drei Stellen) Einspritzpunktschmierung, hohe Zuverlässigkeit;
