Kernwartungskonzept

Der Kern des Antriebs istPräzisionslinienführer, Motoren und GetriebeDie Wartungsziele sind:Gewährleisten Sie ein reibungsloses Gleiten, keine Verunreinigungen, eine moderate Schmierung und verhindern Sie jede Form von mechanischen Schäden.

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Tägliche Wartung nach jedem Gebrauch

Dies ist eine präventive Wartung, die nur 1-2 Minuten dauert.

1. Positionierung und Verriegelung

• Nach der Messung drücken SieSTOPPoderZuhauseSchalten Sie das Laufwerk automatisch zurück zur Ausgangsposition.

• Verwenden Sie den Antriebsarm sofortHalten Sie den Arm fest fest. Dies ist ein entscheidender Schritt, um Schäden an den inneren Körpern durch Vibrationen beim Transport zu verhindern.

2. Außenreinigung

• verwendenSauberes weiches TuchoderStaubfreies PapierLaufwerksgehäuse abwischen.

• Schwerpunkt ReinigungFührungsschiene nackte Teil(Zwei parallele Metallleisten unterhalb des Antriebs) reiben Sie mit einem Tuch sanft Staub und Ölflecken entlang einer Richtung ab.

• streng verbotenBerühren Sie die Schiene direkt mit schmutzigen Händen.

3. Nadelschutz

• Entfernen Sie die Nadel vorsichtig (falls erforderlich) und legen Sie sie in eine spezielle Box.

• Sofort den Nadelschutz abdeckenDies ist ein doppelter Schutz für die Präzisionsverbindung der Messnadel und des Antriebs.

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Periodische Tiefenwartung (alle 1-2 Wochen oder nach 50 Stunden Gebrauch)

Dies fürKernwartungsverfahrenEs sollte auf einem sauberen, staubfreien Arbeitstisch durchgeführt werden.

Schritt 1: Reinigung der Schiene

1. Vorbereitungswerkzeuge:Wasserfreies Ethanol (analytisch rein), staubfreie Baumwollstaufe, Blasballons, weiches Tuch ohne Haare.

2. Betrieb:

• Stellen Sie den Antrieb in die Mitte des Fahrgangs und stellen Sie die gesamte Führungsschiene frei.

• VerwendenBallon blasenEntfernen Sie große Staubpartikel aus dem Schienengraum.

• VerwendenBaumwollstaffel mit einer kleinen Menge wasserloses Ethanol tauchenEinfach und sanft entlang der Schienenrichtung rollen, bis die Baumwolle keine offensichtlichen Schmutz hat.Hinweis: Verwenden Sie weniger Ethanol, um das Eindringen in das Innere zu verhindern.

• sofort verwendenTrockene Baumwolle StickeroderTrockenes weiches TuchRestflüssigkeit abtrocknen.

• Warten1-2 MinutenStellen Sie sicher, dass das Ethanol flüchtigt.

Schritt 2: Spurenschmierung (kritischer Schritt)

• Schmiermittelauswahl: Muss verwendet werdenGerätehersteller empfehlenSpezielles Schmierfett oder Silikonöl mit niedriger Viskosität.VerbotenGewöhnliche Butter, Öl, WD-40 usw.

• Schmiermethode (kleine Menge Gold):

1. Mit einer.Sauberer ZahnstäckeroderNadelspitzeWählen.ReisgrößeNoch weniger spezielle Schmierstoffe.

2. Setzen Sie dieses SchmierfettGleichmäßig aufgetragenZwei.Seite und Oberseite der Führungsschiene(Vermeiden Sie die Ansteckung).

3. Oder mit Fluor/SiliziumSprühtrockenes SchmiermittelSprühen Sie in einer Entfernung von 20 cm und wischen Sie den überschüssigen Teil mit einem Tuch ab.

4. Manuell langsam und sanftGleiten Sie den Antrieb mehrmals während der gesamten Fahrt, so dass das Schmiermittel gleichmäßig verteilt wird.

5. Mit einem trockenen Tuch alle sichtbaren überschüssigen Fette abwischen. Der ideale Zustand istEine nahezu unsichtbare Ölfolie..

Schritt 3: Mechanische Prüfung

1. Gleitlichkeitsprüfung:Im Nichtstromzustand wird der Antrieb langsam mit der Hand mit konstanter Kraft gedrückt. Fühlen Sie sich bewegenGanz glatt, gleichmäßig widerstandsfähig, ohne Karton oder "Sash".

2. Schall- und Schüttelprüfung:Beim Gleiten steht das Ohr nahe, um zu hören, ob es eine ungewöhnliche Reibung gibt. Überprüfen Sie, ob die Verbindung zwischen dem Antrieb und dem Karosserie locker ist.

3. Genauigkeitsprüfung:Nach der Stromversorgung wird der Nullzug durchgeführt, um zu beobachten, ob der Antrieb genau an den mechanischen Ausgangspunkt zurückkehrt und jedes Mal gleich ist.

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[Besonderheiten und Tabu]

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[Liste der Wartungstools]

Bereiten Sie ein spezielles Werkzeugkasten für die Laufwerkwartung vor:

1. Wasserloser Ethanol (500 ml Flasche)

2. Ultrafeine Staubfreie Baumwolle (1 Box)

3. Gummiblasballon (ein)

4. Schmierfett/Silikonöl für Instrumente (ein kleines Rohr)

5. Einweghandschuhe ohne Staub (ein Paar)

6. Präzisionsreinigungstuch (mehrere)

7. Handgerät mit starkem Licht (zur Überprüfung des Schienenstands)

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[Reparaturwarnsignale]

Wenn folgende Situationen auftreten,Verwenden Sie es nicht weiter oder versuchen Sie es selbst zu reparieren.Sie sollten sich sofort an die Reparaturstelle wenden:

• Der Antrieb arbeitet nicht oder ist gestört nach dem Einschalten.

• Nach der Reinigung des Schmierwerks bleibt ein Gefühl von Stack oder Echo vorhanden.

• Die Wiederholbarkeit der Messdaten ist extrem schlecht und Nadel- und Kalibrierungsgründe sind ausgeschlossen.

• Das Antriebsgehäuse hat eine physische Verformung oder einen Riss.

• Auf der Schiene.Mit bloßem Auge sichtbare Kratzer, Gruben oder Rost.

Zusammenfassung:Wartung des Antriebs ist besser„Arbeit“ und „Feinheit“.Regelmäßige Reinigung ist die Grundlage für die Aufrechterhaltung der Leistung, die richtige Schmiermenge ist der Schlüssel zur glatten Aufrechterhaltung, während eine regulierte Bedienung (Positionierung, Verriegelung) grundlegend ist, um versehentliche Schäden zu verhindern.Behandeln Sie es wie eine optische Präzisionslinse, die Sie für einen langfristig stabilen und zuverlässigen Messdienst belohnt.

Für technischen Support (Wartung) können Sie sich an: NAR Industrial Equipment (Suzhou) Co., Ltd. wenden.