Neue Methode zur Untersuchung von Nichtmetallmaterialien für Fahrzeuge- Hochtemperatur Vika

Thermische Verformungsprüfung

Song Yating Kuoling

Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnprüfgeräte

Sammeln Sie möchten:Mit der ständigen Veränderung der Eigenschaften und Verarbeitungsprozesse von Nichtmetallmaterialien werden Nichtmetallmaterialien schnell in verschiedenen Bereichen wie der Automobil-, Raumfahrt- und Militärindustrie eingesetzt. Unter ihnen sind Kunststoffprodukte aus nichtmetallischen Materialien sehr weit verbreitet in Automobilen, nicht nur mit besseren Verarbeitungs- und Gebrauchseigenschaften, sondern auch mit einer niedrigeren Dichte als Metallmaterialien, die für die Förderung von Leichtgewicht und Energieeinsparung bei der Reduzierung von Emissionen von großer Bedeutung sind. Dieser Artikel behandelt hauptsächlich nichtmetallische Materialien für Fahrzeuge- Eine Methode zur thermischen Veränderungsprüfung von Kunststoffen bei hohen Temperaturen, die effektiv in der Automobilindustrie für nichtmetallische Materialien angewendet werden kann, ist der experimentell gemessene Weichpunkt von Vica für die Qualitätskontrolle und als wichtiger Indikator für die Beurteilung der thermischen Eigenschaften von Materialien geeignet, um die Entwicklung und Forschung neuer Materialien sowie Spezialmaterialien zu unterstützen.

Schlüsselwörter: Neue Energiefahrzeuge, Kunststoffe, thermische Eigenschaften, hohe Temperatur Vica thermische Verformung

Einführung in neue Energiefahrzeuge

Kraftstofffahrzeuge haben sich bis heute entwickelt“Umweltverschmutzung”und“Energiekrise”Doppelter Druck. Suche nach neuen alternativen Energiequellen und Entwicklung von neuen Energiefahrzeugen mit geringer Schadstoffbelastung(Auch als umweltfreundliches Auto oder sauberes Auto bezeichnet)Es ist das Thema der heutigen Entwicklung der Automobilindustrie. Neue Energiefahrzeuge beziehen sich auf die Verwendung von unkonventionellen Kraftstoffen als Antriebsquelle (oder die Verwendung von konventionellen Kraftstoffen, die Verwendung neuer Typen von Antriebseinrichtungen), die Integration der fortschrittlichen Technologien für die Antriebssteuerung und den Antrieb des Fahrzeugs und die Bildung des fortschrittlichen technischen Prinzips mit neuen Technologien und neuen Strukturen. Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen haben neue Energiefahrzeuge offensichtliche Vorteile in Bezug auf Energiequellen und Abgasemissionen.

2Mond9Die Daten der chinesischen Automobilindustrie zeigen,2018Jahr1Monats inländischer Autoverkauf281Tausende, im Vergleich zum Vorjahr11.59%Unter ihnen hat der Markt für neue Energiefahrzeuge die Tür eröffnet und den Verkauf insgesamt3.85Tausende, im Vergleich zum Vorjahr4.3doppelt.2018Das Jahr wird ein entscheidendes Jahr für die Entwicklung der Automobilindustrie.

Nichtmetallische Materialien für Fahrzeuge

Nichtmetallische Materialien mit leichter Qualität können das Auto leichter machen, um einen energiesparenden Effekt zu erzielen, insbesondere ein guter Verarbeitungsprozess für Nichtmetallische Materialien verleiht den Automobilherstellern ein höheres Design und einen höheren Grad an Freiheit. Eigenschaften und Verarbeitungsprozesse von Nichtmetallmaterialienweit verbreitetNichtmetallische Materialien ersetzen allmählich herkömmliche Metallmaterialien, die in verschiedenen Teilen des Autos angewendet werden. Zum Beispiel: Polypropylen-Kunststoff hat eine leichte Qualität und behält seine guten mechanischen Eigenschaften bei hohen Temperaturen, hauptsächlich für Lüftungs- und Heizsysteme, bestimmte Zubehörteile des Motors sowie äußere Einrichtungen, Fahrzeuglenkscheibe, Armaturenbrett, vorderen und hinteren Stoßfänger, Beschleunigungspedale, Batteriegehäuse, Luftfilter, Kühlventilator, Ventilatorschutz, Kühlschrank, Lenkmaschinengehäuse, Verteilerdeckel, Lichtgehäuse, Drahtbeschichtung usw. Polycarbonat hat eine gute Schlagfestigkeit, Kriechfestigkeit, Hitzebeständigkeit usw., Anwendung auf Autostoßfänger, Skalen, Heizungsbodenplatten usw.; Polyetheramin (PEIaufgrund seiner Glastemperatur erreichbar249℃Es kann die Anforderungen an Spiegelblatten und weiche Leiterplatten, Thermostatblatten und andere Produkte für Automobilreflektoren erfüllen. Da nichtmetallische Materialien zunehmend eingesetzt werden und gleichzeitig die Leistungsanforderungen an Materialien zunehmen, wird die Leistungsprüfung des Systems die Sicherheit und die optimale Verwendung von Materialien stärker unterstützen.

