Untersuchung von Unterwasser-Komponenten - wie viel kostet die Untersuchung von Unterwasser-Komponenten auf der Grundlage von Brückenpilen

Untersuchung von Unterwasser-Komponenten - wie viel kostet die Untersuchung von Unterwasser-Komponenten auf der Grundlage von Brückenpilen

Untersuchung von Unterwasser-Komponenten - wie viel kostet die Untersuchung von Unterwasser-Komponenten auf der Grundlage von Brückenpilen

Brücken sind die „Lebenslinie“ des Stadtverkehrs und jede Inspektion dient als Sicherheitslinie für die Reise der Bürger. Kürzlich führte das Straßenschutzzentrum spezielle Unterwasserprüfungen für die zweite Brücke der Linie GG37 durch, indem es ein professionelles technisches Team von Drittanbietern und fortschrittliche Ausrüstung einführte, um eine umfassende "medizinische Prüfung" und "Beratung" der Unterwasser-Grundsäulen der Brücke durchzuführen, um die Sicherheit und Stabilität der Brückenstruktur zu gewährleisten.

Die Abbildung zeigt ein professionelles Testteam von Drittanbietern, das vor dem Abwasserbetrieb eine Systemprüfung, eine Sicherheitsinformation und eine technische Übermittlung der Ausrüstung durchführt.

Schlüsselkomponenten wie die tief unter Wasser versteckten Pfeiler, Bühnen und Stege sind eine wichtige Struktur, um die Sicherheit der Brücke zu gewährleisten, 72 der 291 Brücken der allgemeinen Provinzstraße befinden sich unter Wasser. Durch drei Jahre sorgfältiger Bereitstellung und sorgfältiger Umsetzung hat die Straßenabteilung die Prüfung der Brückenunterwasserstütze und der zugehörigen Komponenten erfolgreich abgeschlossen und die vollständige Abdeckung der Prüfung der Brückenunterwasserkomponenten der allgemeinen Provinzstraßen in der Stadt erreicht. Nach den Ergebnissen der Prüfung und Beurteilung war der technische Zustand der Unterwasserkomponenten der Brücke insgesamt besser, und für einige der 126 Stapel, die krank waren, wurde die Reparatur und Entsorgung schnell abgeschlossen, um die Sicherheitsrisiken rechtzeitig zu beseitigen.

Die zweite Brücke befindet sich stromabwärts des Kraftwerksdamms und wird von mehreren starken Regenfällen der Regensaison 2025 beeinflusst, wobei das Kraftwerk häufige Überschwemmungen durchführt, was zu einer kontinuierlichen Spülung der unterwasserlichen Säulengrundlage der Brücke führt. Um den tatsächlichen Zustand der Unterwasserstütze der Brücke genau zu verstehen, beauftragte das Straßenrechtungszentrum ein professionelles Prüfteam, das die Grundlage der Brückenstütze durch die Kombination von Tauchprüfung und Sonar-Scan-Technologie umfassend untersucht. Während der Prüfung erfassen die Techniker Details der Unterwasserstruktur mit einer HD-Kamera und kombinieren die Sonardaten zur Erstellung eines dreidimensionalen Modells, um sicherzustellen, dass die Erkennung der Krankheit ohne Hörner erfolgt.

Die Abbildung zeigt einen Unterwasser-Taucher, der in den 6-3# Brückenstamm eintritt.

Die städtische Straßenabteilung hat die spezifischen Anforderungen wie die "Straßenbrückenschutzspezifikation" und die "Technische Prozedur für die Prüfung von Unterwasserkomponenten der Straßenbrücke" strikt umgesetzt und hat auf die Forderung der Provinz und der Stadt zur Anwendung von "vier neuen" Technologien reagiert, die "vier neuen" Technologien wie die "Unterwasserroboter-Prüfung" ersetzt, um die traditionelle Methode der Unterwasser-Prüfung von Tauchern zu ersetzen, um sich nicht nur präzise an die komplexe Wasserumgebung anzupassen, sondern auch die Wahrscheinlichkeit von Sicherheitsunfällen deutlich zu reduzieren, die Effizienz der Prüfung zu verbessern und das Problem der "unsichtbaren und unbekannten" Unterwasserkomponenten zu lösen. Gleichzeitig wurde ein effizienter "Check-On-the-Place"-Mechanismus für die Probleme, die während der Prüfung festgestellt wurden, eingerichtet, um sicherzustellen, dass die Gefahrenpunkte der Unterwasserkomponenten der Brücke von der Entdeckung bis zum Ausschluss nahtloser Verbindungen bestehen.

Sicherheitsprobleme, die aufgrund der komplexen geologischen Bedingungen, der Änderung des Flussbettabschnitts, der jährlichen Spülung des Wasserstroms und der Korrosion entstehen, sind bei der routinemäßigen Brückenprüfung schwer zu erkennen und sind immer eine blinde Zone, die schwer zu berühren ist.

Nach zwei Tagen Präzisionsarbeit schloss das Testteam eine umfassende Inspektion der sechs schwer gespült unterwasserlichen Pfeiler ab. Die Ergebnisse zeigen, dass die Struktur der Brücke insgesamt intakt ist, keine Risse, Korrosion und andere Krankheiten gefunden wurden, nur um die Pfeiler 2-3, 5-2 und 6-4 oben gibt es etwa 160 Quadratmeter Müll. Zu diesem Zweck stellt das Straßenschutzzentrum sofort professionelle Reinigungsausrüstung zur Verfügung, um die Abfallreinigung effizient abzuschließen und potenzielle Sicherheitsrisiken zu beseitigen.

Die Untersuchung der Unterwasser-Komponenten der Brücke bildet eine solide Sicherheitsgrundlage, um die "Muskelstärke" der großen Arterien des Straßennetzes zu gewährleisten. Lassen Sie die Grundlage der Sicherheit tief unter dem fließenden Wasser verankert und tausende von Fahrzeugen und Fußgängern stillschweigend bewachen.