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Name: Busantrieb WP3N
Brand: Weichai Power Co., Ltd.
Availability: InStock

Weichai neue Generation High-End-Motor Plattform Produkte; Hohe Leistung, hohes Drehmoment, geringer Kraftstoffverbrauch und hohe Zuverlässigkeit; Fokus auf NVH-Optimierung, geringes Rauschen, geringe Vibrationen und hohen Komfort; Die Leistung umfasst 103-118 kW, erfüllt die Emissionen von 5/6 Ländern und ist für 7-9 m Busse geeignet.

Nennleistung

Einheit:Amerikanisches metrisches System

Maximale Leistung	160 PS118 kW
Minimale Leistung	140 PS103 kW
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit	480/(1300-2300) Nm/r/min

Emissionsnormen

Land fünf/Land sechs

Allgemein

Produktreihe	WP3N
Kraftstoff	Diesel
Motortyp	4-Zylinder, Viertaktmotor
Anzahl der Zylinder	4
Anzahl der Ventile	4
Zylinderdurchmesser	94 mm
Reise	107 mm
Auslassung	2,97 Liter
Einluftmethode	Druckerhöhung mittlerer Kälte
Kompressionsverhältnis	17.8:1
Verbrennungssystem	Elektronische Hochspannungsschiene

Motorgröße (ungefähr Endgröße abhängig von Optionen)

Länge	753 mm
Breite	760 mm
Höhe	655 mm
G Gewicht	290,42 kg

Hinweis: Produktparameter und Bilder dienen nur zur Information; Bei Änderungen ohne vorherige Ankündigung.

Hohe Zuverlässigkeit

Die Lebensdauer des B10 erreicht 800.000 Kilometer
Entwickelt nach dem Konzept des Motors mit hohem Durchsatz, werden wichtige Komponenten wie Lader, Starter, Kraftstoffsystem und andere weltweit ausgezeichnete Lieferanten eingesetzt
Die Zuverlässigkeit der Schlüsselkomponenten wird durch die anspruchsvollsten Testprüfungen wie Tischhalter, Dreihöhen und Trommeln gewährleistet

Modulares Design

Mehr als 30% weniger Teile als ähnliche Produkte - integriertes Kraftstofffiltermodul, integriertes Design für grobe und feine Filter
Filtermodule, Ölfilter, Kühlung, Rotorfilter, Wasserfilter
Integrierter Zylinderdeckel mit integriertem Zuluftrohr, kompaktes Design

Ausgezeichnete NVH-Leistung

Niedrige Drehzahl, geringe Geräuschgeschwindigkeit: Nenngeschwindigkeit 3000r / min niedriger als der nahe liegende Konkurrent 3600r / min
Häufig verwendete Drehzahl (1300-2000) r / min ist niedriger als der ähnliche Konkurrent (1600-2400) r / min, reduziert die Motordrehzahl, vermeidet die hohe Frequenz der Drehungszone des Motors, reduziert den Motorgeräusch von 2dB (A)
NVH ist besser als die Konkurrenz und beschleunigt äußeres Geräusch um 4 dB (A) niedriger als die Konkurrenz
Verwenden eines sekundären Gleichgewichts - 41% weniger Vibrationsintensität

Ultra niedriger Kraftstoffverbrauch

Der minimale Kraftstoffverbrauch beträgt 199g/kW•h, niedriger als der Wettbewerb (3-4) g/kW•h, 100 km Kraftstoffverbrauch 1 L niedriger als der Wettbewerb
Optimale Kraftstoffverbrauchszone in der Nähe der niedrigen Drehzahlzone (1200-2100) u/min, hohe mechanische Effizienz
Niedriger Zubehör-Stromverbrauch, Standard mit normalen Siliziumlüftern, 3% weniger Kraftstoff als herkömmliche starre Lüfter
Systemoptimierung: niedrige Drehzahl, großes Drehmoment und Geschwindigkeitsverhältnis hinter der Brücke, effektiv vermeiden hohen Kraftstoffverbrauch Zonen, während das große Drehmoment verringert Fahrer Schaltzahl, effektiv den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren

Kraftvoll

Starke Start- und Beschleunigungsfähigkeit: 13% höheres Drehmoment als der Konkurrent
Steigen und Überfahren: Maximales Drehmoment um 14% höher als der Konkurrent

Starke Anpassungsfähigkeit

2800 m Höhe ohne Leistungsverlust, 4500 m allgemeine Arbeitsbedingungen ultra niedriger Leistungsverlust
Tieftemperaturumgebung minus 20 ° C Start Null Fehler

Gute Anpassung

Komplett konfiguriert, geeignet für 6,6-9 m Schulbus, 7-7,5 m leichte Passagiere, Bus, um die Anforderungen verschiedener Kunden an Struktur und Leistung zu erfüllen
Das gesamte Fahrzeug kann mit einer Vielzahl von Zubehör wie Generatoren, Lenkpumpen, Klimakompressoren und Luftkompressoren konfiguriert werden, um die Benutzerauswahl zu erweitern

Modell	Nennleistung/Drehzahl (kW/Umdrehungen)	Maximales Drehmoment/Drehzahl (Nm/rpm)	Auslassung (L)	Emissionsnormen	Technische Routen	Anpassung zum Fahrzeug
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Busantrieb WP3N

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Emissionsnormen

Allgemein

Motorgröße (ungefähr Endgröße abhängig von Optionen)