REXROTH Kolbenpumpe A10VSO71DRG neu ausgeliefert

REXROTH Kolbenpumpe A10VSO71DRG neu ausgeliefert

REXROTH Lexus Kolbenpumpe A10VSO71DRG/31R-PKC92K03

Shanghai Spectrum Min Industrial Automation Equipment Co., Ltd. ist spezialisiert auf den Vertrieb von Ersatzteilen aus Europa und den Vereinigten Staaten, das Unternehmen hat eigene Büros in Deutschland und den Vereinigten Staaten, * direkte Beschaffung, eine Hand-Lieferung, der Preis hat einen Vorteil auf dem Markt.

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Das Kernprinzip der REXROTH Kolbenpumpe besteht darin, mehrere Kolben durch Drehbewegungen im Zylinderkörper zu bewegen, das Volumen des geschlossenen Arbeitsraums periodisch zu ändern und die Umwandlung von mechanischer in hydraulischer Energie zu erreichen. Die Kernstruktur besteht aus Schlüsselteilen wie Antriebswelle, Schrägscheibe (oder Schrägscheibe), Zylinder, Kolbenkomponenten, Verteilscheibe und Variablensteuerung. Wenn sich die Antriebsachse der Pumpe dreht, die vom Originalmotor (z. B. Motor oder Motor) angetrieben wird, dreht sich der Koaxialzylinderkörper synchron mit der Antriebsachse. In der Umfangsrichtung des Zylinders gibt es mehrere axiale Kolbenlöcher, in denen jeweils ein Kolben präzise montiert ist (in der Regel in einer Schiebestiefel- oder Kugelkopfstruktur). Der Kolbenschwanz hält über eine mechanische Struktur (z. B. Schiebestiefel) Kontakt mit einer stationären oder kippbaren Schranke. Die Schrägscheibe verfügt über eine feste oder einstellbare Neigung gegenüber der Zylinderachse (in einer variablen Pumpe dynamisch einstellbar), die für Volumenänderungen entscheidend ist. Wenn sich der Zylinderkörper dreht, wird der Kolben aufgrund der Schrägwirkung der Schrägscheibe in den Kolbenbohrungen gezwungen, sich in der direkten Richtung zu bewegen: Wenn sich der Kolben von dem höchsten Punkt der Schrägscheibe nach außen bewegt, streckt er sich unter Zentrifugalkraft oder Hilfsfedernwirkung nach außen aus, vergrößert sich das geschlossene Hohlvolumen hinter dem Kolben allmählich und bildet ein lokales Vakuum, an diesem Zeitpunkt wird die Niederdruckflüssigkeit aus dem Tank durch das Ölsaugfenster auf der Verteilerscheibe eingeatmet; Wenn der Kolben von der Schrägscheibe zum höchsten Punkt bewegt wird, zwingt die Schrägscheibe den Kolben, sich in den Zylinderkörper zurückzuziehen, das Volumen der geschlossenen Kammer verringert sich drastisch, die Ölflüssigkeit wird stark komprimiert, der Druck steigt schnell und die Hochdruckflüssigkeit wird durch das Ölfenster auf der Verteilerscheibe extrudiert und an das Hydrauliksystem gefördert. Die Verteilerscheibe ist am Pumpenkorpus befestigt und der Ölsaugbereich ist durch ein Übergangsdichtband streng von dem Druckbereich isoliert, um sicherzustellen, dass die Hoch- und Niederdruckkammern nicht miteinander zusammenwirken. Jede Woche dreht sich der Zylinderkörper, jeder Kolben führt einen vollständigen Öl-Druck-Ölzyklus durch, und die kontinuierliche Relaisarbeit mehrerer Kolben bildet einen glatten kontinuierlichen Hochdruckölstrom. Bei variablen Pumpen wie der Reihe A10VSO von Rexle liegt der Kern in der dynamischen Regelung der Schrägscheibe: Der Schrägscheibe wird durch einen variablen Kolben (oder Servokolben), der ein externes Steuersignal (z. B. Druck-, Durchfluss- oder elektrisches Verhältnissignal) empfängt, um sich um seine Drehachse zu drehen und die Schräggröße zu ändern. Wenn die Neigung erhöht wird, verlängert sich der Kolbenstrom, erhöht sich das einzelne Entölungsvolumen und erhöht sich der Ausgangsfluss der Pumpe; Wenn die Neigung verringert wird, wird der Weg verkürzt und der Ausgangsfluss verringert; Wenn die Neigung Null ist, ist der Ausgangsfluss theoretisch Null (es gibt tatsächlich eine geringe Menge an Innenleckage). Diese variable Steuerung ermöglicht eine genaue Übereinstimmung des Ausgangsflusses der Pumpe mit den Systemanforderungen und erhöht die Energieeffizienz erheblich. Darüber hinaus verfügen Lexus-Kolbenpumpen über eine Achsantriebskonstruktion (z. B. Serie A4VG), mit einer Achse, die den gesamten Pumpenkörper durchströmt und es ermöglicht, mehrere Pumpen oder zusätzliche Getriebepumpen auf derselben Achse in Reihe zu verbinden, um eine kompakte Multi-Link-Pumpenserie zu bilden, die den mehrfachen Ölversorgungsbedarf komplexer Systeme erfüllt. Die Reibung (z. B. Kolben/Zylinderlöcher, Schiebestiefel/Schrägscheiben, Zylinderkörper/Förderscheiben) besteht aus hochhärtigen Materialien mit präzisen Mikron-Spalten, ergänzt durch Druckölfolienschmierung (z. B. statisches Druckausgleichdesign), um bei hohem Druck (bis zu 450 bar oder mehr) immer noch extrem geringen Verschleiß und Leckage zu halten. Rexroth unterdrückt auch die Strömungspulsationen und Druckstöße erheblich, um eine glatte und geräuscharme Ausgangsflüssigkeit zu gewährleisten, indem es den Vorkompressions- und Entdruckprozess der Kolonnenkammer optimiert, die Struktur der Schockdämpfer und die Verwendung von Technologien wie der Lärmdämpfungsscheibenkontur entwickelt. Dieses volumenförmige Prinzip, das auf einer Schrägscheibe (oder Schrägwelle) basiert, die Kolbenbewegung antreibt, kombiniert eine präzise Variablensteuerung mit einem fortschrittlichen Reibungsdesign, was die Kolbenpumpe von Lexus zu einer effizienten, hochdruckigen, intelligenten und langlebigen Hydraulikantriebsquelle macht, die weit verbreitet in Industrieanlagen, Baumaschinen, Schiffen und Luftfahrt verwendet wird.

