Rexroth Pumpe 0510325008 zum Verkauf

Rexroth Pumpe 0510325008 zum Verkauf

Rexroth AZPF auf Lager Rexroth AZPW auf Lager Rexroth AZPG auf Lager

Helicopter liefert Rexroth Lexus 0510325008 Hochleistungs-Innengetriebspumpen, Spot, Spot, Spot.Rexroth Pumpe 0510325008 zum Verkauf。

Eigenschaften:

1. Konsistente hohe Qualität basierend auf der Massenproduktion

2. Lange Lebensdauer

3. Hochlastgleitlager

4. Lösung nach SAE oder ISO Kunden z

5. Leitungsanschluss: Flansch oder Gewinde anschließen

Kombination mehrerer Pumpen

F Plattform

Feste Verschiebung

Größe 4 bis 28

Dauerdruck bis zu 250 bar

Zwischendruck bis zu 280 bar

Allgemeine Informationen

Die Umwandlung von mechanischer Energie (Drehmoment und Drehzahl) in hydraulische Energie (Durchfluss und Druck) ist eine zentrale Aufgabe der Außenradpumpe. Um den Wärmeverlust zu reduzieren, bietet das externe Getriebe von Lexus eine sehr hohe Effizienz. Sie werden durch druckabhängige Spaltdichtungen und hochpräzise Produktionstechniken realisiert. Die Externgetriebspumpen von Lexmark sind in vier Gestellgrößen erhältlich: Plattformen B, F, N und G. In jeder Plattform können unterschiedliche Verschiebungen durch unterschiedliche Zahnradbreiten erreicht werden. Die Pumpen sind in Standard-, Hochleistungs-, Silent- und Silent-Enhanced-Ausführungen erhältlich. Weitere Konfigurationsvariablen werden durch verschiedene Kombinationen von Flanschen, Achsen, Ventilanordnungen und mehreren Pumpen gegeben.

Konstruktion

Die externe Zahnradpumpe besteht im Grunde aus einem Zahnradpaar, das von einer Lagerbusse gestützt wird und das Gehäuse hat einen vorderen und einen hinteren Abdeckel. Die Antriebswelle streckt sich von der vorderen Abdeckung aus und ist in der Regel durch einen Achsdichtring versiegelt. Die Lagerkraft wird durch das Gleitlager absorbiert. Diese sind für hohen Druck konzipiert und bieten gute Trockenbetriebsleistungen, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen. Das Zahnrad hat zwölf Zähne. Dadurch bleiben die Durchflusspulsionen und die Geräuschemissionen auf einer niedrigen Z-Grenze.

Die innere Dichtung der Druckkammer erfolgt durch die Bedienung der druckbezogenen Kräfte. Dies gewährleistet eine optimale Effizienz. Auf der Außenfläche wird die bewegliche Lagerbütung durch den Arbeitsdruck gedrückt und als Dichtung auf das Zahnrad gedrückt. Spezielle Dichtungen bilden die Grenze des Druckbereichs. Die radiale Dichtung zwischen der Zahnspitze des Zahnrades und dem Gehäuse wird durch den kleinen möglichen Spalt Z bereitgestellt, der vom Druck zwischen dem Zahnrad und dem Gehäuse abhängt.

Zahnradpumpe mit integriertem Ventil:

Um die Komplexität der Leitungen zu reduzieren, kann ein Durchflussregelungsventil oder ein Druckdämpfungsventil in die Zahnradpumpendeckel integriert werden. Diese Lösung wird zum Beispiel für die Hydraulikölversorgung von Antriebslenkungssystemen verwendet. Die Pumpe liefert einen konstanten Durchfluss oder einen hohen Z-Druck, unabhängig von der Drehzahl. Der Reststrom kehrt entweder von innen zum Einlaß zurück oder wird von außen an andere Benutzer zugeordnet.

Spot Lexus Zahnradpumpe 0510325008 Lieferung Lexus LEGO Leistung Außenradpumpe Bestellcode:

1. Außenradpumpe: Code AZP.

2. Serie: Hochleistung, F-Plattform, Code F.

3. Standardlagercode 1, verstärkter lagercode 2.

4. Phosphation, Fixierung Code 1, Korrosionsschutz, Fixierung 1) Code 2.

Größe: Geometrische Verschiebung Vg [cm3], siehe "Technische Daten": Code 004,005,008,011,014,016,019,022,025,028.

6. Von der Antriebsachse aus: Drehen Sie den Code R im Uhrzeigersinn und den Code L gegen den Uhrzeigersinn.

7. Antriebswelle: Code C, S, H, N, R, P, F, Q, A,

8. Abdeckung: Code B, O, R, C, M, L, P, N, T, A, G

9. Leitungsanschlüsse: Code 01, 50, 12, 20, 30.

Dichtmaterial: NBR (Dingnitril-Gummi) Code M, Fluor-Gummi-Code P, NBR (Dingnitril-Gummi), FKM (Fluor-Gummi) Achsdichtung Code K.

