Die Zuverlässigkeit des Vakuumsystems im Bereich der Luft- und Raumfahrt, sehr hohe Anforderungen an Umweltverträglichkeit, Vakuumventile als System “Kernbauteile für Gassteuerung und Isolation”Es wird weit verbreitet in kritischen Szenarien wie Raketenantriebssystemen, Raumschiffssteuerung, Luftfahrtmotoren, Raumvakuumsimulierungsgeräten und anderen, die sich an hohe und niedrige Temperaturen, starke Vibrationen, hohe Strahlung, ultrahohes Vakuum und andere anspruchsvolle Arbeitsbedingungen anpassen müssen. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Beschreibung der Kernanwendungsszenarien, Ventiltypen und technischen Anforderungen:

1. Raketenantriebssystem

In den flüssigen Raketenmotoren, den Positionsmotoren und den Triebstoffförderläufen der Rakete übernimmt das Vakuumventil wichtige Aufgaben wie die Steuerung des Triebstoffs, die Entlastung des Kabinendrucks und den Start und Stoppen des Motors, was die Erfolgsquote des Starts direkt beeinflusst.

⑴FlüssigkeitsraketenmotorenFörderleitungen für Oxidationsmittel (z. B. flüssiger Sauerstoff) und Brennstoffe (z. B. flüssiger Wasserstoff, Kerosen)TieftemperaturvakuumventilDas Material muss ertragen.- 253℃(Flüssiger Wasserstoff),-183℃Ultraniedrige Temperatur (flüssiger Sauerstoff) und gleichzeitige Dichtung ohne Leckage (Leckage)≤10⁻ ² Pa・m³/sVermeiden Sie die Explosionsgefahr durch Treibstoffleckage. Gewöhnlich verwendet Metall Wellenrohr Dichtstruktur, wieInconelDer Legierungsventilkörper ist mit Kupfermattendichtung für die mechanische Stabilität bei niedrigen Temperaturen ausgestattet.

⑵Treibstoffspeicher: Speicherbehälter Druckerhöhung und DruckentlastungVakuum SicherheitsventilundPneumatisches SchmetterlingsventilSicherheitsventil muss den Druck in der Kabine genau steuern (Druckfehler einstellen) ±1%verhindern, dass die Behälter aufgrund von übermäßigem Druck brechen; Das Schmetterlingsventil wird für eine schnelle Druckentlastung verwendet, um die Stabilität der Geste bei der Trennung des Pfeilkörpers zu gewährleisten.

⑶Stellungsmotor: AnwendungMikroelektromagnetisches VakuumventilKleine Größe (Durchmesser)≤20 mmSchnelle Reaktion (Millisekundenschalter), präzise Steuerung der Spritzung von Triebstoff mit kleinem Durchfluss, Realisierung von Raketenpositionsanpassungen und Umlaufbahnkorrekturen, die typisch für die Endstufe der Trägerrakete und die in der Umlaufbahn befindliche Manöver von Raumschiffen verwendet werden.

2. Raumfahrzeugbetriebssystem in der Umlaufbahn

Satelliten, Raumstationen, Sonden und andere Raumfahrzeuge befinden sich im Hochvakuum (10⁻⁷~10⁻ ¹¹ PaIn sehr unterschiedlichen Temperaturen werden Vakuumventile für die Gassteuerung von Systemen wie Lebenssicherung, Energieversorgung und wissenschaftliche Experimente verwendet.

⑴LebenssicherungssystemSauerstoffversorgung der Raumstation, CO2-AusstoßleitungVakuumdifferenzventilEs hat keine Partikelverschmutzung und eine hohe Reinheit, um Verunreinigungen zu vermeiden, die die Atmungssicherheit der Astronauten beeinflussen; Gleichzeitig passiertDurchflussregelbares VakuumventilPräzise Steuerung der Gasaustauschgeschwindigkeit, um den Luftdruck in der Kabine stabil zu halten101,3 kPa左右。

⑵Energie- und Wärmesteuerungssysteme: Raumschiff Solarzellen Array Vakuumdichtkammer, Wärmeleitung, VerwendungVakuum-IsolierventilDie Isolierung des Kabins von der äußeren Vakuumumgebung zur Verhinderung von Wärmeleitungsverlusten; Einige Deep Space-DetektorenHochtemperatur VakuumventilDie hohe Temperatur beim Eintritt des Detektors in die Atmosphäre (>1000℃Sicherstellung des normalen Kreislaufs der Wärmeregelflüssigkeit.

⑶Wissenschaftliche VersuchslastRaumphysik und Materialwissenschaft der RaumstationHochvakuumventilundFinisher NadelventilErsteres ermöglicht die Isolierung von Laborkammern und Vakuumsystemen, letzteres präzise Steuerung des Eingangs von Experimentsgasen und Anpassung an die hohen Präzisionsanforderungen von Experimenten in einer Mikrogravitationsumgebung.

