Admotec Precision Rotationstransformatoren

Admotec Precision Rotationstransformatoren

Admotec-Präzision (Schweiz, oft falsch als "Italien" bezeichnet) Rotationstransformatoren können einen festen Fuß im Bereich der neuen Energiefahrzeuge haben, der Kern liegt in der technischen Anpassung, der Zertifizierung der Lieferkette, der Szenarienanpassung und der Kostenoptimierung der Kombination, die genau den anspruchsvollen Arbeitsbedingungen von Antriebsmotoren, EPS und anderen Kernsystemen entspricht.

Die Kernkompetenz von Admotec-Precision Rotationstransformatoren liegt in der technologischen Anpassung + Zertifizierung der Lieferkette + Kostenvorteile für den gesamten Lebenszyklus und wird allmählich zur bevorzugten Lösung für Antriebsmotoren und Lenksysteme durch die Lösung der drei Hauptschmerzpunkte der "Zuverlässigkeit, Umweltverträglichkeit und Integrationseffizienz" von neuen Energiefahrzeugen. Der Erfolg ist nicht nur technisch, sondern auch der „Technik + Handel“-Zweiradantrieb, der genau auf die Anforderungen des Automobilunternehmens passt.

Typische Anwendungsszenarien: Vollständige Verknüpfungsabdeckung vom Antrieb bis zur Lenkung

Positionserkennung des Antriebsmotorrotors

Die Phasenwechselsteuerung des Permanentmagneten-Synchronomotors (PMSM) bietet Echtzeit-Winkelsignale, um eine glatte Leistungsausgabe zu gewährleisten;

Repräsentative Modellnummer: RO3620-M-R012, Drehzahl 100.000 U/min, geeignet für Nutzfahrzeuge / Hochleistungs-PKW-Motoren.

Elektrische Lenkahilfe (EPS)

Hohe Präzision Winkelrückkopplung, Unterstützung des Drehmoments und der Winkelsteuerung zur Verbesserung des Handgefühls;

Vorteile: niedriger Stromverbrauch, kleines Volumen, geeignet für Rohrsäulen / Zahnstänge EPS-Montageraum.

Admotec-Precision Rotationstransformatoren mit hoher Präzision, hoher Zuverlässigkeit, hoher Umweltanpassung, dynamischer Reaktion, starker elektromagnetischer Störungsschutz, kompakter Konstruktion und maßgeschneiderten Dienstleistungen haben eine wichtige Position im Bereich der neuen Energiefahrzeuge, wie folgt:

Hohe Präzisionsmessfähigkeit: Die Winkelpositionen werden durch die Phasendifferenz des Sinus-/Kosinussignals mit einer Genauigkeit von bis zu ±5 Bogenminuten (ca. ±0,083°) berechnet und einige Modelle erreichen sogar ±1 Bogenminuten (ca. ±0,0167°). Diese hohe Präzisionseigenschaft gewährleistet, dass der Antriebsmotor für neue Energiefahrzeuge je nach Rotorposition präzisen Phasenwechsel ermöglicht und die Gleitheit der Leistungsausgabe verbessert; Das elektrische Assistenzlenksystem erfasst die Lenkwachsenwinkeländerungen genau und ermöglicht eine leichte und präzise Lenkung.

Hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer: Durch das bürstenlose Design, der Rotor ist eine feste Metallstruktur, ohne Wicklung und Schlitz, beseitigt das Fehlerrisiko des herkömmlichen Rotationstransformators durch Wicklungsverschleiß. Die theoretische Lebensdauer und der gleiche Zyklus der Ausrüstung (bis zu 100.000 Stunden) und der stabile Betrieb in schwierigen Umgebungen wie Eintauchen in Hydrauliköl oder hochkorrosive Flüssigkeiten erfüllen die strengen Anforderungen an die Haltbarkeit der Sensoren für neue Energiefahrzeuge.

Starke Umweltanpassung: Betriebstemperaturbereich von -70 °C bis 220 °C und Druck von bis zu 1600 bar, einige Modelle können sogar in Szenarien wie Tiefseeproben oder Kernenergieeinrichtungen verwendet werden. Das Modell RO3620-M-R012 arbeitet beispielsweise im Bereich von -55 °C bis +155 °C bei Drehzahlen von bis zu 100.000 U/min, was sicherstellt, dass neue Energiefahrzeuge auch bei hohen Temperaturen, Hochdruck oder hohen Geschwindigkeiten genau messen können.

