Verkauf Original italienisches ATOS Proportionsventil

Das italienische ATOS-Proportionventil ist im Wesentlichen ein billiges, verschmutzungsbeständiges Elektro-Hydraulikregelventil. Die Entwicklung des Proportionventils durchläuft zwei Wege, erstens ist es, den manuellen Eingangsmechanismus des herkömmlichen Hydraulikventils durch einen Proportionellektromagneten zu ersetzen, auf der Grundlage des herkömmlichen Hydraulikventils: die Entwicklung verschiedener Proportionelrichtungen, Druck und Durchflussventile; Zweitens wurden einige der ursprünglichen Hersteller von Elektrohydraulischen Servoventilen auf der Grundlage von Elektrohydraulischen Servoventilen entwickelt, um die Konstruktionsgenauigkeit zu reduzieren.

Verkauf Original italienisches ATOS ProportionsventilArbeitsprinzip Anweisung des Signals durch den Proportionalverstärker zur Leistungsverstärkung und proportional Ausgangsstrom an den Proportionalelektromagneten des Proportionalventils, die Ausgangskraft des Proportionalelektromagneten und die Position des Ventilkernes proportional bewegen, können Sie den Flüssigkeitsstrom proportional steuern und die Flüssigkeitsstromrichtung ändern, um die Position oder die Geschwindigkeitssteuerung des Antriebsmittels zu erreichen. In einigen Anwendungen, die eine hohe Positions- oder Geschwindigkeitsgenauigkeit erfordern, können auch geschlossene Schleifensteuerungssysteme durch Verschiebung oder Geschwindigkeitserkennung des Antriebsmittels ausgebildet werden.

Italienisches ATOS-Verhältnisventil besteht aus Gleichstrom-Verhältniselektromagneten und Hydraulikventilen, das Kern der kontinuierlichen Steuerung des Verhältnisventils ist die Verwendung von Verhältniselektromagneten, eine Vielzahl von Verhältniselektromagneten, aber das Arbeitsprinzip ist im Grunde das gleiche, sie sind alle nach den Bedingungen des Verhältnisventils entwickelt.

Die Klassifizierung nach der italienischen ATOS-Verhältnisventilsteuerung bezieht sich auf die Klassifizierung nach der elektrischen und mechanischen Umwandlung des führenden Verhältnisventils, dessen elektrischer Steuerteil einen Verhältniselektromagneten, einen Drehmomentmotor, einen Gleichstromservomotor und andere Formen hat.

(1) Elektromagnetischer Elektromagnet bezieht sich auf die Verwendung von Proportionalelektromagneten als elektrisches und mechanisches Umwandlungselement, das Proportionalelektromagnet konvertiert das eingehende Stromsignal in Kraft, Verschiebung des mechanischen Signalausgangs und steuert anschließend Druck, Durchfluss und Richtung und andere Parameter.

(2) Elektro-Elektrotyp bezieht sich auf die Verwendung von Gleichstromservomotoren als Proportionsventil für elektrische und mechanische Umwandlungselemente, Gleichstromservomotoren werden das eingegebene elektrische Signal in eine Drehzahl umwandeln, dann durch Schraubmuttern, Zahnräder oder Zahnräder und andere Verringerungseinrichtungen und Umwandlungsmechanismen, Ausgangskraft und Verschiebung, um die Hydraulikparameter weiter zu steuern.

(3) Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro-Fluid-Elektro Der Drehmomentmotor gibt verschiedene elektrische Signale ein und gibt eine Verschiebung oder Winkelverschiebung durch die Blende an, die mit ihr verbunden ist (manchmal ist die Blende der Drehmomentmotor), ändert den Abstand zwischen der Blende und der Düse, so dass sich der Öl-Flusswiderstand der Düse verändert, um die kleinen Übertragungsparameter zu steuern.

Verkauf Original italienisches ATOS ProportionsventilIm Vergleich zu herkömmlichen Hydraulikkomponenten haben sie folgende Eigenschaften:

(1) Das elektrische Signal ist einfach zu übertragen und kann einfach die Fernsteuerung erreichen.

(2) kann kontinuierlich und proportional den Druck und den Durchfluss des Hydrauliksystems steuern, die Position, Geschwindigkeit und Kraft des Antriebsmittels steuern und die Auswirkungen beim Druckwechsel reduzieren.

(3) Verringerung der Anzahl der Komponenten und Vereinfachung der Ölwege.