11. Rückdeckel: Code B, T, D, E, S, V.

12. Ventileinstellung Druckdämpfungsventil (Parameter gelten nur für den hinteren Deckel mit Druckdämpfungsventil):

Ohne Entlastventil: Code XXX

Bruchdruck (bar), 3 Ziffern, z.B. 180 bar: Code 180

13. Ventileinstellung Durchflussregelungsventil (Parameter gelten nur für den hinteren Deckel mit Durchflussregelungsventil):

Ohne Durchflussregelungsventil: Code XX

Durchflusseinheit l/min, 2 Ziffern, z.B. 9 l/min: Code 09

14. Sonderversion: Sonderversion 1) Code Sxxx

Hydrauliköl:

Das externe Getriebe ist nach DIN 51524, 1-3 für den Einsatz von HLP-Mineralölen konzipiert. Bei höheren Belastungen empfiehlt Bosch Rexroth jedoch mindestens HLP nach DIN 51524 Teil 2. Für Anwendungsbeschreibungen und Anforderungen zur Auswahl des Hydrauliköls, der Leistung finden Sie die folgenden Datenblätter.

AZPF-11-008RAB01MB 0510425044 Arbeitsprinzip der AZPF-Außenradpumpe:

Das Konzept der Zahnradpumpe ist sehr einfach, seine grundlegende z-Form ist, dass zwei Räder der gleichen Größe sich in einem engen Gehäuse drehen, das Innere dieses Gehäuses ähnelt der "8"-Schriftform, zwei Räder sind darin eingebaut, der Außendurchmesser des Räders und beide Seiten passen eng mit dem Gehäuse zusammen. Das Material aus dem Extruder gelangt am Einlass in die Mitte der beiden Zahnräder und füllt diesen Raum aus, der, während sich die Zähne entlang des Gehäuses drehen, nach z ausgeführt wird, wenn beide Zähne miteinander verbunden sind.

Ausdrücklich wird eine Zahnradpumpe auch als positive Entlastungseinrichtung bezeichnet, d. h. wie ein Kolben in einem Zylinder, wenn ein Zahn in den Flüssigkeitsraum eines anderen Zahns eintritt, da die Flüssigkeit nicht verdichtbar ist, können Flüssigkeit und Zähne nicht gleichzeitig den gleichen Raum einnehmen, so dass die Flüssigkeit mechanisch herausgedrückt wird. Aufgrund der kontinuierlichen Vernetzung der Zähne tritt dieses Phänomen kontinuierlich auf und bietet somit auch eine kontinuierliche Ausscheidungsmenge am Ausgang der Pumpe, bei jeder Umdrehung der Pumpe ist die Menge der Ausscheidung die gleiche. Durch die ununterbrochene Drehung der Antriebswelle entführt die Pumpe auch die Flüssigkeit ununterbrochen. Der Durchfluss der Pumpe hängt direkt von der Drehzahl der Pumpe ab.

In der Tat gibt es eine sehr kleine Menge an Flüssigkeitsverlust in der Pumpe, da diese Flüssigkeiten verwendet werden, um beide Seiten der Lager und Getriebe zu schmieren, und der Pumpenkörper kann niemals ohne Spalt zusammenarbeiten, so dass die Flüssigkeit nicht zu 100% vom Ausgang entfernt werden kann, so dass eine kleine Menge an Flüssigkeitsverlust unvermeidlich ist, so dass die Betriebseffizienz der Pumpe nicht 100% erreichen kann. Allerdings kann die Pumpe immer noch gut funktionieren, und für die meisten Extrusionsmaterialien kann sie immer noch eine Effizienz von 93% bis 98% erreichen.

Arbeitsprinzip der Zahnradpumpe: Die Zahnradpumpe ist eine Rotationspumpe, die sich auf die Änderung des Arbeitsvolumens und die Bewegung zwischen dem Pumpenzylinder und dem Eingriffsrad verlassen, um Flüssigkeiten zu transportieren oder sie zu erhöhen. Es besteht aus zwei Zahnrädern, Pumpenkörper und vorderen und hinteren Deckeln, die aus zwei geschlossenen Räumen bestehen, wenn sich das Zahnrad dreht, wird das Volumen des Räums, das sich vom Zahnrad entfernt, von kleiner zu größer, bildet ein Vakuum, saugt die Flüssigkeit ein, wird das Volumen des Räums, der sich auf der Zahnradseite befindet, von kleiner zu kleiner und drückt die Flüssigkeit in die Rohrleitung. Die Einatmungs- und Aussaugkammer sind durch zwei Zahnräder getrennt. Druck des Ablasses der Zahnradpumpe w vollAbhängig von der Größe des Widerstands am Pumpenausgang. Das Konzept der Zahnradpumpe ist sehr einfach, seine grundlegendste Form ist, dass zwei Räder der gleichen Größe sich in einem engen Gehäuse drehen, das Innere dieses Gehäuses ähnelt der "8"-Schriftform, zwei Räder sind darin eingebaut, der Außendurchmesser des Räders und beide Seiten passen eng mit dem Gehäuse zusammen. Das Material aus dem Extruder gelangt am Einlass in die Mitte der beiden Zahnräder und füllt diesen Raum, während sich die Zähne entlang des Gehäuses drehen und schließlich bei der Vernetzung der Zähne entlassen.

