- E-Mail-Adresse
- Telefon
-
Adresse
Dongxin Industriepark, Dongxin Straße, Yongjia County, Zhejiang
Zhejiang Yangjiang Pumpenindustrie Co., Ltd.
Dongxin Industriepark, Dongxin Straße, Yongjia County, Zhejiang
ISW Einstufige Edelstahl Horizontalleitung Zentrifugalpumpe
Produktübersicht:
ISWH Horizontale Rohr Zentrifugalpumpe Chinesische Standardbezeichnung: ISWH Einstufige Einstufige Horizontale Edelstahl Rohr Zentrifugalpumpe (kurz) Edelstahl Zentrifugalpumpe
ISWH Edelstahl Zentrifugalpumpe für den Transport von festen Partikeln, korrosiv, Viskosität ähnlich wie Wasser Flüssigkeiten für die petrochemische Industrie, Metallurgie, Elektrizität, Papier, Lebensmittel-Pharma und synthetische Fasern und andere Sektoren, die Verwendung von Temperaturen von -20 ~ C ~ + 120 ℃
Bedeutung des Modells:

ISW Pumpenbild und Materialtabelle:

Seriennummer |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Name |
Flugzeugsitz |
Pumpenkörper |
Rad |
Pumpendeckel |
Flugzeugversiegelung |
Pumpenwelle |
Wasserkreis |
Motor |
Material |
HT200 |
HT200 |
HT200 |
HT200 |
Siliziumkarbid vs Grafik |
45# 1Cr13 |
丁青 Gummi Tetrafluor Gummi |
Y und Y2 |
Kundenspezifische Materialien |
1Cr18Ni9 Edelstahl 304, 316, 316L |
Harte 合金 |
Typ YB |
|||||
Temperaturtabellen für die Verwendung von Rollen, mechanischen Dichtungsmaterialien und Pumpen:
| Rollenstruktur | Mechanische Dichtmaterialien | Verwendung der Temperatur |
| Vollständig geschlossene Zentrifugalräder | Hartlegierung | ISW Typ -15 ° C bis + 80 ° C |
| Triple Ethyl | IRWR Warmwassertyp -15 ° C bis + 120 ° C | |
| Fluor Gummi | ISWH Korrosionsschutz -15 ° C bis + 120 ° C | |
| Tetrafluor | ||
| Keramik |
ISWH Einstufige Horizontale Edelstahlleitung Zentrifugalpumpe für Fördermedien und Bereich:
Wasserversorgungssysteme: Hochgeschoss-Druckversorgung, kommunale Rohrleitungsversorgung, Alltagswasser, Kesselversorgung, Klimaanlagenzirkulationsversorgung usw.
Feuerwehrsystem: Feuerwehrsystem für hohe und niedrige Gebäude, Feuerdruckerhöhung, Feuersprüh, Feuerdruckregulierung, Feuerschaumstoffförderung usw.
Industriesysteme: Transport und Emission von Säuren und Alkalien sowie chemisch korrosiven Flüssigkeiten.
Wasseraufbereitungssystem: Ultrafiltrationssystem, Pressfilter-Rückspülförderung, Destillationssystem-Wasserzufuhr, Trenner-Wasserzufuhr, Swimmingpool-Zyklusvasser usw.
Landwirtschaftliche Bewässerung: Bewässerung von landwirtschaftlichen Flächen, Spritzbewässerung, Tropfenbewässerung usw.
Anwendungsbereiche: Unterstützung von Wohngebieten, städtische Abwasserversorgung, Gartenbewisserung, Feuerdruckerhöhung, chemische Metallurgie, Lebensmittel, Pharma und andere Maschinenausrüstungen.
