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Einstufige Zentrifugalpumpe für Dieselmotoren

VerhandlungsfähigAktualisieren am05/23
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ISC Dieselmotor Einstufige Zentrifugalpumpe Dieselmotor ist eine Wasserpumpe, die den ISM Einstufigen Einstufigen Horizontalpumpenpumpenkopf als Antriebsquelle antreibt.

Produktdetails

ISCEinstufige Zentrifugalpumpe für DieselmotorenEinheitHäufig verwendet in Hochhäusern, Leitungswassergesellschaften, Stahlwerke, Weingüter, Chemiewerke, Hotels, Krankenhäuser und anderen großen Projekten zur Notwasserversorgung. Diesel-Notwasserversorgungspumpe ist für unbemannte Notwasserversorgungssysteme geeignet, das Produkt hat einen hohen Grad an Automatisierung, eine vollständige Leistung * Schutzfunktion, eine vernünftige Struktur, eine einfache Installation, ein hohes Kostenverhältnis, wenn die Fabrik plötzlich Stromausfall hat, startet die Dieselmotor-Notwasserversorgungspumpe automatisch den zusätzlichen Rohrnetzdruck.
Abhängig von den unterschiedlichen Bedingungen können Sie wählen: Einstufige Einsaugzentrifugalpumpe, Hochdruckmehrstufige Pumpe, Doppelsaugpumpe usw.
ISCEinstufige Zentrifugalpumpe für DieselmotorenBetriebsbedingungen:
1. Meereshöhe: ≤2500 m
Umgebungstemperatur: -25 ~ 55 ℃
Relative Luftfeuchtigkeit: 9-95%
Erdbebenintensität: 7 Grad
5. Durchflussbereich: 50-700 (L / S)
6. Hebebereich: 32-600m
7. Dieselmotorleistung: 18-1100KW
8. Überfluss Teile Material: Gusseisen, Tinteguss, Edelstahl, Kupfer.
Vollautomatischer Schaltschrank für Dieselmotoren:
1. Mit manueller und vollautomatischer Steuerung. Wenn das Selbststarter-Signal eingegeben wird oder die Starttaste manuell gedrückt wird, führt der Controller automatisch die Programmsteuerung und die Prozesssteuerung wie den Selbststart, den Betrieb der Anlage und den Ausfallschutz durch.
2. Automatische Überwachungsfunktion. Automatische Überwachung der Geschwindigkeitsänderungen des Motors im Start, Leerlaufgeschwindigkeit, Geschwindigkeitsanstieg, Vollgeschwindigkeit usw., Automatische Fertigstellung des Inputs und Austritts des Startmotors, Überschränkung der Ausfallzeiten bei zu hoher und zu niedriger Drehzahl, Ausgangsbetrieb (Schließsignal) nach normaler Geschwindigkeit usw. Funktion zur Anzeige des Betriebszustands des Dieselmotors. Abhängig vom aktuellen Betriebszustand des Systems zeigt eine Anzeigelampe oder ein Display den aktuellen Zustand des Geräts an, einschließlich: Standby, Einschaltung, Ölversorgung, Selbststart, Drehzahlanzeige, Leerlaufzeitverzögerung, normaler Betrieb, Kühlstillstand, Notstandszeiten usw.