3.Luftfahrtmotoren und -geräte

Vakuumventile in Hochluftsimulationsprüfungen von Flugmotoren und in Bordsystemen (z. B. Gyroskop, Navigationsgeräte) müssen hohen und niedrigen Druck, hohen Luftstromschlägen und häufigen Start- und Stoppbedingungen standhalten.

⑴Höhensimulationstests für FlugmotorenBodenprobstationen müssen eine Niederdruckumgebung in einer Höhe von 10.000 Metern (Druck) simulieren≤10kPa(Verwendung)VakuumventilundDurchflussregelungsventilAufbau eines analogen Vakuumsystems. Torventil zur Isolierung von Testsegmenten und Pumpsystemen, Stromleitungskoeffizient≥1000 L/sSicherstellung einer schnellen Vakuumpumpung; Das Durchflussregelungsventil regelt den Druckgradienten der analogen Umgebung genau und reduziert den Betriebszustand des Motors in verschiedenen Höhen.

⑵FlugzeugvakuumausrüstungPräzisionsgeräte wie Gyroskop, pneumatische Messgeräte und andere in Flugzeugen sind abhängig von der Arbeit in Vakuumumgebungen und sind ausgestattetKleine Vakuum KugelventileAnti-Vibration (Schwingungsfrequenz)20 bis 2000HzStoßschutz (Stoßbeschleunigung)≥50gEigenschaften, um sicherzustellen, dass der Zustand des Ventils beim Start und Landung des Flugzeugs stabil ist und die Genauigkeit der Ausrüstung nicht beeinträchtigt.

4. Raumfahrt-Boden-Vakuum-Simulationsgeräte

Vakuumhärmetests in der Forschungs- und Entwicklungsphase von Raumfahrzeugen, Simulationstests der Raumumgebung usw. erfordern eine große Vakuumkapsule auf dem Boden, um eine gleichwertige Raumumgebung bereitzustellen, und das Vakuumventil ist das Kernsteuerungsteil des Simulationssystems.

⑴Isolierung großer Vakuumkammeln: Einsatz zwischen Vakuumkammer und Molekularpumpe, DiffusionspumpeVakuum-Steckventil mit großem KaliberKaliber erreichbar1 bis 3 mGroße Durchflussleitung und zuverlässige Dichtung ermöglichen einen schnellen Umschalt des Kabins vom atmosphärischen Druck zum ultrahohen Vakuum (Pumpzeit)≤2Stunden).

⑵Einstellung der Umweltparameter: DurchgeführtVakuumnadelventilundProportionelles SteuerventilPräzise Kontrolle der Zusammensetzung und des Drucks der Restgase in der Kabine, die sich an die Anforderungen der Entgassungsprüfung von Raumfahrzeugmaterialien und der Thermavakuumzyklusprüfung anpassen; Einige Testkammern ausgestattetNiedertemperatur VakuumventilZusammen mit einem flüssigen Stickstoff-Kühlsystem simulieren Sie eine Tiefenraumündung mit niedriger Temperatur.

Kerntechnische Anforderungen an Vakuumventile in der Luft- und Raumfahrt

1.Sehr ökologisch verträglich: Abdeckung im Temperaturbereich- 270℃(Flüssiges Helium)~1200℃(Zurück in die Atmosphäre), Antistrahlendosis≥10⁶ Gydie Anpassung an die Raumstrahlungsumgebung der Raumfahrzeuge in der Umlaufbahn;

2.Hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer: in der Schiene Ventil erfüllt werden muss 10 Lebensdauer über Jahre, Schalterlebensdauer≥10⁶Zweitens, Bodenausrüstung Ventil Lebensdauer≥10⁴Testzyklus und Fehlerwahrscheinlichkeit≤10⁻⁶/Stunden;

3.Leichtgewicht und Miniaturisierung: Das Ventil auf dem Raumschiff muss das Gewicht streng kontrollieren (Gewicht eines einzelnen Ventils)≤500g(und Volumen, mit Titanlegierung, Aluminiumlegierung und anderen leichten hochfesten Materialien;

4.Keine Verschmutzung und geringe EmissionenDas Material erfordert einen niedrigen Dampfdruck (z.B.316LEdelstahl, Titanlegierung), Dichtungen wählen Fluor-Gummi, Metall-Dichtung, reduzieren die Gasfreisetzung, um die Verschmutzung der empfindlichen Teile des Raumschiffes zu vermeiden.

Hangzhou Domain Technologie Co., Ltd.Konzentriert sich auf die Bereitstellung von technischen Dienstleistungen und Lösungen für industrielle und wissenschaftliche Kunden in Bezug auf Durchfluss-, Druck-, Vakuum- und Steuerungsprüfung und Vertrieb in den USAALICAT、 Die Marken Vogtlin in der Schweiz, MKS in den USA und EBARA in Japan bieten unseren Kunden qualitativ hochwertige Durchfluss- und Drucküberwachungslösungen, die darauf abzielen, die Forschungs- und Entwicklungs- und Produktionseffizienz der Kunden zu verbessern, den Herstellungsprozess der Kunden zu verbessern und den Forschungs- und Innovationsfortschritt der Kunden zu fördern.