ISWH Horizontalzentrifugalpumpe im Vergleich zu IS(IH) Horizontalzentrifugalpumpe:
nennt |
Yangtze ISW Einstufige Horizontalleitung Zentrifugalpumpe |
IS(IH) einstufige horizontale Zentrifugalpumpe |
Diagramm vergleichen |
|
|
Rad |
· Hydraulisches Modell mit CAD-Optimierung, hohe Energieeinsparung und gute Dampkorrosionsbeständigkeit; · Präzisionsgießen, glatter Flussweg, hohe Effizienz und lange Lebensdauer; · Gute Gleichgewichtstechnik, glatter Betrieb und geringe Vibrationen. |
· Hydraulische Leistung, Dampkorrosionsbeständigkeit schlechter als Yangjiang ISW Zentrifugalpumpe · Laufbahn Glattheit, Effizienz und Lebensdauer schlechter als Yangtze ISW Zentrifugalpumpe · Betriebsstabilität schlechter als Yangtze ISW Zentrifugalpumpe |
Pumpenkörper |
· Hydraulisches Modell mit CAD-Optimierung für hohe Energieeinsparung; · Präzisionsgießen, glatter Flussweg, hohe Effizienz und lange Lebensdauer; |
· Hydraulische Leistung schlechter als Yangtze ISW Zentrifugalpumpe · Flüssigkeitsgrad, Effizienz schlechter als Yangjiang ISW Zentrifugalpumpe |
Gesamtstruktur |
· Weniger Ersatzteile für die Wartung und Reparatur der Spätpumpe und niedrige Wartungskosten |
· Späte Pumpen Wartung Reparatur Teile ersetzen mehr, die Wartungskosten teuer |
Infrastrukturinvestitionen |
Die ISW-Zentrifugalpumpe ist direkt mit dem Motor verbunden und vereinfacht die Zwischenantriebsstruktur mit 20% weniger Infrastrukturinvestitionen als die IS-Zentrifugalpumpe |
20% höhere Infrastrukturinvestitionen als ISW-Zentrifugalpumpen |
Einkaufskosten |
• Strategie zur Reduzierung der Zwischenbeschaffungskosten |
· Grundsätzlich identisch |
Qualitätssicherungsdauer |
Yangtze River Pipeline Pumpe 14 Monate |
· Rohrpumpen anderer Marken 12 Monate |
Leistungsparameter Tabelle:
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
15-80 |
15 |
1.1 |
0.3 |
8.5 |
26 |
2800 |
0.18 |
2.3 |
20-110 |
20 |
1.8 |
0.5 |
16 |
25 |
2800 |
0.37 |
2.3 |
20-160 |
20 |
1.8 |
0.5 |
33 |
19 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
25-110 |
25 |
2.8 |
0.78 |
16 |
34 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
25-125 |
25 |
2.8 |
0.78 |
20.6 |
28 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
25-125A |
25 |
2.5 |
0.69 |
17 |
35 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
25-160 |
25 |
2.8 |
0.78 |
33 |
24 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
25-160A |
25 |
2.6 |
0.12 |
29 |
31 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
32-100(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.75 |
2.0 |
32-125 |
32 |
3.5 |
0.97 |
22 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
32-125A |
32 |
3.1 |
0.86 |
17.6 |
43 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
32-160(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
33.2 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
32-200(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
50.5 |
26 |
2900 |
4 |
2.0 |
32-200A |
32 |
2.8 |
0.78 |
44.6 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
40-100 |
40 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
40-100A |
40 |
3.9 |
1.08 |
10.6 |
52 |
2900 |
0.37 |
2.3 |
40-125 |
40 |
4.4 |
1.22 |
21 |
41 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-125A |
40 |
3.9 |
1.08 |
17.6 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
40-160 |
40 |
4.4 |
1.22 |
33 |
35 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40-160A |
40 |
4.1 |
1.14 |
29 |
34 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-160B |
40 |
3.8 |
1.06 |
25.5 |
34 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-200 |
40 |
4.4 |
1.22 |
51 |
26 |
2900 |
4 |
2.3 |
40-200A |
40 |
4.1 |
1.14 |
45 |
26 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-200B |
40 |
3.7 |
1.03 |
38 |
29 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40-250 |
40 |
4.4 |
1.22 |
82 |
24 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250A |
40 |
4.1 |
1.14 |
72 |
24 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
40-250B |
40 |
3.8 |
1.06 |
61.5 |
23 |
2900 |
4 |
2.3 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
40-100(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
13.2 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-100(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
10.6 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
40-125(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
21.2 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-125(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-160(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-160(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40-160(I)B |
