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2578 Gudai Road, Minhang, Shanghai
Produktkategorien
Shanghai Fanbiao Textile Testing Technology Co., Ltd
Mischte Drei-Typ-Kollision-Fake Auto Front-Kollision-Test-Fake
VerhandlungsfähigAktualisieren am05/06
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Übersicht
Mischte Drei-Typ-Kollision-Paruze Automobil-frontale Kollisionsprüfung Paruze wird weit verbreitet, um frontale Kollisionstests für die Bewertung von Fahrzeugsicherheitsregelungssystemen zu durchführen. Wir entwickeln diese Art von Mischte Drei-Typ-Paruze und andere Arten von Paruzen, die ECE-Spezifikationen entsprechen
Produktdetails
Mixed-Tri-Kollision-Paruze - Erwachsene Männer 50 Prozent, weit verbreitet für die Bewertung von positiven Kollisionstests für Fahrzeugsicherheitssysteme, wir entwickeln diese Art von Mixed-Tri-Paruze und andere Arten von Paruzen, die den ECE-Spezifikationen entsprechen, unter Berücksichtigung der menschlichen Bionischen Bewegung, mit Beinen, Schenkeln, Knöcheln, Fußbewegungsgelenken, Paruzen können auch für Tests von nicht-Automobilprodukten wie Luftfahrt, Schnellschiene, Rollstuhl, Medizin, Sportgeräte usw. angewendet werden.
Produktspezifikationen:
| Kollisionstest-Fälschung: |
| Komponenten wie Kopf, Hals, Oberstumm mit oder ohne Brusthaut, Oberstumm, Oberschenkel (links und rechts), Schenkel (links und rechts, einschließlich Füße), Oberarm (links und rechts), Unterarm (links und rechts, einschließlich Hände) |
| Puppet kann sitzen/(oder stehen) |
| Die Größe der einzelnen Komponenten entspricht im Wesentlichen 50 Prozent erwachsener Männer |
| Standhöhe: 1750 ± 10 mm (für sitzende Puppeten gibt es keine Daten) |
| Sitzhöhe: 883,9 ± 5,1 mm |
| Die physikalische Massenverteilung der einzelnen Komponenten ist grundsätzlich konsistent mit dem 50-prozentilen erwachsenen Mann mit einem Gesamtgewicht von 77,65 ± 1,18 kg. |
| Aluminium-Schädel, Kupferverbindungen und Stahlskelettenteile |
| Hals und Rückenwirbel aus Gummi |
| Brust mit simulierter Haut |
| Alle Teile reservieren Sensormontageplätze und Flurräume |
| Fälschungssensor: |
| Optional, chinesisch / europäisch |
| Alle Sensoren erfüllen die Anforderungen von SAE J211/1 |
| Jeder Sensor ist mit einem 10m Signalkabel ausgestattet. |
| Alle Sensoren müssen Messberichte/Kalibrierungsarbeiten von Dritten liefern |
| Verantwortlich für die Messung der Sensoren und die Montage der Sensoren auf dem Körper der Puppet |
| Arten und Anzahl der Sensoren, die auf dem Körper der Puppet installiert werden: |
| Kopf: 3 Beschleunigungssensoren |
| Oberhals: 1 Sechs-Achsen-Sensor |
| Unterhals: Sechs-Achsen-Sensor 1 |
| Brust: 3 Beschleunigungssensoren |
| Brust: Verschiebungssensor 1 |
| Rückenwürbel: Sechs-Achsen-Sensor 0 |
| Kniegelenk: Optional |
| Knöchel: Optional |
| Beschleunigungssensoren für Kopf und Brust: |
| Gewicht: 2000g |
| Empfindlichkeit: 0,15 mV/g |
| Spannung: 2-10VDC |
| Frequenz: 0-5kHz (±1/2dB) |
| Nichtlinearer Fehler: ±1% FS |
| Oberhals Sechs-Achsen-Sensor: |
| Messrichtungen: Fx, Fy, Fz, Mx, My, Mz |
| 量程： 9kN (Fx, Fy), 13kN (Fz), 280N•m (Mx, Mein, Mz) |
| Spannung: 2-15VDC |
| Nichtlinearer Fehler: <1% |
| Verzögerungsfehler: <1% |
| Sechs-Achsen-Sensor für den unteren Hals: |
| Messrichtungen: Fx, Fy, Fz, Mx, My, Mz |
| 量程： 13,3kN (Fx, Fy), 13,4kN (Fz), 454,6N•m (Mx), 455,3N•m (My), 453,7N•m (Mz) |
| Spannung: 2,5 bis 15 VDC |
| Nichtlinearer Fehler: <1% |
| Verzögerungsfehler: <1% |
| Brustbewegungssensor: |
| Reichweite: ≥75mm |
| Empfindlichkeit: 1,0802mv/v/mm |
| Versorgungsspannung: 5VDC |
| Verzögerung: <1% |
| Nichtlinearer Fehler: <2% |
| Sechs-Achsen-Sensor: |
| Messrichtungen: Fx, Fy, Fz, Mx, My, Mz |
| Messbereich: 15.08kN(Fx), 15.08kN(Fy), 20.1kN(Fz), 602.7N•m(Mx), 602.0N |
| Spannung: 2,5 bis 15 VDC |
| Nichtlinearer Fehler: <1% |
| Verzögerungsfehler: <1% |
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