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Produktkategorien
Shanghai Fanbiao Textile Testing Technology Co., Ltd
Weibliche Seitenkollision Fake Fahrzeug Crash Test Fake
VerhandlungsfähigAktualisieren am05/06
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Übersicht
Weibliche Seitenkollisionsprodukte Die Fahrzeugkollisionstest-Produkte ist eine neue Generation von Seitenkollisionstest-Produkten, die auf der Grundlage von menschlichen Messungen von erwachsenen Frauen im 5. Prozentil entwickelt wurde und hauptsächlich zur Simulation der biomechanischen Reaktion des menschlichen Körpers von echten weiblichen Insassen bei Seitenkollisionsbedingungen im Fahrzeug verwendet wird.
Produktdetails
Die weibliche Seitenkollisionsprodukte ist eine neue Generation von Seitenkollisionsprodukten, die auf der Grundlage von menschlichen Messungen von erwachsenen Frauen im 5. Prozentil entwickelt wurden und hauptsächlich zur Simulation der biomechanischen Reaktion des menschlichen Körpers von echten weiblichen Insassen bei Fahrzeugseitlichen Kollisionsbedingungen verwendet werden. Diese Puppet ist für das Seitenstoßschutzsystem optimiert und ermöglicht eine systematische Beurteilung der Schutzleistung des Seitenairbags und der seitlichen Schutzstruktur für den menschlichen Körper.
Produktspezifikationen:
Hauptgrößenparameter
| Seriennummer | Name | Größe (mm) |
|---|---|---|
| A | Sitzhöhe | 780 ±8 |
| B | Schultergelenk-Dreh bis Sitzeckenhöhe | 445 ±8 |
| C | H-Punkt bis Sitzhöhe | 84 ±5 |
| D | Entfernung von H-Punkt zur Rückenebene | 146 ±5 |
| E | Schultergelenk-Dreh bis Rücken | 102 ±5 |
| F | Oberschenkeldicke | 127 ±8 |
| G | Kopfbreite | 144 ±4 |
| H | Hinterkopf nach Rücken | 43 ±3 |
| I | Kopftiefe | 183 ±5 |
| J | Kopfumfang | 546 ±5 |
| K | Abstand von Hüften bis Knie | 527 ±13 |
| L | Fußboden bis Sitzhöhe | 356 ±13 |
| M | Fußboden bis Kniehöhe | 401 ±8 |
| N | Entfernung von Hüfte zu Hüfte | 429 ±13 |
| O | Brustdicke (ohne Kleidung) | 203 ±8 |
| P | Fußlänge | 224 ±8 |
| Q | Breite der Hüfte | 318 ±5 |
| R | Armlänge | 254 ±5 |
| S | Knieschenk bis zur Rückenebene | 485 ±8 |
| V | Schulterbreite (einseitiger Arm) | 349 ±8 |
| W | Fußbreite | 86 ±8 |
| Y | Brust (Kleidung) | 866 ±15 |
| Z | Taillenumfang | 776 ±15 |
Qualitätsverteilungsparameter
| Komponente | Gewicht (kg) |
|---|---|
| Kopf Komponenten | 3.70 ±0.05 |
| Halskomponenten | 0.91 ±0.09 |
| Oberkörper (ohne Kleidung) | 11.11 ±0.20 |
| Unterkörperliche Komponenten | 12.52 ±0.18 |
| Armteile (einseitig) | 0.91 ±0.05 |
| Beinkomponente (links/rechts) | 3.13 ±0.09 |
| Schenkel-Komponente (links/rechts) | 3.27 ±0.09 |
| Fußkomponente (links/rechts) | 0.79 ±0.05 |
| Jacken | 0.59 ±0.07 |
| Gesamtgewicht der Fälschung | 44.12 ±1.09 |
Prüfprinzip:
Durch die Simulation der menschlichen Knochenstruktur, der Gelenkverbindung und des weichen Gewebe-Äquivalents erzeugen weibliche Seitenkollisionsprodukte eine dynamische Reaktion, die dem menschlichen Körper der Frau sehr ähnlich ist.
Sensoren an wichtigen Stellen wie Kopf, Nacken, Brust, Bauch, Becken und unteren Gliedmaßen erfassen Beschleunigungs-, Belastungs- und Verschiebungssignale an verschiedenen Stellen des Seitenstoßes, um die Schutzwirkung des Seitenschutzsystems für den menschlichen Körper und das potenzielle Verletzungsrisiko zu quantifizieren.
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