Die Kalibrierung von Elektronischen Zugprüfmaschinen ist ein zentraler Bestandteil der Gewährleistung ihrer Messgenauigkeit, Zuverlässigkeit und Konformität mit den Branchenstandards und beinhaltet mehrdimensionalen technischen Betrieb und systematisches Management. Im Folgenden erfahren Sie mehr über die Kalibrierungsvorbereitung, die Kernstufen, die Software-Debugging und das Wartungsmanagement:
Vorbereitungen vor der Kalibrierung
·UmweltkontrolleEs muss in einer Standard-Laborumgebung durchgeführt werden, die Temperatur ist 20 ± 2 ° C und die Luftfeuchtigkeit ≤ 65%, um Hitze-Drift oder elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden. Sie sollten sich auch von Schwingungsquellen wie Kompressoren fernhalten, um Störungen zu verringern.
·Vorwärmung der AnlageDie Vorwärmung dauert 30 Minuten, um den Sensor und die Schaltung in einen stabilen Zustand zu bringen.
·Reinigung und WartungReinigen Sie Einrichtungen, Sensoren und Antriebsteile, um Ölverschmutzung oder Verunreinigungen zu vermeiden, die die Genauigkeit beeinträchtigen; Überprüfen Sie die Stromstabilität (Spannungsschwankungen ≤ 5%) und den Erdungswiderstand (<4Ω).
2. Kernkalibrierungsschritte
·Kraftwertkalibrierung
GewichtsstückLademethode: Die Standard-Weights werden stufenweise auf 10%, 50% und 100% des Sensorbereichs geladen, die Anzeigewerte aufzeichnen und den Fehler berechnen (Formel: Fehler = (Anzeigewert - Standardwert) / Standardwert x 100%), um den Fehler ≤ ± 1% durch die Einstellung des Gewinns oder der Nullpunktkompensation zu machen.
KraftmessvergleichErsetzen Sie die synchrone Zugkraft des Sensors durch ein hochpräzises Kraftmesser, um die Abweichung zu vergleichen, die für hohe Anforderungen mit Fehlern < 0,5% geeignet ist (z. B. Luft- und Raumfahrt).
·Verschiebungskalibrierung
Statische KalibrierungBewegen Sie die Querbalken manuell an eine bestimmte Position (z. B. 10mm, 50mm), messen Sie die tatsächliche Verschiebung mit einem Tausendmesser und geben Sie die Korrekturparameter des Steuersystems ein.
Dynamische ÜberprüfungStarten Sie die Testmaschine, strecken Sie die Probe mit einer festen Geschwindigkeit, überwachen Sie die Verschiebungsdaten in Echtzeit mit einem Raster-Messgerät und passen Sie die Anzahl der Encoder-Impulse oder das Übertragungsverhältnis an, um Konsistenz zu gewährleisten.
·Geschwindigkeits- und Beschleunigungskalibrierung
GeschwindigkeitkalibrierungEinstellen Sie verschiedene Geschwindigkeitsbereiche (z. B. 1mm / min, 100mm / min), messen Sie die tatsächliche Geschwindigkeit mit einem optischen Rotometer und ändern Sie die PID-Parameter so, dass der Fehler ≤ ± 0,5% ist.
BeschleunigungskalibrierungBeschleunigungssensoren erfassen Beschleunigungsstufendaten, um sicherzustellen, dass die Kurve glatt und ohne Mutationen ist.
·Befestigung und Anpassung
Verwenden Sie ein Horizontometer, um die Vertikalität der Befestigung (Fehler < 0,1 °) anzupassen, und überprüfen Sie die Abweichung der Probenachse (sollte < 0,1 mm) durch ein Laser-Mittelmesser, um zu verhindern, dass eine ekszentrische Belastung zu Datenabweichungen führt.
Software- und Systemkalibrierung
·Null- und Messkorrektur
Durchführen Sie nach dem Entladen aller Lasten den Vorgang „Null aufräumen“, um den Nullpunkt-Drift des Sensors zu beseitigen; Geben Sie den tatsächlichen Wert ein, um die Parameter der Software zu korrigieren, nachdem der Vollstreckscode geladen wurde.
·Filter und Geräuschdämpfung
Passen Sie die Signalaufnahmefrequenz (z. B. 1000 Hz) an und aktivieren Sie den Low-Pass-Filter (Abschnittsfrequenz 50 Hz), um elektromagnetische Störungen zu reduzieren.
·Protokoll- und Einheitseinstellungen
Wählen Sie nach Bedarf das Kalibrierungsprotokoll (z. B. ISO 7500-1, ASTM E4), das Konfigurationseinheitssystem (N/mm² oder MPa) und die Prüfmethode (Stretch/Compression).
IV. Verifizierung und Aufzeichnungsmanagement
Validierungstests
Verwenden Sie eine Standardprobe (z. B. ausgehärtete Kupferplatten) für einen Dehnungstest, um die Unterschiede zwischen den Daten vor und nach der Kalibrierung zu vergleichen und den Einstellungseffekt zu bestätigen.
Dokumentaufzeichnung
Ausfüllen Sie das Kalibrierungsdokument mit Umgebungsbedingungen, Normungsnummern, Fehlerwerten und Anpassungsschritten aus und erteilen Sie ein von der CNAS anerkanntes Kalibrierungszertifikat.
V. Kalibrierungszyklus und Vorsichtspunkte
Zyklus EmpfehlungenNormalerweise mindestens einmal im Jahr kalibriert und vor einer hohen Frequenz oder kritischen Prüfungen erhöht werden muss. Die Geräte sollten sofort nach einer Reparatur oder einem Zusammenstoß neu kalibriert werden.
Ungewöhnliche BehandlungWenn der Fehler überschritten wird, müssen Probleme wie die Alterung des Sensors, Verstärkerausfälle oder mechanischer Verschleiß behoben werden und sich bei Bedarf an die Originalfabrik oder ein Drittanbieter wenden.
SicherheitsvorschriftenÜberlastung während des Kalibrierungsprozesses ist streng verboten, und nach Abschluss entfernen Sie den Strahler rechtzeitig und trennen Sie die Stromversorgung, um Schäden an der Überlastung des Sensors zu vermeiden.