Gut,ZugprüfmaschineGroßes Getriebe-Geräusch ist ein häufiges Problem, das aber ernst genommen werden muss. Ungewöhnliche Geräusche sind in der Regel ein Vor兆er für einen Ausfall der Geräte oder eine Wartungsbedürfnis und können, wenn sie nicht rechtzeitig behandelt werden, zu schwereren Schäden führen, die die Prüfgenauigkeit und die Lebensdauer der Geräte beeinträchtigen. Im Folgenden werde ich Ihnen die Ursachen systematisch analysieren und Ihnen eine Reihe von einfachen bis aufwendigen Prüfungen und Lösungen anbieten.

Schritt 1: Vorläufiges Urteil und Sicherheitsvorbereitung

1. Sicherheit an erster Stelle: Stellen Sie vor einer Inspektion oder Reparatur sicher, dass die Stromversorgung abgeschaltet wird und sicherstellen Sie, dass das Gerät nicht versehentlich gestartet wird.

2. Positionierung der Schallquelle: Unter Sicherheit können Sie kurzzeitig einschalten und versuchen zu bestimmen, woher der Lärm ungefähr kommt:

Motorteil? (Hochfrequenzgummel, Knarren)

Getriebe/Getriebe? (Langweilige Schläge, Krallen)

Kugelschraube/Der Gürtel? (Scharfe Reibung, Schreien)

Bewegen Sie Tragen und Schienen? (Metallreibung)

Schritt 2: Schritt für Schritt Prüfung und Lösung

Wir gehen von außen nach innen, von einfach bis komplex.

1. Schmierprobleme (am häufigsten und am leichtesten zu lösen)

Schlechte Schmierung ist die Hauptursache für erhöhte Reibung und Lärm.

Checkpoints und Lösungen:

Kugelschrauben: Überprüfen Sie, ob die Oberfläche der Schraube trocken, rostig oder verschmutzt ist.

Lösung: Verwenden Sie ein spezielles Hochgeschwindigkeits-Lagerfett oder Schraubenfett (keine gewöhnliche Butter oder Öl verwenden, sie können zu dünn oder nicht haftbar sein), und nach dem Reinigen der Schraube mit einem Felsentuch eine dünne Schicht Gleichmäßiges Schmierfett auftragen. Bewegen Sie die Querbalken manuell, damit das Schmierfett gleichmäßig verteilt ist.

Führungsschiene/Schienen: Überprüfen Sie, ob die Führungsfläche Kratzer oder Schmiervorkommen hat.

Lösung: Verwenden Sie ebenfalls spezielles Schienenführerfett zur Reinigung und Schmierung.

Getriebe/Getriebe:

Lösung: Überprüfen Sie den Ölspiegel des Getriebes (falls vorhanden), um sicherzustellen, dass sich das Schmieröl im eingeschränkten Bereich befindet. Wenn das Schmieröl sich verfärbt (schwarz) oder Metallschmutz enthält, muss es vollständig durch ein vom Gerätehersteller angegebenes Modell ersetzt werden.

Lager: Lagerteile haben in der Regel eine Ölmünde, mit einer Ölpistole, um das bestimmte Schmierfett einzuspritzen.

2. Lösen, Verschleißen oder Beschädigung von mechanischen Teilen

Checkpoints und Lösungen:

Kupplung: Die Kupplung, die den Motor mit der Schraube verbindet, kann sich lösen.

Lösung: Überprüfen und befestigen Sie die Befestigungsschrauben aller Kupplungen.

Gürtel/Synchronsriemen (wenn es sich um ein Modell mit Riemenantrieb handelt):

Lösung: Überprüfen Sie, ob das Gürtel zu locker ist (Gleiten führt zu Schreien) oder zu fest ist (eine hohe Lagerlast erzeugt ein Echo), und passen Sie die Spannung auf den richtigen Zustand an. Überprüfen Sie, ob der Gürtel keine Risse oder Verschleiß hat, und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.

Lagerschäden: Dies verursachtDie häufigste Ursache für "Ga" oder "Bummeln".

Lösung: Drehen Sie die Schraube manuell, um zu spüren, ob es Kartons oder Spalten gibt. Wenn eine Beschädigung des Lagers bestätigt wird, muss sie von einem Fachtechniker ersetzt werden.

Verschleiß oder Biegung der Kugelschraube: Der innere Verschleiß der Kugelschraube oder die Biegung der Schraube selbst führt zu periodischen„Klang“.

Behebung: Dies ist ein ernstes Problem, das in der Regel den Hersteller oder einen professionellen Reparaturpersonal zum Austausch eines Schraubenstellvertreters erfordert.

Schienenverschleiß oder Spalt: Der Spalt zwischen der Schiene und dem Schieber wird durch die Versammlung geschüttelt und geräuscht, wenn die Querbalken sich bewegen.

Lösung: Überprüfen und anpassen Sie die Vorspannung oder das Keileisen der Schiene, um zu große Lücken zu beseitigen.

3. Montage und Konfigurationsprobleme

Wenn das Gerät gehandhabt, kollidiert oder falsch demontiert wurde, kann dies zu einer Unruhe der Antriebsteile führen.

Checkpoints und Lösungen:

Motor und Getriebe in der Mitte, Getriebe und Schraube in der Mitte.

Lösung: Die Korrektur muss mit Präzisionswerkzeugen wie Prozentsahlen durchgeführt werden, um die Koaxialität der einzelnen Verbindungsachsen sicherzustellen. Diese Arbeit ist sehr technisch und wird von Fachleuten empfohlen.

4. Elektrische und Antriebsprobleme (relativ selten)

Wenn ein mechanisches Problem ausgeschlossen ist, kann es erforderlich sein, elektrische Probleme zu berücksichtigen, wenn Geräusche weiterhin vorhanden sind (insbesondere das Summeln des Motors).

Checkpoints und Lösungen:

Servoantriebsparameter: Gewinnparameter des Antriebs (z.B.PIDParameter) falsch eingestellt, kann zu einem Motorlauf, Schwingungen und Lärm führen.

Lösung: Wenden Sie sich an den technischen Support des Geräteherstellers, um die Parameter von ihm aus der Ferne oder vor Ort zu optimieren und anzupassen.

Fehler des Motors selbst: Beschädigung des Motorinnenlagers oder schlechtes dynamisches Gleichgewicht des Rotors.

Lösung: Professionelle Diagnose und Ersatz von Motoren erforderlich.