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Lexus proportionales Druckreduzierventil 3DREA6-2X/200G24K31

VerhandlungsfähigAktualisieren am05/12
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Lexus proportionales Druckreduzierventil 3DREA6-2X/200G24K31$r$n Der Vordruck wird in der Steuerkammer gemäß den Befehlswerten festgelegt. Dadurch bewegt sich das Hauptsteuerventil nach rechts und das Hydrauliköl fließt von P in den Antriebsdruck im A$r$n-Kanal A über den Kanal und die Düse in die Federkammer. $r$n Wenn der Druck im Kanal A auf den Einstelldruck des Führungssteuerventils steigt, führt dies dazu, dass sich das Hauptsteuerventil nach links bewegt. Der Druck im Kanal A ist nahezu identisch mit dem Einstelldruck des führenden Steuerventils.

Produktdetails

Lexus proportionales Druckreduzierventil 3DREA6-2X/200G24K31

Chengdu Yiyue Wissenschaft und Technologie professionelle Agenten Verkauf:

Deutschland HAWE, Deutschland REXROTH,
Schweden SUNFAB, Deutschland HYDAC,
EATON (Eaton), VICKERS (Wiggs), USA
USA PARKER, Italien ATOS,
Schweiz BIERI (Belgien), USA SUN (Sonne),
Schweizer Wandfluh,
Frankreich HYDROLEDUC,

Zementwerke, Stahlwerke, Kraftwerke Konventionelle Pumpenventile sind vorhanden.


3DRE- und Z3DRE-Ventile sind elektrische Drei-Wege-Druckregelventile mit einer Druckbegrenzungsfunktion des Aktors. Sie werden verwendet, um den Systemdruck zu senken.


Dieses Ventil besteht im Wesentlichen aus einem Führungssteuerventil (1), einem Proportionsmagnetventil (2) und einem Hauptventil (3) mit Hauptsteuerschließventil.


Allgemeine Beschreibung
Im Stillstand, d. h. ohne Druck auf den Kanal P, hält die Feder das Hauptsteuerventil in seiner Ausgangsposition. Dies öffnet den Verbindungsweg zwischen A(P) und T und blockiert den Verbindungsweg zwischen P und A(P1).
Beim Anschluss des Drucks an den Anschluss P strömt das Vorleitöl über den Durchflussregler und die Düse in den Abströmsraum zum Vorleitsteuerventil und strömt anschließend in den Kanal T.
Die Einstellung des gewünschten Druckreduzierungswertes im Kanal A(P) erfolgt über ein proportionales Magnetventil.


Der Führungsdruck wird in der Steuerkammer gemäß den Befehlswerten festgelegt. Dadurch bewegt sich das Hauptsteuerventil nach rechts und das Hydrauliköl fließt von P nach Ao.
Der Antriebsdruck im Kanal A wirkt über den Kanal und die Düse auf die Federkammer aus. Wenn der Druck im Kanal A auf den Einstelldruck des Führungssteuerventils steigt, führt dies dazu, dass sich das Hauptsteuerventil nach links bewegt. Der Druck im Kanal A ist nahezu identisch mit dem Einstelldruck des führenden Steuerventils.


Wenn jedoch der Druck innerhalb des A-Ports den eingestellten Druck des Führungssteuerventils übersteigt, bewegt sich das Hauptsteuerventil weiter nach links, um die Verbindung zwischen dem A-Port und dem T-Port zu öffnen. Auf diese Weise wird der Druck in Port A auf den festgelegten Befehlswert begrenzt.

力士乐比例减压阀3DREA6-2X/200G24K31


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