Die Zahnradpumpe wird von einem unabhängigen Motor angetrieben, der effektiv die Druckpulsationen und Flussschwankungen aufwärts blockiert. Der Druckpuls am Ausgang der Zahnradpumpe kann innerhalb von 1% gesteuert werden. Die Verwendung einer Zahnradpumpe auf der Extrusionslinie erhöht die Durchflussgeschwindigkeit und reduziert das Schneiden und die Verweilzeit des Materials in der Extrusionsmaschine.

Die Außenradpumpe ist eine weit verbreitete Art von Zahnradpumpe, die allgemeine Zahnradpumpe bezieht sich normalerweise auf die Außenradpumpe. Seine Struktur, wie in Abbildung 1 gezeigt, besteht hauptsächlich aus Aktivgetrieben, Antriebsgeräden, Pumpenkörpern, Pumpendeckeln und Sicherheitsventilen. Der dichte Raum aus Pumpenkörper, Pumpendeckel und Zahnrad ist das Atelier der Zahnradpumpe. Die Räder der beiden Räder sind jeweils in den Lagerlöchern der beiden Pumpendeckel montiert, die Aktivgetriebe strecken den Pumpenkörper aus und werden vom Elektromotor angetrieben, um sich zu drehen. Die Struktur der Außenradpumpe ist einfach, leicht, kostengünstig, zuverlässig und umfassend.

Wenn die Zahnradpumpe arbeitet, drehen sich die Antriebsräder mit dem Elektromotor und drehen sich von den Antriebsrädern. Wenn die Nagezähne auf der Seite der Einatmungskammer allmählich getrennt werden, erhöht sich das Volumen der Einatmungskammer und der Druck verringert, wird die Flüssigkeit im Saugrohr in die Pumpe eingeatmet; Die Einatmungsflüssigkeit wird durch die Zahnräder in den Ablaufraum in zwei Wegen im Zahnschutz geschoben. Nachdem die Flüssigkeit in den Ablaufraum gelangt, wird die Flüssigkeit durch die ständige Vernetzung der beiden Räder aus dem Ablaufraum in das Ablaufrohr gedrückt. Durch die kontinuierliche Drehung von Aktivgetrieben und Aktivgetrieben kann die Pumpe kontinuierlich Flüssigkeiten aufsaugen und entlassen.

Der Pumpenkörper ist mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, wenn der Ablaufdruck den vorgeschriebenen Druck übersteigt, kann die Förderflüssigkeit das Sicherheitsventil automatisch öffnen, so dass die Hochdruckflüssigkeit in das Einatmungsrohr zurückkehrt.

Innere Vernetzung Zahnrad Pumpe, die aus einem Paar miteinander Vernetzung innere Zahnrade und ihre Zwischenzähne, Pumpengehäuse usw. besteht. Die Rolle der Zahnform besteht darin, die Einatmungskammer und die Ausgangskammer zu trennen. Wenn sich das aktive Zahnrad dreht, bildet sich ein lokales Vakuum an der Stelle, an der sich das Zahnrad löst, und die Flüssigkeit wird in die Pumpe eingeatmet, um die Zähne zwischen den Einatmungsräumen zu füllen, und dann entlang der inneren und äußeren Seiten der Zahnform in die Ablaufkammer getrennt. An den Stellen, an denen die Zähne in die Vernetzung gelangen, wird die Flüssigkeit zwischen den Zähnen gedrückt und in das Ablaufrohr zugeführt.

Darüber hinaus hat die Zahnradsaugkapazität, der Durchfluss und der Ablaufdruck nichts mit anderen Eigenschaften zu tun, hat die Pumpengehäuse kein Saugventil und ein Ablaufventil, hat eine einfache Struktur, gleichmäßigen Durchfluss, zuverlässige Arbeit und andere Eigenschaften, aber die Effizienz ist niedrig, Lärm und Vibrationen sind groß, leicht zu verschleißen, hauptsächlich verwendet, um alle Arten von Ölen zu transportieren, ohne Festkörper und mit Schmierfähigkeit, die Temperatur übersteigt in der Regel nicht mehr als 70 ° C, wie Schmieröl, pflanzliches Öl usw. Der allgemeine Durchflussbereich beträgt 0,045 bis 30ms / h, der Druckbereich beträgt 0,7 bis 20MPa und die Arbeitsdrehzahl beträgt 1200 bis 4000r / min.

Rexroth Pumpe 0510325008 zum Verkauf

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GEAMechanische Dichtung95086312

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GEA KühlungVibrationsverstärkerCHB3014/CHF8240 Angebotsnummer: 939176-0001

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GEABOCKKompressorenHGX34e / 315-4S

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