Ursachen und Methoden zur Beseitigung von Fehlern der Rotz-Vakuumpumpe

Dongguan PUNOCK Vakuum Technologie Co., Ltd. ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung und Verarbeitung von Produkten wie Roots Vakuumpumpe, Vakuumsystem, Trockenvakuumpumpe, Rotationspumpe, ölfreie Vakuumpumpe, Mikrovakuumpumpe, Vakuummaschine, importierte Vakuumpumpe und andere spezialisiert hat, mit einem vollständigen, wissenschaftlichen Qualitätsmanagementsystem. Die Integrität, Stärke und Produktqualität von Dongguan Punoch Vacuum Technology Co., Ltd. wurden von der Industrie anerkannt. Willkommen, Freunde aus allen Bereichen zu besuchen, Anleitung und Geschäftsgespräche

Ursachen und Methoden zur Beseitigung von Fehlern der Rotz-Vakuumpumpe：

Fehler 1: Der Grenzdruck ist nicht hoch

Gründe:

（1) Leitungen, Systemleckage

（2) Teile der Pumpe

（3) Frontpumpe Grenzdruck fallen

（4) Schmieröl ist zu schmutzig oder nicht mit der Marke übereinstimmt

（5) Ölverschleiß

（6) Überflussventil

Entfernungsmethode:

（1) Systemerkennung

（2) Überprüfung der Pumpe

（3) Reparatur oder Ersatz der Vorpumpe

（4) Schmieröl wechseln

（5) Öl wechseln

（6) Reinigung des Überströmungsventils

Ursachen und Methoden zur Beseitigung von Fehlern der Rotz-Vakuumpumpe

Fehler 2: Mangelnde Geschwindigkeit

Gründe:

（1) Nicht ausreichende Leitungskapazität

（2) Rückgang der Pumpgeschwindigkeit der Vorderpumpe

（3) Überflussventil

Entfernungsmethode:

（1) Steigerung der Rohrleitungskapazität

（2) Reparatur oder Ersatz der Vorpumpe

（3) Reinigung des Überströmungsventils

Fehler 3: Überlastung des Motors

Gründe:

（1) Zu hoher Eingangsdruck

（2) Rotor Endfläche und Enddeckel einseitig in Kontakt

（3) Vorderpumpe Öl zurück in die Pumpenhohle

（4) Überströmungsventil steckt fest, so dass der Ausgang zu hoch ist

Entfernungsmethode:

（1) Anpassung und Kontrolle des Eingangsdrucks

（2) Anpassung der Rotor-Endflächenluft

（3) Einrichtung gegen Ölrückgänge

（4) Reinigung des Überströmungsventils

Fehler 4: Überhitzung

Gründe:

（1) Die Pumpgeschwindigkeit der ausgewählten Vorpumpe ist nicht ausreichend, was zu großem Kompressionsverhältnis führt

（2) Zu hoher Eingangsdruck

（3) Schlechte Kühlung

（4) Getriebe Schmierstoff zu hoch

（5) Kontakt des Rotors mit dem Pumpengehäuse

（6) Schlechte Schmierung von Getrieben, Lagern und Öldichtungen

Entfernungsmethode:

（1) Neuauswahl der Vorpumpe

（2) Anpassung und Kontrolle des Eingangsdrucks

（3) Abkühlung

（4) Anpassung der Ölmenge

（5) Reparatur

（6) Stellen Sie sicher, dass die Ölmenge richtig ist und gut geschmiert ist

Fehler 5: Ungewöhnlicher Klang

Gründe:

（1) Schlechte Montage

（2) Führungsgetriebe und die Positionsverschiebung des Rotors berühren den Rotor

（3) Zu hoher Eingangsdruck

（4) Überlastung oder schlechte Schmierung verursachen Schäden an den Zahnrädern

（5) Lagerschleiß

Entfernungsmethode:

（1) Umladen

（2) Position anpassen, um die Lücke zu gewährleisten

（3) Anpassung und Kontrolle des Eingangsdrucks

（4) Austausch von Getrieben

（5) Austauschlager

Fehler 6: Lager und Getriebe frühzeitig verschleißen schwer

Gründe:

（1) Schlechtes Schmieröl

（2) Mangel an Schmierstoff

Entfernungsmethode:

（1) Schmieröl wechseln

（2) Schmierstoff ergänzen