40 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-200(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
51.2 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
40-200(I)A |
40 |
8.3 |
2.31 |
45.0 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
40-200(I)B |
40 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-250(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
81.2 |
31 |
2900 |
11 |
2.3 |
40-250(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
71.0 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250(I)B |
40 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250(I)C |
40 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
50-100 |
50 |
8.8 |
2.44 |
13.6 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
50-100A |
50 |
8 |
2.22 |
11 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
50-125 |
50 |
8.8 |
2.44 |
21.5 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
50-125A |
50 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
50-160 |
50 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
50-160A |
50 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
50-160B |
50 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
50-200 |
50 |
8.8 |
2.44 |
52 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
50-200A |
50 |
8.3 |
2.31 |
45.8 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
50-200B |
50 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
50-250 |
50 |
8.8 |
2.44 |
82 |
29 |
2900 |
11 |
2.3 |
50-250A |
50 |
8.2 |
2.28 |
71.5 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
50-250B |
50 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
50-250C |
50 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
50-100(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
13.7 |
67 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
50-100(I)A |
50 |
15.6 |
4.3 |
11 |
65 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
50-125(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
21.5 |
60 |
2900 |
3 |
2.5 |
50-125(I)A |
50 |
15.6 |
4.33 |
17 |
58 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
50-160(I) |
50 |
17.5 |
4.68 |
34.4 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
50-160(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
30 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
50-160(I)B |
50 |
15.0 |
4.17 |
26 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
50-200(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
52.7 |
49 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
50-200(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
46.4 |
48 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
50-200(I)B |
50 |
15.2 |
4.22 |
40 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
50-250(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
82 |
39 |
2900 |
15 |
2.5 |
50-250(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
71.5 |
39 |
2900 |
11 |
2.5 |
50-250(I)B |
50 |
15 |
4.17 |
61 |
38 |
2900 |
11 |
2.5 |
50-315(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
128 |
30 |
2900 |
30 |
2.5 |
50-315(I)A |
50 |
16.6 |
4.61 |
115 |
30 |
2900 |
22 |
2.5 |
50-315(I)B |
50 |
15.7 |
4.36 |
103 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
50-315(I)C |
50 |
14.4 |
4.0 |
86 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
||
65-100 |
65 |
17.5 |
4.86 |
13.7 |
67 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
65-100A |
65 |
15.6 |
4.3 |
11 |
65 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
65-125 |
65 |
17.5 |
4.86 |
21.5 |
60 |
2900 |
3 |
2.5 |
65-125A |
65 |
15.6 |
4.33 |
17 |
58 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
65-160 |
65 |
17.5 |
4.86 |
34.4 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
65-160A |
65 |
16.4 |
4.56 |
30 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
65-160B |
65 |
15.0 |
4.17 |
26 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
65-200 |
65 |
17.5 |
4.86 |
52.7 |
49 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
65-200A |
65 |
16.4 |
4.56 |
46.4 |
48 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
65-200B |
65 |
15.2 |
4.22 |
40 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
65-250 |
65 |
17.5 |
4.86 |
82 |
39 |
2900 |
15 |
2.5 |
65-250A |
65 |
16.4 |
4.56 |
71.5 |
39 |
2900 |
11 |
2.5 |
65-250B |
65 |
15 |
4.17 |
61 |
38 |
2900 |
11 |
2.5 |
65-315 |
65 |
17.5 |
4.86 |
127 |
32 |
2900 |
30 |
2.5 |
65-315A |
65 |
16.6 |
4.61 |
115 |
32 |
2900 |
22 |
2.5 |
65-315B |
65 |
15.7 |
4.36 |
103 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
