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Zibo Zhengfeng Elektroofen Co., Ltd.
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Elektro-Backofen

VerhandlungsfähigAktualisieren am11/19
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Parameter Spezifikationen Produkteinführung Stahlwagenofen ist ein nationaler Standard-Energiesparer-Typ-Zyklusofen, ultra-energiesparende Struktur, Faserstruktur, Energieeinsparung von 60%

Produktdetails

Parameter Spezifikationen

Produktvorstellung

  AutoofenEs ist ein nationaler Standard-Energiesparer-Typ-Zyklusofen, eine super energiesparende Struktur, die Faserstruktur verwendet, die Stromsparung von 60%. Exklusive Produktion mit Composite-Hoch-Aluminium-Porzellan-Set, Stahlwagen Anti-Schlag-Dichtung Ziegel, automatische Dichtung Stahlwagen und Ofentüren, integrierte Schienen, ohne Grundinstallation, auf dem horizontalen Boden zu verwenden. Es wird hauptsächlich für die Hitzebehandlung von Hochchrom-, High-Mangan-Stahlgussstücken, Tintegusseisen, Walzen, Stahlkugeln, 45-Stahl, Edelstahl und anderen Härten, Aushärten, Alterung und verschiedene mechanische Teile verwendet.

Diese Serie von Elektroofengehäusen ist aus Stahlplatten und Stahlverschweißungen hergestellt, der Boden des Ofens ist mit einer Leichtbahn verbunden, der Benutzer braucht keine Grundinstallation, nur auf einem flachen Zementboden.

Die Ofenbekleidung verwendet eine vollständige Faserstruktur, relativ zum Ziegelofen Energieeinsparung von etwa 60%, mit hochwertigen langen Faserteppichen als Rohstoff, mit speziellen Ausrüstungen, um 300 × 300 × 300 Spezifikationen herzustellen, und im Verarbeitungsprozess eine gewisse Kompressionsmenge zu hinterlassen, um sicherzustellen, dass das Modul nach dem Bau abgeschlossen ist, wird jeder Keramikfaserblock in verschiedenen Richtungen ausgedehnt, so dass die Module in ein lückenloses Ganzes extrudiert werden, um einen guten Wärmespeichereffekt zu erreichen, und das Produkt ist einfach und schnell zu bauen, können alle direkt an den Edelstahlankern des Ofenschaltflattes befestigt werden. Die Vorteile im Vergleich zu anderen Produkten sind niedrige Wärmeleitfähigkeit, niedrige Wärmekapazität, ausgezeichnete Korrosionseigenschaften, ausgezeichnete thermische Stabilität und thermische Erschütterungsbeständigkeit, Wärmedämmung und die Befestigung auf der kalten Oberfläche des Ofens, um die hohe Temperaturbeständigkeit der Faser zu verbessern.

Die Heizelemente werden aus einer Hochtemperatur-Widerstandslegierung gedreht, um Band- und Spiralförmig herzustellen, die jeweils an der Ofenseite, der Ofentür, der Hinterwand und auf den Fahrzeugrahmen aufgehängt werden, und mit hohen Aluminium-Porzellanen befestigt werden.

Der Wagen ist mit einer druckbeständigen, hochtemperaturbeständigen Bodenplatte aus Gussstahl zum Tragen von Werkstücken versehen. Um zu verhindern, dass die nach der Erwärmung des Werkstücks entstehende Oxidschalte durch einen Spalt zwischen den Ofenbodenplatten in das Heizelement herum fällt und das Heizelement beschädigt, wird die Ofenbodenplatte an der Stelle des Kontakts mit dem Ofenkörper eingesetzt. Um den normalen Gebrauch zu gewährleisten, müssen Sie regelmäßig die Oxid-Haut unter der Ofenplatte des Fahrzeugwagens aufwischen, in der Regel einmal wöchentlich aufwischen, wenn die Ofenplatte aufgehoben wird, mit Druckluft die Oxid-Schimmel im Widerstandsdrahtkasten aufwischen, um zu verhindern, dass der Oxid-Pickup einen Kurzschluss verursacht.

