Parker hydraulisches Proportionsventil TEA040EW09B2NXWJ direkt vor Ort

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PARKER Proportionventil TEA-Serie Schnellreaktionsventil mit einem Durchfluss von bis zu 9500 l/min, geeignet für Spritzgießmaschinen und Druckgussmaschinen, bietet Sicherheitsfunktionen durch das integrierte Richtventil in den Leitkreislauf.

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Das Hauptventil des Parker-Pike-Proportionventils und das Wechselventil sind die gleiche Gleitventilstruktur, aber die Wechslung des Ventilkerns wird nicht durch einen Elektromagneten angetrieben, sondern durch die Hydraulik des Ausgangs des Vorderventils angetrieben, ähnlich dem Elektro-Hydraulik-Wechselventil. Im Allgemeinen scheint es, dass Servosysteme geschlossene Regelung sind, und der Prozentsatz wird für die offene Regelung verwendet.

Zweitens gibt es mehr Proportionsventiltypen, Proportionsdruck, Durchflussregelungsventile usw., die Steuerung ist flexibler als Servo. Aus der Sicht ihrer internen Struktur ist das Servoventil meist Nullabdeckung, während das Proportionsventil eine gewisse Totzone hat, so dass die Kontrollgenauigkeit niedrig ist und die Reaktion langsam ist.

(1) kann eine pollose Regelung des Drucks und der Geschwindigkeit erreicht werden, um das häufige Schaltluftventil beim Wechsel zu vermeiden.

(2) Fernsteuerung und Programmsteuerung möglich.

(3) Im Vergleich zur kontinuierlichen Steuerung ist das System vereinfacht und die Komponenten erheblich reduziert.

(4) im Vergleich zu einem hydraulischen Proportionsventil ist es klein, leicht, einfach und kostengünstig, aber die Reaktionsgeschwindigkeit ist viel langsamer als das Hydrauliksystem und empfindlich für Lastveränderungen.

(5) Kleine Leistung, geringe Heizung und geringer Lärm.

PARKER ProportionsventilEigenschaften:

Verhältnismäßiges Ventil besteht aus Gleichstrom-Verhältnismäßigem Elektromagneten und Hydraulikventilen, das Kern der kontinuierlichen Steuerung des Verhältnismäßigen Ventils ist die Verwendung von Verhältnismäßigen Elektromagneten, eine Vielzahl von Verhältnismäßigen Elektromagneten, aber das Arbeitsprinzip ist im Grunde das gleiche, sie sind alle nach den Bedingungen der Steuerung des Verhältnismäßigen Ventils entwickelt.

Mit der Entwicklung von Hydraulikantrieben und Hydraulikservosystemen entstehen in der Produktionspraxis einige Hydrauliksysteme, die eine kontinuierliche Kontrolle von Druck, Durchfluss und Richtung erfordern, ohne ihre hohe Kontrollgenauigkeit zu erfordern. Da die gewöhnlichen hydraulischen Komponenten keine bestimmten Servoverforderungen erfüllen können, ist die Verwendung von Elektrohydraulischen Servoventilen aufgrund der geringen Anforderungen an die Regelgenauigkeit zu verschwendend, so hat sich in den letzten Jahren ein Verhältnismäßiges Steuerventil zwischen den gewöhnlichen hydraulischen Komponenten (Schaltsteuerung) und dem Servoventil (kontinuierliche Steuerung) entwickelt.

Arbeitsprinzip des PARKER-Proportionsventils：

Wenn der Kolben nicht bremst, befindet sich er unter der Wirkung des durch den Hebel ausgeübten Drucks F der Tragfeder an der linken Endposition, wenn das Ventil den Ventilsitz geöffnet verlässt, um die Eingangs- und Ausgangsölwege zu verbinden. Beim Beginn der Bremsung wird die Bremsflüssigkeit mit einem Druck von P1 aus dem Verstärker über den Öleingang gelangen und über das Ventil aus dem Ölausgang in die hintere Bremsleitung geleitet. Zu diesem Zeitpunkt ist die Ausgangshydraulik P gleich der Eingangshydraulik P1, wenn die Bremspedalkraft erhöht wird, werden P1 und P2 synchron erhöht. Da der Kolbendruck auf der linken Seite größer ist als auf der rechten Seite, ist die Kraft auf der linken Seite des Kolbens auch größer als auf der rechten Seite.