REXROTH Kolbenpumpe A10VSO71DRG neu ausgeliefert

Das Kernzeichen der REXROTH Kolbenpumpe besteht darin, dass sie eine hohe Druckkapazität, eine effiziente Energieumwandlung, eine intelligente Variablensteuerung und eine außergewöhnliche technische Haltbarkeit zu einem hydraulischen Antriebssystem verbindet. Seine Designphilosophie basiert auf der extremen Druckbelastung als Grundstein und ermöglicht einen Arbeitsdruck von bis zu 450 bar oder sogar höher durch eine Durchwellenkonstruktion (z. B. A10VSO-Serie) oder eine gebogene Wellenkonstruktion (z. B. A7VO-Serie), während die Präzisionsmikronenstufe (z. B. die Kugelverteilungsscheibe mit dem Zylinderkörper) und die statische Druckausgleichstechnik verwendet werden, um bei ultrahohem Druck eine extrem niedrige innere Leckage (Volumeneffizienz bis zu mehr als 95%) aufrechtzuerhalten, um den Energieverlust erheblich zu reduzieren und die Systemtemperatur zu kontrollieren. Die Reibung der Kolbenkomponenten (Schiebestiefel und Schrägscheiben, Kolben und Zylinderlöcher) verwendet adaptiven Flüssigkeitsschmiermechanismus - Hochdrucköl dringt durch Mikroporen im Kolben in die Kontaktfläche ein, um eine dynamische Ölfolie zu bilden, ergänzt durch eine verschleißbeständige Behandlung der Oberflächenbeschichtungen (z. B. Kupferlegierungen oder keramische Verbundstoffe), die den Verschleiß auch unter Grenzschmierbedingungen effektiv unterdrücken und eine extrem lange Lebensdauer (bis zu Zehntausende Stunden) und eine widerstandsfähige Belastung verleihen.

