STM-Reduktionsmotor RMI 63 P 1/40 Achsen Kernstruktur Zusammensetzung

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STM-Reduktionsmotor RMI 63 P 1/40 Achse Kernstruktur besteht aus $ r $ n Ausgangsachse Kernstruktur besteht aus $ r $ n Achse Hauptkörper: Hochpräzision-Antriebssegment $ r $ n Achse Hauptkörper ist ** glatter Zylinder Abschnitt **, ist der Kernbereich der Drehmomentübertragung, Durchmesser φ28mm, Toleranzklasse h7 (Basisachse), mit Schneckenrad Innenloch ** Überfluss-Zusammenarbeit + Schlüsselverbindung **, um sicherzustellen, dass die Drehmomentübertragung nicht rutscht. Die Oberfläche der Welle wurde ** fein bearbeitet **, die Oberflächenrauhe Ra≤0,8 μm, reduziert die Einbindungsreibung und verlängert die Lebensdauer; Lagerbereich und Lagerbereich (Hals) mit ** Qualifizierung + Hochfrequenzhärtung ** Behandlung, Härte

Produktdetails

STM-Reduktionsmotor RMI 63 P 1/40 Achsen Kernstruktur Zusammensetzung

Ausgangsachse Kernstruktur

Achsenkörper: Hochpräzisionsantrieb

Der Hauptkörper der Welle ist ** glatter Zylinderabschnitt **, ist der Kernbereich der Drehmomentübertragung, Durchmesser φ28mm, Toleranzklasse h7 (Basisachsenlage), mit dem Innenloch des Schneckenrades ** übermäßige Zusammenarbeit + Schlüsselverbindung **, um sicherzustellen, dass das Drehmoment keine Gleitübertragung hat. Die Oberfläche der Welle wurde ** fein bearbeitet **, die Oberflächenrauhe Ra≤0,8 μm, reduziert die Einbindungsreibung und verlängert die Lebensdauer; Der Lagerbereich und der Lagerbereich (Achsenhals) werden mit ** Regulierung + Hochfrequenzhärtung ** behandelt, Härte HRC58 ~ 62, um die Verschleiß- und Müdigkeitsbeständigkeit zu verbessern.

*** Lagerstützabschnitt *** und *** Achsendrehung ***: - Lagerstützabschnitt: in Kombination mit doppelten Tiefgrubenkugellagern, die radiale Belastung und leichte axiale Belastung tragen, um die Rotationsstabilität des Achssystems zu gewährleisten - Achsendrehung: mit dem Gehäuse ausgesetzt, zur Montage von Antriebselementen wie Kupplungen, Kettenrädern und anderen, zur Einstellung von Schlüsselschlitzen und Positionierstufen

Schlüsselschlitzstruktur: Drehmomentübertragungskern

Die Ausgangsachse ist einseitig eingestellt ** Typ A Flachschlüsselschlitz ** (Rundkopfschlüsselschlitz), die Schlüsselschlitzgröße ist 8 x 4 mm und folgt der GB / T1096-2003-Norm für die Schlüsselstruktur der Drehmomentübertragung. Die Position des Schlüsselschlitzes befindet sich in der Mitte des Achsenschnitts und ist genau mit dem Schlüsselschlitz des Schneckenrades ausgerichtet, um die effektive Länge des Schlüssels ≥25mm zu gewährleisten, um einen Schlüsselbruch oder ein Gleiten bei einer Drehmomentüberlastung zu vermeiden.

Präzise Steuerung des Schlüsselschlitzes: - Schlüsselschlitzbreitentoleranz N9 (+0,030/0), mit der Schlüsselbreite H7 zur Übergangsfunktion, die die Montagefreundlichkeit und die Antriebssteifigkeit berücksichtigt - Schlüsselschlitztiefentoleranz 0/-0,10 mm, um die Eingriffstiefe des Schlüssels und der Nabe zu gewährleisten, um die Belastung durch unzureichende Eingriffsfälle zu vermeiden - Schlüsselschlitzsymmetrie ≤ 0,03 mm, um die Koaxialität der Achse und der Nabe zu gewährleisten, um Betriebsschwingungen zu reduzieren

Positionierung der Achsende: Axialgrenzen und Montage

Achsendeinstellung** Doppelpositionierung**, um die axiale Fixierung der Last und die Montageorientierung zu erreichen: - Achsendeinwinkel: 1 × 45 °, um die Montage von Kupplungen, Kettenraden und anderen Teilen zu erleichtern, um scharfe Kratze auf der Zusammenstellfläche zu vermeiden - Achsendeingschlitz (optional): Einige Spezifikationen Achsendeinwinkel, um die Axialgrenze der Lastteile zu erreichen, um den axialen Antrieb zu verhindern - Achsendeingewinde (optional): Sonderbedingungen können M10 × 1,5-Gewinde mit Schrauben angepasst werden, um die Fixierung der Last zu erreichen

STM-Reduktionsmotor RMI 63 P 1/40 Achsen Kernstruktur Zusammensetzung

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