NEXEN Bremsscheiben 827610 Reparatur Kit Nixon Agent Direktverkauf

NEXEN Bremsscheiben 827610 Reparatur Kit Nixon Agent Direktverkauf

NEXEN 827610 Kernpositionierung der Reparatursätze

827610 ist ein US-amerikanisches NEXEN (Lisson / Nixon) TSE / SSE-800 Serie Federbremsen, pneumatische Freisetzungsbremsen spezielle Original-Reparatur-Kit (TSE-800-1 Reparatur-Kit), Kern für die Bremsen der Modelle TSE-800, SSE-800 Reibungsblatt Verschleiß, Bremsschwäche, Spaltabfälle und andere Fehlerbehebung, nur Reibungsblatt (Bremsbelag), keine Federn / Dichtungen enthalten, müssen separate Unterstützungsfedern zur Wiederherstellung der vollen Leistung gekauft werden.

II. Zusammensetzung & Anwendungsmodell

1. Kit enthalten (nur Kernreibung)

Original-Reibungsbekleidung (Bremsscheiben) × Komplettset (für TSE/SSE-800 Bremshufen / Bremsscheiben)

Montage Positionsdichtungen, Befestigungen

Nicht enthalten: Hauptscheibenfeder, Rückstellfeder, O-Dichtring, Kolbendichtung, Lager (separat bestellt: Rückstellfeder 3321×3, Hauptfeder 17113×6~10)

Gewicht: 3,7 lb (1,68 kg); Zertifizierung: CE, RoHS

2. Streng anpassbar (nicht mischbar)

Nur geeignet für NEXEN TSE-800 und SSE-800 Federbremsen mit pneumatischer Freisetzung (Spezifikation 800, Drehmomentstufe entsprechend); Nicht kompatibel mit anderen Serien wie SBP, MBU, HWB, TCB

Neues Kooperationsmodell des Unternehmens:

1. Bereitstellung eines europäischen Postfaches, eigene Anfragen im Ausland;

2. Die Anzahl der Postfächer ist begrenzt, der erste kommt der erste bekommt.

Vorteile:

Die Bestellquote ist höher, um die Bestellung mit Rabatt bequemer zu machen.

Technische Parameter & Reparatur

1. Kernparameter (entspricht TSE-800)

Reibungskoeffizient: Standardtrockne 0,4 ~ 0,45 (Original-Rezeption, hohe Temperatur, geringer Staub, Lebensdauer stabil)

Betriebstemperatur: -20 ℃ ~ + 120 ℃ (übliche Arbeitsbedingungen)

Bremsspaltstandard: nach dem Austausch auf 0,2 bis 0,3 mm angepasst (Stecker-Erkennung, zu großer Spalt verursacht Bremsverzögerung, zu geringe leichte Verzögerung)

Ersatzzyklus: empfohlen 5000-8000 Stunden oder Ersatz, wenn die restliche Dicke der Reibplatte < 1/3 der ursprünglichen Dicke ist

Montagemoment: Festbolzen 25 ~ 30 N · m (nach dem Originalhandbuch, streng verbotenes Überdrehmoment)

2. Wichtige Tipps zur Reparatur (Vermeidung der Wiederholung von Fehlern)

Der Strom muss abgeschaltet werden, Bremsdruck freigegeben und demontiert werden, um zu verhindern, dass die Feder verletzt wird.

Beim Austausch synchron reinigen Bremskammer Staub, Ölverschmutzung, streng verboten Reibung Oberfläche mit Öl (führt zu Bremsgleiten, Kraftmoment abnehmen)

Nur mit NEXEN Original-Kit 827610, Nicht-Original-Beschichtungsmaterial / Dicke nicht übereinstimmend, Bremsinstabilität, Hitze und verkürzte Lebensdauer verursachen

Die Hauptfeder (17113) hat eine sehr hohe Vorspannung, es ist streng verboten, sie selbst vor Ort zu ersetzen, muss in der Fabrik oder im Dienstleisterbetrieb zurückgekehrt werden; Nur selbstständig austauschbare Rückstellfeder (3321) und Reibscheibe

Inlandsvertreter & Direktvertriebskanäle (Original)

1. Level 1 Agentur (Vor Ort / Bestellung, Eröffnungs-Ticket, technischer Support)

Shanghai Hongzhe Automation Equipment Co., Ltd. (NEXEN inländischer Agent, Standort 827610, am selben Tag lieferbar, Installationsanleitung, Nachverkauf)

2. Beschaffung & Authentifizierung

Kennzeichnung: Verpackungsband mit NEXEN-Lasermarkierung, Modellnummer 827610 klar, Seriennummer erkennbar; Nachahmungen

Lieferfrist: am Tag der Lieferung; Bestellung 4-6 Wochen

Angebot: Original-Anleitungspreis ca. ** ¥ 4.200 ~ ¥ 4.800 / Set ** (Ermäßigung auf die Menge)

V. Häufige Störungen & Reparaturprogrammen (827610 gilt)

StörungenGrundReparaturprogramm(827610)

