Rückreibungs-VerschleißprüfmaschineDie Multistation-Konstruktion verbessert die Effizienz der Materialprüfung durch Paralleltests, die Gewährleistung der Konformität der Bedingungen und die Optimierung der Zeiteffizienz, wie folgt:
1. Paralleltest: Durchbrechen der Einheitsstation-Effizienzengpässe
Doppelstation-Design:
Die zweistellige Reibungsschleifprüfmaschine kann zwei Proben gleichzeitig testen und die geradlinige Bewegung des Testteils durch einen motorgetriebenen Kurbelverbindungsmechanismus ermöglichen. Beim Test von selbstschmierenden Stofffütterungen kann das Gerät beispielsweise den Reibungskoeffizienten und den Verschleiß beider Materialien gleichzeitig vergleichen und den Testzyklus um 50% verkürzen.
Multistation Erweiterung:
Das Modell unterstützt 4, 8 oder sogar mehr Stationen und eignet sich für die große Materialsiebung. Zum Beispiel testete ein Automobilhersteller acht Bremsscheiben gleichzeitig mit einer 8-Station-Testmaschine, um den Entwicklungszyklus von sechs auf zwei Monate zu verkürzen und die Effizienz um 300 Prozent zu erhöhen.
II. Konditionelle Konsistenz: Gewährleistung der Genauigkeit des Vergleichstests
Umgebungsparameter synchronisieren:
Mehrstationsgeräte sind mit einem thermostatischen Steuersystem ausgestattet, das die Temperatur des Reibsystems im Bereich von ±1 ° C präzise regelt. Beim Test von Hochtemperaturschmierstoffen können beispielsweise alle Stationen gleichzeitig die Arbeitsbedingungen von 200 °C simulieren, um die Störungen durch Temperaturunterschiede zu beseitigen.
Last- und Geschwindigkeitseinheit:
Durch die schwerkraftliche Belastung und das Motordrehzahlregelsystem wird sichergestellt, dass die Stationslast (z. B. 0,05-2 kg) und die Frequenz (1-100 Hin- und Rückfahrten / min) gleich sind. Beispielsweise laufen bei Metallmüdigkeitstests alle Stationen mit einer Frequenz von 50 Hz und einer Strecke von 100 mm mit einer Datenwiederholbarkeit von 98 %.
Optimierung der Zeiteffizienz: Verkürzung des Entwicklungszyklus
Multi-Datenausgabe für einen einzelnen Test:
Mehrstationsgeräte können Parameter wie Reibung, Verschleiß und Temperatur gleichzeitig erfassen. Beim Test von Luft- und Raumfahrtmaterialien können beispielsweise Reibungskoeffizientkurven, Abnutzungssäulendiagramme und Abnutzungsprofildiagramme in einem einzelnen Test erhalten werden, wodurch die Datenerfassungszeit von 72 auf 24 Stunden verkürzt wird.
Automatisierte Prozessintegration:
Integration von Datenerfassungssystemen wie Kraftmesssensoren und Elektrowirbeldisplacementsensoren mit dem LabVIEW-Programm für Echtzeitanzeige, Aufzeichnung und Verarbeitung. Beispielsweise absolviert das Gerät beim Verschleißtest von Beschichtungen automatisch 5.000 Abnutzungen und erzeugt Berichte, wodurch die Zeit für manuelle Eingriffe um 80% reduziert wird.
Erweiterung der Anwendungsszenarien: Abdeckung der gesamten Branchenanforderungen
Materialwissenschaften:
Bewertung der Reibungs- und Verschleißeigenschaften von Metallen, Keramiken und Kunststoffen. Zum Beispiel hat ein Forschungsinstitut mit einer zweistätigen Prüfmaschine die Verschleißbeständigkeit von Titanlegierungen und Aluminiumlegierungen verglichen und festgestellt, dass die Verschleißquote von Titanlegierungen bei hohen Temperaturen um 40% reduziert ist, was eine Grundlage für die Auswahl von Flugzeugmotorenmaterialien darstellt.
Maschinenbau:
Testen Sie die Verschleißbeständigkeit von Lagern, Getrieben und anderen Komponenten. Beispielsweise simuliert ein 8-Station-Testgerät bei Windgetriebetests gleichzeitig das Reibungsverhalten unter unterschiedlichen Belastungen und erhöht die Genauigkeit der Vorhersage der Lebensdauer des Getriebes auf 95 %.
Automobil- und Luftfahrtbereich:
Bewertung der Reibungsleistung von Schlüsselkomponenten wie Motorteilen und Bremssystemen. Zum Beispiel hat ein Fahrzeugunternehmen die Bremsscheiben-Formulierung mit einer Multistation-Testmaschine optimiert, um die Lebensdauer des Bremssystems um 30% zu verlängern und die Testkosten um 25% zu senken.
Technologie: Intelligenz und Präzision
Intelligente Steuerung:
Mit einem motorspezifischen Geschwindigkeitsregler (z. B. US-52) erreichen Sie eine pollose Geschwindigkeitsregelung von 0-8 Hz und unterstützen die vorgegebene Testkraft, die automatische Zählung und den Überschränkungsschutz. Beispielsweise können bei schweren Lasttests Geräte automatisch stillstehen, um Überlastungen zu verhindern und die Sicherheit um 50 % zu erhöhen.
Hochgenaue Messungen:
Der Wirbelstrom-Verschiebungssensor hat eine Genauigkeit von bis zu Mikrometern und kombiniert die lineare Interpretationsmethode, um die Reibung durch den Spannungswert zu erzielen, wobei der Fehler innerhalb von ±1% gesteuert wird. Beispielsweise erfasst das Gerät bei Mikronanomaterialientests Reibungsänderungen auf der Ebene von 0,1 N genau.