Auf intelligenter Ebene sind die modularen Variablensteuerungssysteme von Lexus Kolbenpumpen innovativ. Die Schrägscheibenneigung kann in Echtzeit durch eine Vielzahl von Steuermethoden eingestellt werden: Mechanischer Druckabschnitt (DR-Steuerung) reduziert die Entlastung automatisch, wenn der Einstelldruck erreicht wird; Hydraulische Belastungsempfindlichkeit (LRDS-Steuerung) passt dynamisch an die Anforderungen an den Durchfluss der Ausführungsorganisation an und eliminiert Flussverluste; Elektrische Proportionssteuerung (z. B. HD-Typ) empfängt 0-10V-Signale stufenlos, um den Durchfluss zu regulieren, tief in die elektronische Steuerung integriert; Die Regelung der konstanten Leistung (konstanter Druck/konstanter Strom) sorgt dafür, dass die Leistung des Originalmotors nicht überschritten wird. Diese Steuermechanismen werden durch einen präzisen variablen Kolbenservo-Mechanismus in eine Schrägwinkeländerung umgewandelt, mit kurzen Reaktionszeiten bis zu Millisekunden und einer Genauigkeit der Auslastregelung von bis zu ± 1%, um die genaue Anpassung des Durchflusses an die Systemanforderungen zu erreichen und die Energieeffizienz erheblich zu verbessern (typische Anwendungen sparen mehr als 30%). Besonders erwähnenswert sind die elektronischen Pumpentechnologien (z. B. A10VSO 100 DFEE) mit eingebauten Drucksensoren und digitalen Steuergeräten, die über einen CAN-Bus mit dem Obergerät kommunizieren, um Druck-Durchfluss-Komponentenkurven, mehrstufige Druckschalter und sogar Pumpengruppen zu programmieren, um einen intelligenten Hydraulikkern aufzubauen.

Durch die konstruktive Konstruktion ermöglichen die kompakten Durchschaltantriebe wie die A4VG-Serie die Reihenverbindung mehrerer Pumpen oder zusätzlicher Getriebepumpen auf einer einzigen Antriebswelle, um eine raumbenutzte Mehrschaltpumpenserie zu bilden, die den Bedarf an unabhängiger Ölversorgung für komplexe Systeme mit mehreren Kreislaufen gerecht wird. Sein Geräuscharm-Gen stammt aus einer Vielzahl von Technologien: Die optimierte Kolbenkammer-Vorkompressionsstruktur verhindert die Enthüllung von Öl und Flüssigkeit; Schockdämpfer Tank Design glatte Druckschläge; Der spezielle Algorithmus der Schrägplattenkonfiguration reduziert die Durchflusspulsionen (die theoretische Pulsationsrate kann auf weniger als 1% gesteuert werden) und ermöglicht einen reibungslosen Betrieb der Pumpe unter vollen Betriebsbedingungen (Geräuschpegel bis zu 65 dB(A)). Gleichzeitig ist die Umweltanpassung eine Erweiterung seiner industriellen Zuverlässigkeit - die Kompatibilität mit Öl und Flüssigkeiten mit breiter Viskosität (ISO VG 15 bis VG 1000), die hohe Temperaturbeständigkeit (kontinuierlicher Betrieb bei Öltemperaturen von -40 °C bis +110 °C) und die Toleranz für schwere Verschmutzung (NAS 1638 Klasse 9) machen es in rauen Szenarien wie Metallurgiewalzen, Schiffsdeckmaschinen oder Bergbaugeräten ideal. Darüber hinaus ist die Wartungsfreundlichkeit tief implantiert in das Design: Modulare Komponenten unterstützen einen schnellen Austausch; Die eingebaute Ölauffüllpumpe vereinfacht den geschlossenen Kreislaufbau; Die Fehlerbehebungsschnittstelle überwacht den Zustand der Pumpe in Echtzeit. Zusammen prägen diese Eigenschaften die Unersetzbarkeit von Lexus Kolbenpumpen in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Spritzgießen, Stahlguß und neue Energieanlagen und sind ein Synonym für hochpräzise, reaktive und zuverlässige Hydraulikantriebe.