Neue Methoden zur Prüfung von Nichtmetallmaterialien für Fahrzeuge- Hochtemperatur Vica thermische Verformungsprüfung

Die Verwendung und Verarbeitung von Nichtmetallmaterialien wie Kunststoffen in Fahrzeugen hängt weitgehend mit der Temperatur zusammen, und mit der steigenden Temperatur wird die Bewegung der Molekülkette leichter, äußere Erscheinungen werden weicher und leicht deformiert. Die Auswirkungen der Temperatur auf die geometrische Stabilität und die mechanischen Eigenschaften von Kunststoffen können in der Regel durch die Prüfung des Weichpunkts von Vica und der Temperatur der thermischen Verformung von Kunststoffen charakterisiert werden, die hauptsächlich zur Bestimmung der Belastung von Kunststoffproben verwendet werden.(Biegespannung unter drei Punkten Belastung)VerformungstemperaturHDTMessung der Lastverformungstemperatur)sowie die Messung der Kunststoffprobe unter der vorgeschriebenen Last, die Standard-Drucknadel in die Oberfläche der thermoplastischen Kunststoffprobe1 mmTiefe Temperaturen(PlastikVicatWeichtemperaturprüfmethode).

Die derzeit auf dem Markt befindlichen VIKA Thermal Deformation Tester verwenden Öl als Wärmeübertragungsmedium, einschließlichGB / T1633undGB / T1634Flüssiges Paraffin, Transformatoröl, Glycerin und Siliziumöl sind alle geeignete Wärmeübertragungsmittel, aber nach langen Experimenten wurde festgestellt: Öl als Wärmeübertragungsmittel kann die höchste Temperatur nur erreicht werden.300℃Wie...PEKundPEEKHochtemperaturbeständige Kunststoffe wie Polyamide können nicht getestet werden; Bei einer hohen Erwärmungsrate wird das Öl zerfallen, rauchen und verbrennen, die langfristige Verwendung wird Verunreinigungen auftreten, die die Wärmeübertragung des Öls beeinflussen, und die langfristige Verwendung wird Trenddatenabweichungen auftreten; Öl muss während des Gebrauchs regelmäßig ersetzt werden, die Kosten sind hoch, und viele Kunden neigen dazu, dies zu ignorieren, was zu Datenabweichungen führt.

Um diese Probleme zu vermeiden,Durchbrechen der üblichen Testbedingungen,Neue Hochtemperatur-Wärmedeformation/VikaTestmaschinen auf spezielle WeiseHeizungssysteme,Temperaturen können bis zu500℃，Vermeiden Sie die möglichen Nachteile der Verwendung von Ölmedien; Bei gleichzeitiger Verwendung dieser Heizmethode ist der Verbrauch des Wärmeübertragungsmediums gering und wird nicht durch Temperaturänderungen aufgebaut, DatenNachhaltigStabil.

Folgendes:Eines Materialsthermische Veränderung (HDTExperimente zum Beispiel, die Installation von Proben gemäß den Standardtestanforderungen, die Einstellung von Experimentsbedingungen, das Computerprogramm in Echtzeit Testkurven und die automatische Aufzeichnung von Testdaten. Aus den folgenden Daten kann man sehen, dass die Temperaturabweichung der thermischen Verformung der drei Proben sehr klein ist.Präzise Messung des MaterialsWärmedeformationstemperatureine genaue Beurteilung der Eigenschaften des Materials,Die notwendige Grundlage für Produktion, Design und Forschung.

Mit der rasanten Entwicklung der neuen Energie-Automobilindustrie, die in den letzten Jahren durch Elektrofahrzeuge repräsentiert wird, hat die dringende Nachfrage nach Leichtgewicht von Autos die Entwicklung von Nichtmetallmaterialien stark gefördert, aber um die Vorteile des Materials voll zu nutzen, müssen auch viele Leistungstests des Materials selbst durchgeführt werden, um wirklich alles zu tun.

4. Schlussfolgerung

Dieser Artikel erläutert die Prinzipien und Bedeutung des VIKA-Tests bei hoher Temperatur und zeigt, dass der VIKA-Thermodeformungstest zu Forschungs- und technischen Durchbrüchen bei nichtmetallischen Materialien für Fahrzeuge beiträgt und somit zur Leichtung und zur Energieeinsparung von Emissionen bei Fahrzeugen beiträgt. Der Hochtemperatur-Vica-Test kann die Temperaturbeschränkungen des normalen Vica-Tests überwinden und ist eine Leitlinie für die Forschung neuer Materialien und Spezialmaterialien.