Hersteller von Doppelgetriebspumpen

DoppelgetriebspumpenDas heißt, zwei Zahnradpumpen parallel zu verbinden, können separat oder zwei zusammen mit Öl versorgt werden. Allgemeine Doppelpumpen verwenden Blattpumpen, eine ist eine kleine Durchfluss-Hochdruckpumpe, eine andere ist eine große Durchfluss-Niederdruckpumpe, die parallel verbunden ist, um die verschiedenen Anforderungen des Systems zu erfüllen.

Doppelgetriebspumpe = zwei Ölausgänge

Die Doppelpumpe und die Einzelpumpe wirken gleich. Seine Rolle besteht darin, die mechanische Energie des Originalmotors in die Druckenergie der Flüssigkeit umzuwandeln, was sich auf die Ölpumpe im Hydrauliksystem bezieht, die das gesamte Hydrauliksystem antreibt. Die Strukturform der Hydraulikpumpe besteht in der Regel aus Zahnradpumpen, Blattpumpen und Kolbenpumpen.

Die Zahnradpumpe ist von ausgezeichneter Qualität unter allen Zahnradpumpen und hat einen speziellen Anwendungsbereich. Aber auch bei der Arbeit der Edelstahlpumpe können unerwartete Fehler auftreten, wie Ausfälle. Wir müssen die Hauptursachen für Ausfallzeiten der Zahnradpumpe analysieren, um später unnötige Schäden an der Zahnradpumpe zu vermeiden.

1, die Parkung der Zahnradpumpe sollte nach den Vorschriften der technischen Dokumentation der Ausrüstung durchgeführt werden, sollte nach der Parkung alle 20 bis 30 Minuten eine halbe Fahrbahn durchgeführt werden, bis die Temperatur der Zahnradpumpe auf 50 ° C sinkt.

2, die Pumpe, die leicht kristallisiert, leicht konduliert, leicht ausfällt und andere Medien transportiert, sollte die Zahnradspumpe nach dem Stoppen der Pumpe Verstopfungen verhindern und die Pumpe und die Rohrleitung rechtzeitig mit sauberem Wasser oder anderen Medien spülen.

3, nach dem Betrieb der Zahnradpumpe soll das Bevölkerungsventil der Pumpe geschlossen werden, bis die Zahnradpumpe gekühlt ist und dann das Ventil des Zusatzsystems geschlossen wird. Entleeren Sie sich in der Pumpe angesammelte Flüssigkeiten, um Rost und Gefrieren zu verhindern.

4, wenn die Zahnradpumpe parkt, wenn es keine besonderen Anforderungen gibt, sollte die Zahnradpumpe häufig mit Flüssigkeit gefüllt sein; Einsaugventil und Ablassventil sollten im normalen geöffneten Zustand bleiben; Eine Tieftemperaturpumpe mit doppelter mechanischer Dichtung sollte den Druck der Pumpe aufrechterhalten.

Wenn während des Betriebs der Doppelgetriebspumpe festgestellt wird, dass der Abstand zwischen den Achsen der Pumpe zu klein ist, muss der Durchmesser der Achse effektiv angepasst werden, um sicherer und effektiver Fokus während des Betriebs zu gewährleisten. Außerdem während des Betriebs, wenn nicht sehr flexibel, muss die Rollennadel im Inneren des Lagers ersetzt werden, schließlich ist der langer Betrieb, der Verlust von Teilen ein besonders normales Phänomen.

Wenn während des Betriebs der Doppelgetriebspumpe die Kopplung des Pumpenkörpers und des Motors nicht ausreichend konzentriert ist, sollte die beste Lösung die rechtzeitige Anpassung der Konzentrität sein, um das Auftreten von Fehlern zu reduzieren.

Jedes Geräteprodukt kann nach einer gewissen Zeit eine Reihe von Problemen verursachen. Zu diesem Zeitpunkt als Benutzer sollte die wissenschaftlich vernünftigste Art und Weise angewandt werden, um die normale Verwendung zu gewährleisten. Die Doppelgetriebspumpe ist während des Betriebs sehr anfällig für Probleme, wenn sie falsch verwendet wird, und ist mit Hilfe der richtigen Methode angepasst oder eine vertrauenswürdige Grundlage.

Nicht nur so, dass das Druckventil während des Betriebs fehlt, um zu überprüfen, ob die Feder innerhalb des Ventils fehlt an Elastizität, gibt es keine damit verbundenen Verschmutzungsprobleme, so ist es der Schlüssel, um die Qualität der Verwendung zu verbessern.