Arbeitsprinzip des STM-Reduktionsmotors RMI 63 P 1/40

Arbeitsprinzip des STM-Reduktionsmotors RMI 63 P 1/40

Kernstruktur und Arbeitsprinzip

Schneckenantriebsstruktur

Der STM RMI 63 P 1/40 verfügt über eine klassische Schneckenantriebsstruktur, bestehend aus zwei Kernantriebsteilen, Schnecke und Schneckenrad. Schnecke als Eingangsteil, die von Motoren angetrieben wird, um sich mit hoher Geschwindigkeit zu drehen; Das Schneckenrad ist ein Ausgangsteil, das vertikal mit der Schnecke verbunden ist und eine hohe Drehbewegung in eine niedrige Drehmomentausgabe umwandelt. Die orthogonale Antriebsstruktur von 90° spart erheblich Platz und eignet sich für die interne Integration von Geräten mit begrenztem Platz.

Schneckenrad Schnecke nach Präzisionsschleifen bearbeitet, die Präzision der Zahnoberfläche ist hoch, der Eingriffsspalt ist klein, der Antrieb ist glatt und bei hoher Geschwindigkeit immer noch geringe Geräusche und niedrige Vibrationseigenschaften aufrechterhalten, um die Anforderungen an Präzisionsgeräte und Büro-Umgebungsgeräte zu erfüllen.

Gehäusestruktur aus Aluminium

Der Gehäuse des Getriebes ist aus einer hochfesten Druckgusslegierung hergestellt und hat die Vorteile des leichten Gewichts, der hohen Festigkeit, der schnellen Wärmeabgabe und des schönen Aussehens. Die leichte Struktur reduziert die Gesamtlast der Anlage und reduziert die Festigkeitsanforderungen der Installation; Die ausgezeichnete Wärmeabkühlungsleistung gewährleistet die Temperaturstabilität des Reduktors unter kontinuierlichen Betriebsbedingungen und verhindert, dass hohe Temperaturen zu Schmierölausfällen und Verschleiß von Teilen führen. Die Gehäuseoberfläche wurde durch Anodisierung behandelt und verfügt über eine gute Korrosionsschutz und Rostfähigkeit, die sich an feuchte, leichte Korrosion und andere industrielle Umgebungen anpassen kann.

Hochpräzises Lagerstützsystem

Das Produkt ist mit hochpräzisen Lagerkomponenten mit hoher Belastung ausgestattet, um die Schnecke und das Schneckenrad stabil zu unterstützen, die radialen und axialen Belastungen standhalten können, um den langfristigen stabilen Betrieb des Antriebssystems zu gewährleisten. Lager mit niedriger Reibung, geringem Lärm und langer Lebensdauer, kombiniert mit speziellen Schmierstoffen, können Hunderttausende von Betriebsstunden erreichen, die Wartungsfrequenz und Ausfallkosten der Anlage erheblich reduzieren.

Werksvorschmierungssystem

STM RMI 63 P 1/40 wurde in der Fabrik mit speziellem Hochleistungsschneckenschneckenschmieröl gefüllt. Das Schmieröl verfügt über ausgezeichnete Verschleißbeständigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, Alterungsbeständigkeit und geräuschreduzierende Eigenschaften, die eine stabile Schmierleistung im Temperaturbereich von -20 ° C bis + 120 ° C aufrechterhalten können. Die Vorschmierung ermöglicht den Gebrauch des Produkts ohne zusätzliches Schmieröl, vereinfacht den Installationsprozess, reduziert die Wartungsschwierigkeit und ermöglicht einen langfristigen wartungsfreien Betrieb.

Standardschnittstelle zur Motoranpassung

Der Reduzierungseingang verwendet die IEC-Standard 80B5-Flanschschnittstelle, die direkt mit IEC 80-Dreiphasenmotoren, Servomotoren, Schrittmotoren, Frequenzumrichterbremsmotoren und anderen Standardmotoren übereinstimmen kann. B5 Flansch Installationsform mit Positionierungsgenauigkeit, hohe Verbindungssteifigkeit, glatte Antriebe, einfache Demontage und andere Vorteile, kann die nahtlose Verbindung von Motor und Reduktor zu erreichen, die Antriebskonzentrität zu gewährleisten, Vibrationen und Lärm zu vermeiden.

Arbeitsprinzip des STM-Reduktionsmotors RMI 63 P 1/40