Neuer intelligenter Grenzmessungsanalysator für Millimeter-Präzisionssekunden-Geschwindigkeitsmessung

HYXJ-5Neuer intelligenter Grenzmessungsanalysator für Millimeter-Präzisionssekunden-GeschwindigkeitsmessungVollautomatische Stationsgrenzenmessgeräte Digitale Stationsgrenzenmessgeräte Handgestützte Stationsgrenzenprüfer

HYXJ-5Neuer intelligenter Grenzmessungsanalysator für Millimeter-Präzisionssekunden-GeschwindigkeitsmessungEs ist ein elektronisches Sensorsystem, das sich von Laserpunkten und Laserradarn unterscheidet, ein Laserbilderfassungssystem, ein Computerverarbeitungssystem usw. für das vollständige automatische Scannen, Erkennung und Messung. Mit der Messmethode der laufenden dynamischen Erkennung von Kleinwagen messen die Geräte automatisch alle Grenzdaten (horizontale Grenzen, Höhengrenzen, Stationskonturen, Windschützengrenzen, ultrahohe Horizonte usw.), die Kurven werden automatisch berechnet und gemessen. Das Softwaresystem führt die Grenzüberprüfung, die Datenerfassung, die Datenanalyse, die Verarbeitung und Anzeige sowie die Beurteilung der Grenzüberschreitung in Echtzeit durch und generiert Prüfberichte. Die einfache und schnelle Bedienung, die hohe Messgenauigkeit, die umfassende und Echtzeit-Anzeige der Messdaten, die Erkennung der dynamischen Messung von Kleinfahrzeugen verbessern die Effizienz der Erkennung und sparen Arbeitskosten.

Funktionen

1, das Instrument kann innerhalb von 1 Sekunde gleichzeitig das Scannen der gesamten Konturfläche der aktuellen Plattform, der Windschütze und der Liniensäule mit vollem Schnitt und die automatische Erkennung und Messung der horizontalen und vertikalen höchsten Punkte der Plattform / der Windschütze / der Liniensäule (dreifach) durchführen. Die Messung des Fahrzeugs erfolgt automatisch und gleichzeitig (der Messprozess erfordert keine manuelle Bedienung) und zeigt und speichert alle vollständigen Originalaufzeichnungen der Stationen, der Wind- und Regenhütte, der Zwischensäulen, der ultrahohen und den übersteigenden Grenzwerten, alle Bilder der Stationen, den Bahnzustand und andere Daten, die Kurven werden automatisch berechnet und korrigiert.

2, die Ausrüstung ist gekennzeichnet durch maschinelle visuelle Laserbild-Scan-Messung, Impulsauslösemessung und Vollzeit-Wahrnehmungsmessung als vollautomatisches zweistufiges Auslösemesssystem, hochauflösendes Gesichtsscan und automatische Extraktion von regionalen Merkmalen, hohe Zuverlässigkeit, Datenstabilität, hohe Genauigkeit und lange Lebensdauer. Im Gegensatz zu Laserpunkten kann man einfach nur einen bestimmten Punkt der Plattformkappe messen, nicht die gesamte Plattformseite.

Die Messung ist umfassend und effizient. Von der Erfassung von Tausenden von Datenpunkten bis zur Erkennung und Messung von Daten über die ungünstigsten Punkte dauert das Gerät nicht mehr als eine Sekunde, und der gesamte Schnitt scannt die Station ohne Verzögerung, die Messung ist umfassender und schneller. Durch ganzheitliche Echtzeit-dynamische Scanmessungen und Echtzeit-Anzeige können Sie während des Gehens nicht anhalten.

4, mit einem Klick Eingabe, automatische dynamische Erkennung und Bruchpunkt automatische Schmelzfunktion.

5. Strukturelle Merkmale: Jede Sonde und das Testwagen verwenden eine integrierte Struktur, die Sonde ist ohne Stützen konzipiert, muss nicht montiert werden, erzeugt keine Vibrationsverschiebung und verhindert mechanische Fehler; Geräte müssen portabel sein; Das Material des Laufrads sollte eine gute Isolierung aufweisen.

6, das Instrumentensystem verfügt über eine Fehler-Selbstdiagnose-Funktion, Klang, Farbspektrum-Alarmfunktion.

technische Parameter

Vertikaler Höhenmessbereich: 0-1350 mm, Genauigkeit: 0-2 mm

Messbereich der horizontalen Entfernung von der Stationsseite bis zum Umlaufzentrum: 900-2000 mm, Genauigkeit: -3,0-0 mm

Auto-Scan-Erkennungsbereich: 0,2-8m, Genauigkeit: ± 2mm

Dreisegmenter automatischer Scanbereich: 0-5m, Genauigkeit: ±2mm

Wiederholfrequenzwert: ±1,0, 1-15/s (einstellbar)

Super hohe Bahn: Genauigkeit ± 1 mm, automatische Korrektur

Abstand: Genauigkeit ± 0,5 mm

Erkennung und Messung der Gesamtdauer: < 1 s, ganzheitliche Echtzeit-Schnittmessung ohne Verzögerung

Richtungsgenauigkeit: < 5 ‰

Kompatibel mit elektrischen, KI-Formverarbeitungs-, Handheld- und externen Dual-Control-Modus

Bruchpunktschmelzung: zwei Optionen, automatischer Import, Berechnung

Punktmodus: Doppelte Benchmark, Anpassung mit einem Klick

Regulierungsart: Bidirectional 11-Bit-Zweisteuerung einstellbar

Stabilität der Messung: Vollzeit-Wahrnehmung, Umkehrfunktion ≤1‰, ≤2% RMS, IRS-Fine-Tuning-System, Dual-Set 3XLimW und Selbstregulierungsanpassungsgerät, AIO、L-sen、DiPro-Eh

Messsystem: Dynamische Messung mit vollständigem Schnitt (keine Laserradar, keine Laserpunktmethode, keine manuelle Erkennung und manuelle Einstellung erforderlich); Gehende Erkennung von Fahrzeugen, Echtzeit-automatische oder stationäre Messung, eingebaute Standard-Stationsgrenzdaten mit Bearbeitung, Änderung und Eingabe, Schnittstelle mit Echtzeit-dynamischen Mess- und Anzeigedaten, Wellenformdiagrammen, Bild- und Koordinaten-Diagrammen, Überschreitungsgradierungen, Alarme usw. und automatischer Echtzeitvergleich der Messdaten mit den Standarddaten, automatische Speicherung aller vollständigen Originalaufzeichnungen, Erstellung von EXCEL-Berichten und Druck nach der ursprünglichen Datenvorlage für jeden Abschnitt

Arbeitsweise: kontinuierlich / TTL, ≤1kHz

Steuersystem: Laptop (optional drei Tablets)

Arbeitszeit: ≥4 Stunden

Betriebstemperatur: -20 ℃ ~ 60 ℃

Größe: 1638x380x230mm

Gewicht: ≤13kg