Messung von Radbremstrommeln und Bremsscheiben

Radbremstrommel und Bremsscheibe

Ob es darum geht, die Vibrationen der Radlager zu kontrollieren, indem man die Auftreten von Nocken und Vibrationen während der Bearbeitung eliminiert oder versucht, sicherzustellen, dass die Bremsbeläge die notwendige Reibung aufweisen, um ordnungsgemäß zu arbeiten, diese Aufgaben sind mit der richtigen Ausrüstung nicht schwer zu erledigen.

Die Form eines drehbaren Bauteils hat einen wesentlichen Einfluss auf seine Funktion, und übermäßige Nocken oder Vibrationen auf flachen Bereichen der Bremsscheiben oder Radlager beeinflussen die Leistung des Bauteils. Die Talyrond-Serie von Taylor Hobson kann schlechte Mängel erkennen und beheben. Die wichtigste Oberflächeneigenschaft der Bremsbeläge besteht darin, dass die erforderliche Reibungskraft beim Treten der Bremse bereitgestellt wird, aber auf der anderen Seite kann eine zu hohe Reibungskraft auch schädlich sein. Taylor Hobson bietet Messgeräte zur Messung der Oberflächenrauhe, um die normale Funktion von Komponenten vorherzusagen.

Radlager, Bremstrommel und Bremskomponenten

Obwohl die Bremsscheibe ein relativ einfaches Bauteil ist, hat sie viele Eigenschaften, die streng kontrolliert werden müssen. Die Bremsscheibenoberfläche sollte relativ parallel sein und parallel zur Stützung der Radoberfläche sein, und die Dickenwandlung sollte nicht zu groß sein. Die Bremsfläche sollte ebenfalls flach sein und die Vertikalität gegenüber der Bremsscheibendrehachse sollte auch innerhalb des festgelegten Toleranzbereichs liegen.

Neben der Erfüllung der Anforderungen an die Ebenheit dürfen sich in keinem Bereich der Bremsscheibenoberfläche lokale Faktoren wie Veränderungen der Bremswinkel, des Zitterns oder der Dicke befinden, die die Bremsfunktion insgesamt beeinflussen. Alle oben genannten Faktoren können durch die Kombination von Taylor Hobsons Talyrond-Rundmessgeräten und unserer Scheibenbremsenwandelsoftware erreicht werden.