Elektrische Eisenbahnbaugrenzmesser, automatische Messung durch Scan

HYSG-1Elektrische Eisenbahnbaugrenzmesser, automatische Messung durch ScanPower Laser Grenzmesser Vollständig intelligente Eisenbahngebäude Grenzmesser Signal Maschine Grenzmesser

Die Messung der Grenzen von Signalgeräten ist eine grundlegende Arbeit für das Management von Signalgeräten, und es gibt unterschiedliche Grenzanforderungen an unterschiedliche Höhen (Teile) und unterschiedliche Leitungsebenen von Signalgeräten. Die Auswahl des Grenzmesspunkts muss die Sicherheit der Signalausrüstung gewährleisten und die Grenzen der Signalausrüstung basierend auf dem Leitungsschnitt, den der Messpunkt verbindet, genau darstellen können. Daher ist die Grenzüberprüfung von Signalausrüstungen eine grundlegende Voraussetzung für die Sicherheit des Eisenbahntransports, insbesondere des übergewichtigen Güterverkehrs.

Das vollautomatische elektrische Eisenbahnbaugrenzmesser HYSG-1 ist ein Instrument für die vollständige Grenzüberprüfung von Flächenbereichen mit Laserbilderfassung und Computerabarbeitungssystemen, die sich von Laserpunkten unterscheiden. Mit der laufenden dynamischen Erkennung von Fahrzeugen erkennt und misst das Instrument automatisch die Grenzdaten der elektrischen Geräte (hohe Säulen, niedrige Säulensignalmaschinen, verschiedene Signalzeichen, Nächstenzeichen, Stopp-verbote, Kasten, Rückflusslinien, Treppen usw.) (Signalausrüstungskontur, horizontale Grenzen, Höhengrenzen, Gleiswege, Gleiswege und andere Daten), die Kurvensegmente werden automatisch gemessen und berechnet. Das Softwaresystem führt die Grenzüberprüfung, die Datenerfassung, die Datenanalyse, die Verarbeitung und Anzeige sowie die Beurteilung der Grenzüberschreitung in Echtzeit durch und generiert Prüfberichte. Die einfache und schnelle Bedienung, die hohe Messgenauigkeit und die umfassenden Messdaten verbessern die Effizienz der Prüfung und sparen Arbeitskosten.

Funktionen

Erfüllen Sie die Anforderungen von JJG (Eisenbahn) 197-2022 "Prüfverfahren für Grenzmessungsgeräte für Eisenbahngebäude" und TB / T3308-2013 "Faktische Grenzmessung und Datenformat für Eisenbahngebäude".

2、Elektrische Eisenbahnbaugrenzmesser, automatische Messung durch ScanVollautomatisches zweistufiges Triggermesssystem mit Laserbild-Scan-Messung, Impulsauslösemessung und Vollzeit-Wahrnehmungsmessung, hoher Auflösung von Gesichtsscans und automatischer Extraktion von Regionalmärken, hoher Zuverlässigkeit, Datenstabilität, hoher Genauigkeit und langer Lebensdauer. Im Gegensatz zu Laserpunkten ist es einfach, nur einen bestimmten Punkt der Signalgeräte zu messen, nicht die gesamte Konturfläche.

3, für die Signalmaschine mit hohen Säulen erkennt und misst das Instrument automatisch die Grenzen der Seiten der Rückplatte und erfordert keine menschliche Kletterung für manuelle Messungen.

Das Instrument kann innerhalb von 1 Sekunde gleichzeitig das Scannen der gesamten Konturfläche der gesamten Schnittfläche der aktuellen Signalausrüstung sowie die automatische Erkennung und Messung des horizontalen Zui-Anspruchspunkts und des vertikalen Zui-Hochpunkts durchführen. Die Messung und Anzeige und Speicherung von Daten wie Niveau, Höhe, Ultrahoch, Überschränkungswerte, Signalausrüstungsbilder, Bahnzustand und anderen vollständigen Originalaufzeichnungen werden automatisch berechnet und korrigiert.

5. Die Messung ist umfassend und effizient. Von der Erfassung von Tausenden von Datenpunkten bis zur Erkennung und Messung von Zui-Nachteilsdaten dauert das Gerät nicht mehr als 1 Sekunde, der gesamte Schnitt wird verzögerungslos gescannt, die Messung ist umfassender und schneller.

6. Strukturelle Merkmale: Jede Sonde und das Testwagen verwenden eine integrierte Struktur, die Sonde ist ohne Stützen konzipiert, muss nicht montiert werden, erzeugt keine Vibrationsverschiebung und verhindert mechanische Fehler; Geräte sind portabel; Laufrad Material hat eine gute Isolierung.

Haupttechnische Parameter

Geschwindigkeit: ≤8km/h

Grenzgröße: 1300 bis 3500 mm (Bereich verstellbar), Genauigkeit: -5 bis 0 mm

Vertikaler Grenzbereich: 25-7000mm (Bereich verstellbar), Genauigkeit: ±4mm

Messbereich: 1410mm bis 1470mm, Genauigkeit: ± 0,5 mm

Horizontaler Messbereich: -185mm bis 185mm, Genauigkeit: ±0,5 mm

Seitengrenzmessbereich: 0,2-10m, Genauigkeit: ± 3mm

Messstabilität: Umkehrfunktion ≤ 1 ‰, ≤ 2% RMS, IRS / 2 Finish-Tuning-System, Dual-Set 4XLimW und Self-Adjusting-Adapter, AIO、L-sen、DiPro-Eh

Messsystem: Ganzflächige dynamische Scanmessung; Gehende Erkennung von Fahrzeugen, Echtzeit-automatische oder feststehende Messung, eingebaute Standardgrenzdaten mit Bearbeitung, Änderung und Eingabe, Schnittstelle für Echtzeit-dynamische Messung und Anzeige von Daten, Wellenformdiagrammen, Bildern und Koordinatendiagrammen, Überschreitungsgradierungen, Alarme usw. und automatischer Vergleich der Messdaten mit den Standarddaten in Echtzeit, automatische Speicherung aller vollständigen Originalaufzeichnungen, Erstellung von Excel-Berichten und Druck nach der ursprünglichen Datenvorlage

Steuerungssystem: Laptop/Tablet

Arbeitszeit: ≥4 Stunden

Betriebstemperatur: -20 ℃ ~ 60 ℃

Größe: 1620x400x260mm

Gewicht: ≤13kg