Das Arbeitsprinzip des US-amerikanischen PARKER-Pike-Proportionventils auf normalen Druckventilen, Durchflussventilen und Richtungsventilen ersetzt den ursprünglichen Steuerteil durch einen proportionalen Elektromagneten, um den Druck, den Durchfluss oder die Richtung des Ölstroms kontinuierlich und proportional nach dem Eingangssignal zu steuern. Proportionsventile haben in der Regel eine Druckkompensationsleistung, und Ausgangsdruck und Durchfluss können nicht von Lastveränderungen beeinflusst werden.

Bezeichnet das Arbeitsprinzip des PARKER Pike Proportionalventils in den USA

Lassen Sie das Signal durch den Proportionalverstärker verstärkt werden und den proportionalen Ausgangsstrom an den proportionalen Elektromagneten des Proportionalventils ausgeben, die proportionale Ausgangskraft des Elektromagneten und die Position des Ventilkernes proportional bewegen, können Sie den Flüssigkeitsstrom proportional steuern und die Flüssigkeitsstromrichtung ändern, um die Position oder die Geschwindigkeitssteuerung des Antriebsmittels zu erreichen. In einigen Anwendungen, die eine hohe Positions- oder Geschwindigkeitsgenauigkeit erfordern, können auch geschlossene Schleifensteuerungssysteme durch Verschiebung oder Geschwindigkeitserkennung des Antriebsmittels ausgebildet werden.

PARKER Verhältnismäßiges Ventil häufige Fehler haben Verhältnismäßiges Ventil nicht bewegen, sollte aus den folgenden Aspekten beheben werden:

(1) Import Proportional Ventil Verbindungskopf locker oder Leitung fallen, Elektromagnetventil nicht elektrisch, kann die Leitung befestigen.

(2) die importierte proportionale Ventilspule verbrannt, kann die Verkabelung des Magnetventils entfernt werden, mit dem Multimeter gemessen werden, wenn die Schaltung geöffnet ist, verbrannt die Magnetventilspule.

Aufgrund der Feuchtigkeit der Spule verursacht eine schlechte Isolierung und ein Leckmagnet, wodurch der Strom in der Spule zu groß ist und verbrannt wird, um daher zu verhindern, dass Regenwasser in das Magnetventil eintritt. Darüber hinaus ist die Feder zu hart, die Reaktionskraft ist zu groß, die Spulenzahl ist zu gering und die Saugkraft ist nicht ausreichend, um die Spule zu verbrennen. Bei Notfallbehandlung kann der manuelle Knopf auf der Spule von "0" auf "1" beim normalen Betrieb gedrückt werden, so dass das Ventil geöffnet wird.

(3) Verhältnismäßiges Ventil steckt fest. Der Gleitventilgehäuse des Proportionsventils ist sehr klein (weniger als 0,008 mm), in der Regel ist es eine einstückige Montage, wenn es mechanische Verunreinigungen oder zu wenig Schmieröl gibt, ist es leicht festzuhalten.

Die Behandlungsmethode kann mit einem Stahldraht durch ein kleines Loch im Kopf eingesteckt werden, um ihn zurückzuspringen. Die grundlegende Lösung besteht darin, das Elektromagnetventil zu entfernen, den Ventilkern und die Ventilkernhülle zu entfernen und mit CCI4 zu reinigen, damit der Ventilkern in der Ventilkernhülle flexibel funktioniert. Bei der Demontage sollten Sie die Montageordnung der einzelnen Teile und die externe Verkabelungsposition beachten, um die Montage und Verkabelung korrekt zu ermöglichen, und überprüfen Sie auch, ob die Ölsprühlöcher des Ölnebels verstopft sind und ob das Schmieröl ausreichend ist.

(4) Ablauf. Leckage kann zu einem unzureichenden Luftdruck führen, so dass es schwierig ist, das Ventil zu öffnen und zu schließen, was durch Beschädigung der Dichtungsdichtung oder Verschleiß des Gleitventils mehrere Hohlräume verursacht.

Bei der Behandlung des Schaltsystems Magnetventilfehler, sollte die geeignete Zeit wählen, bis das Magnetventil im Stromverlust für die Behandlung ist, wenn die Behandlung in einem Schaltraum nicht vollständig ist, kann das Schaltsystem eingestellt werden.

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