Radrollwiderstand Müdigkeitsprüfmaschine

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Die Radrollwiderstandsmüdigkeitsprüfmaschine ist eine spezielle Ausrüstung für die Haltbarkeitsprüfung von Autos, Elektrofahrzeugen, Motorradrädern (Stahlringe, Aluminiumräder), hauptsächlich analoge Fahrzeuge während des Fahrens, die Radbelastung, das Biegemoment und andere komplexe Kräfte, um zu prüfen, ob das Rad Risse, Verformungen, Bruche und andere Ausfälle hat, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.

Produktdetails

Radrollwiderstand MüdigkeitsprüfmaschineEs wird verwendetAutos, Elektrofahrzeuge, Motorradräder(Stahlring, Aluminiumräder)LanglebigkeitsprüfungSpezielle Ausrüstung, die hauptsächlich das Fahrzeug simuliert während des Fahrens, die Räder ausgesetzt sindRadiallast, BiegemomentKomplexe Kräfte, um zu überprüfen, ob die Räder Risse, Verformungen, Bruche und andere Ausfälle auftreten, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.

1. Haupttests

Simulation von Rollen, Tragen und Stoßbedingungen auf der Straße
Vertikale Belastung der Räder, Motorantrieb der Räder mit hoher Geschwindigkeit
Beurteilung der langlebigen Zuverlässigkeit der gesamten Radkonstruktion

Radrollwiderstand Müdigkeitsprüfmaschine

Simulation der Kraft beim Kurven, Lenken und Seitenneigen des Fahrzeugs
Konstantes Biegemoment auf die Räder
Beurteilung der Festigkeit von Rad-, Rad- und Nabenverbindungsteilen

Composite Müdigkeitsprüfmaschine

Gleichzeitige radiale + biegende Komponibelastung
Näher an realen, komplexen Straßenverhältnissen für Forschung, Entwicklung und Zertifizierungsversuche

II. Anwendbare Produkte

Personenkraftwagen Aluminiumräder, Stahlräder
Elektrofahrzeuge, Räder für neue Energiefahrzeuge
Räder für Motorräder, Leichtwagen und Nutzfahrzeuge
Nichtstraßenfahrzeuge, Maschinenräder

III. Kernprinzipien

durchServomotoren / HydrauliksystemeVorschriften für die RäderRadiallast oder BiegemomentDamit das Rad bei der eingestellten Drehzahl kontinuierlich dreht, um die nationalen Normen zu erfüllenAnzahl der Zyklen(In der Regel Hunderttausende bis Millionen von Malen) nach der Prüfung der Räder, ob es Risse, Leckage, Verformungen, um zu beurteilen, ob die Ermüdungsdauer qualifiziert ist.

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