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ZKVB7200 Dampf elektrisches TemperaturregelventilTechnische Parameter der Serie:
· Nennleistungskraft: 1500N / 3000N
· Wirkliche Leistungskraft: 1500N ~ 2000N / 3000N ~ 3200N
Stromverbrauch: 10VA (Drei-Bit-Floating-Point-Typ) / 12VA (Verhältnismäßig einstellbar)
Eingangssignal: 0 (2) ~ 10VDC, 0 (4) ~ 20mA (nur proportional regulierbar)
Rückkopplungssignal: 0 (2) ~ 10VDC, 0 (4) ~ 20mA (nur proportional regulierbar)
· Betriebsart: Gleichtaktantrieb, Zui 42 mm
· Halterungsmaterial: Druckguss-Aluminium (durch rostfreie Oberflächenbehandlung)
· Obermaterial: Druckguss-Aluminium (durch rostfreie Oberflächenbehandlung)
· Motor: Wechselstrombegrenzter Permanentmagnetsynchronmotor
Vollständige Laufzeit: 125 Sekunden / 40 mm (50 Hz) (die genaue Zeit hängt von der Laufzeit des Ventilkörpers ab)
· Manuelle Einrichtung: Optional (bei manueller Funktion ersetzen Sie das Modell N durch M)
Gehäuseschutzklasse: IP54
Produktgewicht: 5kg
· Verpackungsgröße: 20 cm lang x 18 cm breit x 34 cm hoch (ohne Handbuch), 20 cm lang x 18 cm breit x 38 cm hoch (mit Handbuch)
Umweltfeuchtigkeit ≤95% RH (40 ℃)
Umgebungstemperatur -10 ~ 60 ℃ (dreistelliger Schwimmpunkt) / -10 ~ 50 ℃ (proportional regulierbarer Typ)
DN25-50 unterstützt 500N/1000N-Antriebe, die technischen Parameter finden Sie auf anderen Seiten.
※Die technischen Parameter der 500N/1000N und 6500N-Antriebe finden Sie auf den anderen Produktseiten!
Z\Dampf elektrische Regelventil Serie Flansch Gussstahl Ultra-Hochtemperatur Dampfventil Körper technische Parameter:
· Durchmesserbereich: Zwei Ultrahochdampfe DN25...DN400, drei Ultrahochdampfe DN15...DN400
Leckage: Zwei/drei Durchgänge DN25 bis N150 < 0,02% des KvS-Wertes
· Medium: Dampf / gesättigter Dampf
· Medientemperatur: 2...+250 ° C Hochtemperatur Dampf
Verbindungsgewinde mit Rohren: ISO 7/1, GB/T7306.1 und ANSI B 16.5.
· Verkehrsmerkmale: Gleichlinear oder Gleichprozentual (Benutzerauswahl auf dem Smart Drive)
· Ventilkörper Druck: 1.6MPa, 2.5MPa, 4.0MPa
· Ventilkörper Material: Gussstahl
· Kernmaterial: Edelstahl
· Material der Ventilstange: Edelstahl
· Dichtstruktur: V-Dichtring + Edelstahlfeder, die sich selbst kompensiert
· V-Dichtring: Polytetrafluorethylen


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