Die Ofentüreinrichtung besteht aus einer Ofentür, einer Ofentürhebeinrichtung und einer Ofentürdruckeinrichtung. Das Ofentürgehäuse wird aus Stahl und Platte geschweißt und in eine feste Rahmenstruktur aufgebaut, die mit einem feuerfesten Faserpressmodul gestapelt ist, was eine gute Isolationsleistung und ein leichtes Gewicht erfordert. Die Hebevorrichtung der Ofentür verwendet elektrische Einrichtungen, die hauptsächlich aus dem Ofentürhalter, dem Ofentürhebebügel, dem Reduktor, dem Kettenrad, der Antriebswelle und den Lagern und anderen Teilen bestehen, und der Aufzug der Ofentür wird durch die positive Gegenantriebe des Reduktors angetrieben. Der Ofentür-Hubreduktor ist auch mit einer Bremseinrichtung ausgestattet, die eine Verschiebung der Ofentür während des Hebeprozesses effektiv verhindern kann. Die Druckeinrichtung für die Ofentür verwendet die inländische fortschrittliche Federdruckstruktur, wenn der Ofen angehoben werden muss, wird das Eigengewicht der Ofentür durch einen Hebel automatisch gelöst und nach einer horizontalen Entfernung steigt, wenn die Ofentür an Ort und Stelle fällt, die Ofentür auf das Rollenrad des Fahrzeugwagens gelegt wird, muss gedrückt werden, dann wird die Feder durch den Hebel gedrückt, um die Ofentür horizontal in den Zustand der Druckdichtung zu bewegen, so dass die Druckeinrichtung für diese Struktur keine Reibung zwischen der Faserebene auf der Ofentür und der Ofenbumwolle erzeugt, mit einer guten Sicherheitsleistung und einer langen Mission.

Der Fahrzeugrahmen wird mit Stahlschweißform geformt, dessen Stahlqualität bei voller Last nicht verformt wird. Innere feuerbeständige Ziegelbauen, leichte Kollisionsteile und Gewichtsträgerteile mit schweren Ziegelbauen, um die Festigkeit der Ofenbekleidungsstruktur zu verbessern, das Gehen des Fahrzeugwagens verwendet eine selbstfahrende Struktur, das Kettenrad mit Getriebeantrieb des Getriebes treibt die Fahrräder auf der Schiene. Die Wagendichtung verwendet eine automatische Labyrinthstruktur und eine weiche Kontakt-Doppeldichtung, die den Wagen in den Ofen durch die Schrägwirkung von Nocken und Rollen eintritt und nach dem Aufheben automatisch versiegelt wird. Der Wagen wird geöffnet, der Dichtschlitz fällt automatisch ab, und nach der Befüllung des Dichtschlitzes muss der Dichtsand nicht häufig hinzugefügt werden. Der Wagen ist geöffnet, die Ofentür ist elektrisch gesteuert, mit elektromagnetischen Bremsen ausgestattet, um den Trägheitszuschlag auf den Ofenkörper zu verhindern, und die Kettensteuerung, d. h. nach dem leichten Öffnen der Ofentür, schneidet das Heizelement automatisch ab und wiederherstellt die Stromversorgung des Fahrzeugs. Nachdem die Ofentür geschlossen ist, wird die Stromversorgung der Fahrbahn automatisch abgeschaltet und die Stromversorgung der Heizelemente wiederhergestellt.

Um die Kühlprozesszeit zu verkürzen, kann auf dem Ofendeck eine Abgasseinrichtung zur Beschleunigungskühlung vorgesehen sein. Das Gerät wird geschlossen, wenn es erwärmt wird, auf eine bestimmte Temperatur gekühlt, geöffnet und geschlossen, wird der Öffnungsvorgang vom Bediener auf der Ofenseite durch eine manuelle Mechanik oder eine automatische Steuerung durchgeführt.

Hinweis: Produktspezifikationen angepasst an die Anforderungen des Benutzers, maximal 3000KW, willkommen anrufen.