Bremskraft, unzureichendes DrehmomentSchwerer Verschleiß, Ölverschmutzung der OberflächeAustausch der 827610 Reibscheibe und Reinigung der Bremskammer

Bremsschall, VerzögerungReibungsschleif, falscher AbstandAustausch der Auskleidung und Neueinstellung des Bremsabstands auf 0,2 bis 0,3 mm

Langsam freisetzen, leckenDichtungsalterung (nicht 827610-Abdeckung)827610 Wechsel + Einzelwechsel O-Ring / Kolbendichtung

Atmen ohne Umarmung.Hauptfedermüdigkeit / Bruch827610 Umtausch + Umtausch der Hauptfeder (17113)

NEXEN Bremsscheiben 827610 Reparatur Kit Nixon Agent Direktverkauf

Die Lösungen von NEXEN Bremsen umfassen hauptsächlich folgende Aspekte:

1. Reparatur und Wartung:

Nach langem Betrieb der NEXEN-Kupplung kann sich die Reibscheibe oder der Reibblock verschleißen, was die Bremszeit und den Bremswinkel beeinflusst und zu einer fehlerhaften Synchronisierung der Bremse mit der Kupplung führt. Daher ist es notwendig, die Dicke der Reibscheibe (Block) regelmäßig zu überprüfen und rechtzeitig zu ersetzen. Bei trockenen pneumatischen NEXEN-Kupplungen kann ein Ölleckage oder eine Kolbenbeschädigung zu einem Gleiten oder Bremsfehler der Kupplung führen, weshalb regelmäßige Reparaturen und der Austausch neuer Produkte am Ende des Zubehörzyklus erforderlich sind.

2. Strukturelle Anpassung:

Die Kupplungsteile von NEXEN-Pneumatikkupplungen werden in der Regel auf einem Fliegerrad montiert, und es ist wichtig, einen angemessenen Abstand zu halten. Der Spalt zwischen Kupplungsende und Bremsende bleibt in der Regel bei 1-2 cm. Wenn der Spalt nicht in diesem Bereich liegt, kann dies durch eine zusätzliche Dichtung behoben werden.

3. Sichere Verwendung:

Die NEXEN-Pneumatikkupplung erfordert einen sauberen, wasserfreien Ursprung und erfordert regelmäßige Reparatur und Wartung von Sicherheitsventilen, um den ordnungsgemäßen Betrieb der Kupplung zu gewährleisten.

Technische Parameter und Zertifizierungen:

Die technischen Parameter von NEXEN Bremsen können beispielsweise Nennmoment, Arbeitsspannung, Bremszeit, Betriebstemperatur, Schutzgrad usw. umfassen.

Das Reparaturprogramm von NEXEN Bremsen umfasst hauptsächlich die Überprüfung und rechtzeitigen Austausch der Reibscheiben (Blockdicke), regelmäßige Reparaturen, die Aufrechterhaltung angemessener Abstände und die Gewährleistung eines sauberen und wasserfreien Zustands der Kupplung. ‌

1. Überprüfen Sie die Dicke der Reibung (Block) und rechtzeitig ersetzen:

Nach längerem Betrieb der NEXEN-Kupplung kann sich die Reibscheibe oder der Reibblock verschleißen, was die Bremszeit und den Bremswinkel beeinflusst und zu einer fehlerhaften Synchronisierung der Bremse und der Kupplung führt. Daher ist es notwendig, die Dicke der Reibscheibe (Blöcke) regelmäßig zu überprüfen und abgenutzte Reibscheibe (Blöcke) rechtzeitig zu ersetzen, um den ordnungsgemäßen Betrieb der Bremse sicherzustellen.

2. Regelmäßige Reparaturen:

Bei trockenen pneumatischen NEXEN-Kupplungen kann ein Ölleckage oder eine Kolbenbeschädigung zu einem Gleiten oder einem Bremsfehler der Kupplung führen. Daher ist eine regelmäßige Reparatur sehr wichtig, um den ordnungsgemäßen Betrieb der Kupplung sicherzustellen. Wenn der Gebrauchszyklus des Zubehörs ankommt, sollte ein neues Zubehör ersetzt werden, um den Betrieb zu vermeiden.

Halten Sie einen vernünftigen Abstand:

Die Kupplungsteile von NEXEN-Kupplungen sind in der Regel auf einem Fliegerrad montiert und es ist wichtig, einen angemessenen Abstand zu halten. Der Abstand zwischen Kupplungsende und Bremsende bleibt in der Regel zwischen 1-2 cm. Wenn die Lücke nicht in diesem Bereich liegt, kann sie durch eine zusätzliche Dichtung behoben werden.

Sicherstellung des sauberen und wasserfreien Zustands der Kupplung:

Die NEXEN-Pneumatikkupplung muss sauber und wasserfrei bleiben. Die Wartung des Sicherheitsventils ist notwendig, um den Betrieb der Kupplung zu gewährleisten. Die Ventile mit der Kupplung sollten auch regelmäßig repariert und gewartet werden, um ihren normalen Betrieb zu gewährleisten.

Häufige Modelle von NEXEN: