Ölspektrometer

I. Einführung

Ölspektrometer110E ist ein spezielles Instrument für die Prüfung von Motoröl, das 15 Elemente gleichzeitig erkennen kann, darunter Silber-Ag, Aluminium-Al, Bor-B, Calcium-Ca, Chrom-Cr, Kupfer-Cu, Eisen-Fe, Molybden-Mo, Natrium-Na, Nickel-Ni, Phosphor-P, Blei-Pb, Silizium-Si, Zinn-Sn, Zink-Zn usw., geeignet für neue Öle und in der Ölqualitätskontrolle. Dieser AbschnittÖlspektrometerBasierend auf der Atom-Emission-Spektroanalyse-Technik, mit rotierender Grafikplatte-Elektrode-Anregung,Mit Vorteilen wie hoher Präzision, schneller Prüfgeschwindigkeit und einfacher Bedienung.

II. Eigenschaften

1. Überwachung des Zustands der Geräte

Durch die Überwachung der Ölflüssigkeit kann：Schnelle Bestimmung des Schmierzustands und des Verschleißzustands verschiedener kritischer Ölgeräte, einschließlich Motoren, Getrieben und Hydraulikstationen.

(1) Die Prüfung umfasst:

1) Verschleißzustand der Ausrüstung: Zusammensetzung verschiedener Verschleißmetalle und deren Konzentration.

2) Verschmutzungszustand der Ölflüssigkeit: Zusammensetzung der Schadstoffelemente und deren Konzentration.

3）Alterungszustand der Flüssigkeit: Zusammensetzung der Additivlemente und deren Konzentration (Additivrückstände).

Neue Ölqualitätskontrolle

Die Rolle der Elementanalyse

Guter Zustand der Elementanalyse, JOAP-Analyse-Leitfaden. Im JOAP-Handbuch gibt es für alle Motorenmodelle eine Anleitung zur Elementanalyse. Zuerst.WarnwertFür verschiedene Geräte und Typen sind unterschiedliche Alarmwerte eingebaut. Zweitens, für die Verschleißstellung, für verschiedene Elemente, eingebaute Kalibrierung HauptVerschleißteileDer dritte Schritt ist, was zu tun ist, wenn das Gerät eine Anomalie auftritt, nämlich die Diagnose,Integrierte Diagnose. Wenn ein Element ungewöhnlich ist, welche Maßnahmen zu ergreifen sind. Alle drei Aspekte wie Alarmwerte, Verschleißpositionen und Diagnosen sind offen. Wenn Daten in der Branche vorhanden sind oder sich in dieser Hinsicht sammeln, können diese in der Software aktualisiert werden.