Rexroth, Hydac, Parker, Webtec, Atos,

EBRO, METRIX, Megger Deutschland, ODE, HEIDENHAIN

Samson, Anworth Aventics, Bentley Bentley, Ifm IFRM,

Fairchild, Asco Magnetventil, P+F, MOOG Servoventil,

Burkert, Balluff, Pilz, Baumer,

Hengstler, Norgren, Mac Elektromagnetventile in den USA, EPRO in Deutschland,

Danfoss, HBM Sensoren in Deutschland, Lenze Lenz, Tiefenbach und mehr

Die heißen Verkaufsmodelle sind wie folgt:

Vibrationssender \ TM635-A01-B00-C00-D00-E02-F00-G00

Vibrationssender \ TM635-A04-B00-C00-D00-E02-F00-G00

Systemsteuerung \TM691-B00-G00

PMP51B-AABACBH6AA3SCA1VNJA1

PMP51B-BFBACBH6AA3FCA1VNJA1

HYDAC Hodgkin EVS 3114-A-0020-000

HYDAC Hodgkin EVS 3114-A-0060-000

HYDAC Hodgkin EVS 3114-A-0300-000

METRIX MX2034-41-08-09-05-02-071-00

METRIX MX8030-04-000-070-10-05

METRIX MX8031-080-01-05

METRIX ST5484E-151-432-00

Vibrationssensor\330103-00-15-10-02-00

Verschiebungssensor\330106-05-03-10-02-00

Vibrationssensor \ 21000-16-10-15-102-03-02

Verschiebungssensor\330103-00-06-05-02-00

Verschiebungssensor\330103-00-10-10-02-00

阀 SCG551A018MS DC24V

阀8320 G174 DC24V

Schwingungsmonitor 2300/20-00

ST5484E-151-0832-00

2866705 QUINT-PS/3AC/24DC/10

101137434 AZ15/16-B6

METRIX MX2034-41-08-09-05-02-071-00

METRIX MX8030-04-000-070-10-05

METRIX MX8031-080-01-05

METRIX ST5484E-151-432-00

HYDAC Hodgkin EVS 3114-A-0300-000

MX2030-03-000-090-05-05

MX2030-03-000-130-05-05

MX2030-04-000-130-05-05

MX2030-06-005-030-05-05

Temperatursensor S14455PD3S200

Burkert Bauer 297782

Burkert Bauer 625455

Burkert Bauder 126243

Burkert Baud 010984

Burkert Bauer 010986

DR20-4-5X/100Y

HYDAC Hodgkin EVS3108-H-0060-000

HYDAC Hodgkin EVS3108-H-0300-000

HYDAC Hodgkin EVS3108-H-0600-000

HYDAC Hodgkin EVS3114-A-0600-000

HYDAC Hodgkin EVS3116-A-0020-000

REXROTH Drehzahlregelventil Z2FS16-3X/S2

REXROTH Flüssigkeitssteuertes Einrichtungsventil Z2S22-1-5X/V

REXROTH Drehzahlregelventil Z2FS22-3X/S2

Burkert Bauder 361883

HYDACEVS3106-A-0060-000

HYDACEVS3106-A-0300-000

5PBB1H-AAEAMBJA0DED5K0AA1

5PBB1F-AAEAMBJA0AED5K0AA1

5PBB50-AAEAMBJA0AED5K0AA1

Lesekopf AE LS486C.310727 und 51N

Deutschland Schenk EG20612/VDB20600

Elektromagnetventil5727405302

Luftregelventil VFA5120-03

Luftregelventil VFA3190-X28

CUS52D-AA1AA3

COS61D-AAA1A3

CM442-AAM1A2F010A+AK

FMU30-AAHEABGHF

FMU90-R11CA111AA3A

AB1769-OF4VI

AB1769-OF4CI

T6C012(ROOB1)

T6C025 (ROOB)

T6DC042010 (R03B)

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