AGV Seitenlade-Dockinghalter

AGV Seitenlade-DockinghalterAGV-Hidden-Lade-Docking-Struktur, einschließlich AGV-Karosserie, Kupfer-Kontaktkopf, Isolierungsblock, Türöffnung, Selbststellscharnier und Festplatte, die AGV-Karosserie ist mit einer Festplatte eingerichtet, die Festplatte ist mit einem Kupfer-Kontaktkopf eingerichtet, der Kupfer-Kontaktkopf ist unterhalb eines Isolierungsblocks eingerichtet, der Kupfer-Kontaktkopf und der Isolierungsblock sind seitlich mit einer Türöffnung eingerichtet, die Türöffnung ist mit einem Selbststellscharnier installiert, das AGV-Karosserie ist unterhalb eines Rollers eingerichtet, das AGV-Karosserie ist mit einem elektrischen Steuermodul eingerichtet

AGV ist eine Abkürzung für (Automated Guided Vehicle), was "automatisch geführte Transportfahrzeuge" bedeutet, die mit elektromagnetischen oder optischen automatischen Führungseinrichtungen ausgestattet sind, die in der Lage sind, entlang der vorgeschriebenen Führungsstrecke zu fahren, Sicherheitsschutz und verschiedene Transportfunktionen haben, AGV gehört zur Kategorie des Radroboters (WMR - Einradroboter). Der AGV verfügt hauptsächlich über drei Technologien: Scharnierstruktur, Motoraufteilung und Energierückkopplung. Der große Vorteil des AGV für den Betreiber besteht in der Flexibilität der Konfiguration, bei der der Betreiber 7, 8, 11 oder 14 Wagen auf Anfrage konfigurieren kann, um 250 bis 650 Passagiere zu befördern. Die vorhandenen AGV-Ladevorrichtungen sind an der Seite oder oberhalb des AGV installiert und an die Ladestation angeschlossen, um das automatische Laden abzuschließen. Die vorhandenen Docking-Mechanismen haben die folgenden Nachteile, 1, Docking-Mechanismen ausgesetzt, leicht Kurzschluss. Der Anschlussteil und der AGV-Karosserie sind nicht koordiniert, was die Schönheit beeinflusst. 3, Docking-Mechanismus ausgesetzt, leicht durch Staub verschmutzt, nicht einfach zu reinigen.

SK-AGV versteckte Lade-Docking-Mechanismus, die Lade-Docking-Mechanismus im Inneren des Fahrzeugs installiert, hat vier Selbst-Reset-Scharniere auf dem Karosserie und das Design der Türöffnung. Beim Anschließen an die Ladestationsautoanschlussstruktur wird der Anschluß des Ladepunkts automatisch ausgestreckt, die Tür öffnet und mit dem versteckten Anschluß im AGV-Karosserie verbunden. Nachdem das Laden abgeschlossen ist, wird der Ladekopf automatisch zurückgezogen und die Türöffnungsmechanismus auf dem AGV-Karosserie wird durch ein Selbstwiedersetzungsscharnier zurückgesetzt, um den Karosserie wieder in den ursprünglichen Zustand zu bringen. Schutz des Ladekopfes durch versteckte Ladedockmechanismen, nicht einfach Kurzschluss; Und der AGV-Karosserie kann einheitlich sein, kann nicht die Docking-Mechanik sehen, ist schön, nicht leicht mit Staub verschmutzt und nicht anfällig für die Auswirkungen der äußeren Umwelt. Gleichzeitig, wenn das Laden abgeschlossen ist, wird es automatisch geschlossen und der Grad der Automatisierung ist höher.

AGV Seitenlade-Dockinghalter