Schnelle dynamische Reaktion: Der Rotor ist direkt an die Motorwelle gekoppelt und verfolgt den Drehungszustand in Echtzeit, die Signalverzögerung ist gering und sich auf hohe Drehzahlen von Zehntausenden Umdrehungen pro Minute anpassen kann (z. B. Servomotoren, Turbomachinen). Sein Design mit niedriger Trägheit gewährleistet eine schnelle Reaktion und eignet sich für geschlossene Regelsysteme, die eine hochfrequente Positionsaupdaterierung erfordern, wie z. B. die robotische Gelenksteuerung oder das elektrische Assistenzlenksystem für neue Energiefahrzeuge.

Starke Fähigkeit gegen elektromagnetische Störungen: Basierend auf dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion wird das Signal durch eine physische Magnetfeldkopplung übertragen und hat eine natürliche Immunität gegen elektromagnetische Störungen (EMI). In starken elektromagnetischen Umgebungen (z. B. in der Nähe von Motorantriebssystemen oder Hochspannungsbatterien) ist die Signalstabilität von Neuenergiefahrzeugen deutlich besser als herkömmliche optische Encoder oder Hall-Sensoren, um eine zuverlässige Datenübertragung zu gewährleisten.

Kompakte Konstruktion und maßgeschneiderte Dienstleistungen: Das Produkt ist klein und leicht, kann direkt in die Motorwelle oder das Servo-System eingebettet werden, um Platz zu sparen. Zum Beispiel ist das Modell RO3620-M-R012 mit einem Stator-Außendurchmesser von nur 36,83 mm, einem Hohlwelleninnendurchmesser von 20 mm und einem Rotordurchmesser von 19,4 mm ideal für die Anforderungen an die Miniaturisierung von Sensoren in Neuenergiefahrzeugen. Gleichzeitig bietet AdmotecPrecision maßgeschneiderte Dienstleistungen zur Optimierung der Größe, des Temperaturbereichs und der Vibrationsbeständigkeit für unterschiedliche Fahrzeuge und die Anforderungen an Arbeitsbedingungen, um die Position als Unterstützer für mittelständische Antriebssysteme zu stärken.

Produkteigenschaften

Konstruktionsdesign: mit massiven Rotoren, keine Aufwicklung, reduziert die Wahrscheinlichkeit von Verschleiß und Ausfall, im Vergleich zu herkömmlichen bürstenlosen Rotationstransformatoren, weniger Teile, einfachere Struktur und eine erheblich verbesserte Zuverlässigkeit.

Leistungsvorteil: mit hoher Genauigkeit, Genauigkeit besser als ± 18 Bogenminuten, Wiederholbarkeit besser als ± 1 Bogenminuten; Druck von bis zu 1600 bar bei Geschwindigkeiten von bis zu 10.000 RPM; Ein breiter Betriebstemperaturbereich, der zwischen -196 °C und ca. +220 °C einsetzbar ist.

Umweltanpassung: kann unter Eintauchen des Rotors in eine Flüssigkeit, wie Hydrauliköl, etc., für die Luft- und Raumfahrt, unter Brunnen, Atomenergie und andere harte Umgebungen betrieben werden; Ausgestattet mit versiegelten Kabeln und Steckverbindern sowie Schaltkopplungen, ist es störungsbeständig und widersteht Vibrationen und Schlägen.

Kompatibilität: Mechanisch und elektrisch kompatibel mit herkömmlichen bürstenlosen Rotationstransformatoren, können Rotationstransformatoren in Originalgeräten oder bestehenden Geräten einfach ersetzt werden.

Hauptmodelle von Admotec-Precision

Dazu gehören RO2010, RO2613, RO3620, RO5032, RO6040, RO7557, RO8565, RO10080 usw. Nehmen Sie RO2010 zum Beispiel, es ist ein rahmenloser Massirotor-Rotationstransformator Nr. 8 mit einem Stator-Außendurchmesser von 20 mm und einem Luftspaltdurchmesser von 10 mm, geeignet für Achsen mit einem Durchmesser von bis zu 4 mm.

Admotec Precision Rotationstransformatoren