65-315C |
65 |
14.4 |
4.0 |
86 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
65-100(I) |
65 |
35 |
9.72 |
13.8 |
67 |
2900 |
3 |
3.0 |
65-100(I)A |
65 |
31.3 |
8.7 |
11 |
66 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
65-125(I) |
65 |
35 |
9.72 |
22 |
67 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
65-125(I)A |
65 |
31.3 |
8.7 |
17.5 |
66 |
2900 |
4 |
3.0 |
65-160(I) |
65 |
35 |
9.72 |
35 |
63 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
65-160(I)A |
65 |
32.7 |
9.1 |
30.6 |
62 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
65-160(I)B |
65 |
30.3 |
8.4 |
26 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
65-200(I) |
65 |
35 |
9.72 |
53.5 |
55 |
2900 |
15 |
3.0 |
65-200(I)A |
65 |
32.8 |
9.1 |
47 |
54 |
2900 |
11 |
3.0 |
65-200(I)B |
65 |
30.5 |
8.5 |
40.6 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
65-250(I) |
65 |
35 |
9.72 |
83 |
52 |
2900 |
22 |
3.0 |
65-250(I)A |
65 |
32.5 |
9.0 |
73 |
52 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
65-250(I)B |
65 |
30 |
8.3 |
62 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
65-315(I) |
65 |
35 |
9.72 |
128 |
44 |
2900 |
37 |
3.0 |
65-315(I)A |
65 |
32.5 |
9.0 |
112.6 |
43 |
2900 |
30 |
3.0 |
65-315(I)B |
65 |
31 |
8.6 |
102.5 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
65-315(I)C |
65 |
29 |
8.1 |
87 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
80-100 |
80 |
35 |
9.72 |
13.8 |
67 |
2900 |
3 |
3.0 |
80-100A |
80 |
31.3 |
8.7 |
11 |
66 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
80-125 |
80 |
35 |
9.72 |
22 |
67 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
80-125A |
80 |
31.3 |
8.7 |
17.5 |
66 |
2900 |
4 |
3.0 |
80-160 |
80 |
35 |
9.72 |
35 |
63 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
80-160A |
80 |
32.7 |
9.1 |
30.6 |
62 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
80-160B |
80 |
30.3 |
8.4 |
26 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
80-200 |
80 |
35 |
9.72 |
53.5 |
55 |
2900 |
15 |
3.0 |
80-200A |
80 |
32.8 |
9.1 |
47 |
54 |
2900 |
11 |
3.0 |
80-200B |
80 |
30.5 |
8.5 |
40.6 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
80-250 |
80 |
35 |
9.72 |
83 |
52 |
2900 |
22 |
3.0 |
80-250A |
80 |
32.5 |
9.0 |
73 |
52 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
80-250B |
80 |
30 |
8.3 |
62 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
80-315 |
80 |
35 |
9.72 |
128 |
43 |
2900 |
37 |
3.0 |
80-315A |
80 |
32.5 |
9.0 |
112.6 |
43 |
2900 |
30 |
3.0 |
80-315B |
80 |
31 |
8.6 |
102.5 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
80-315C |
80 |
29 |
8.1 |
98 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
80-350 |
80 |
35 |
9.72 |
146 |
55 |
2900 |
55 |
3.0 |
80-350A |
80 |
31 |
8.6 |
138.4 |
65 |
2900 |
45 |
3.0 |
80-350B |
80 |
29 |
8.1 |
131.4 |
63 |
2900 |
37 |
3.0 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
80-100(I) |
80 |
70 |
19.4 |
13.6 |
66 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
80-100(I)A |
80 |
62.6 |
17.4 |
11 |
64 |
2900 |
4 |
4.5 |
80-125(I) |
80 |
70 |
19.4 |
23.5 |
70 |
2900 |
11 |
4.5 |
80-125(I)A |
80 |
62.6 |
17.4 |
19 |
68 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
80-160(I) |
80 |
70 |
19.4 |
36.5 |
70 |
2900 |
15 |
4.5 |
80-160(I)A |
80 |
65.4 |
18.2 |
32 |
68 |
2900 |
11 |
4.5 |
80-160(I)B |
80 |
60.6 |
16.8 |
72 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
80-200(I) |
80 |
70 |
19.4 |
54 |
65 |
2900 |
22 |
4.0 |
80-200(I)A |
80 |
65.4 |
18.2 |
47.5 |
64 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
80-200(I)B |
80 |
61 |
16.9 |
41 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
80-250(I) |
80 |
70 |
19.4 |
87 |
62 |
2900 |
37 |
4.0 |
80-250(I)A |
80 |
65.4 |
18.2 |
76 |
61 |
2900 |
30 |
4.0 |
80-250(I)B |
80 |
61 |
16.9 |
65 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
80-315(I) |
80 |
70 |
19.4 |
132 |
55 |
2900 |
75 |
4.0 |
80-315(I)A |
80 |
66.5 |
18.5 |
119 |
55 |
2900 |
55 |
4.0 |
80-315(I)B |
80 |
63 |
17.5 |
106.6 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
80-315(I)C |
80 |
58 |
16.1 |
90 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
100-100 |
100 |
70 |
19.4 |
13.6 |
66 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
100-100A |
100 |
62.6 |
17.4 |
11 |
64 |
2900 |
4 |
4.5 |
100-125 |
100 |
70 |
19.4 |
23.5 |
70 |
2900 |
11 |
4.5 |
100-125A |
100 |
62.6 |
17.4 |
19 |
68 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
100-160 |
100 |
70 |
19.4 |
36.5 |
70 |
2900 |
15 |
4.5 |
100-160A |
100 |
65.4 |
18.2 |
32 |
68 |
2900 |
11 |
4.5 |
100-160B |
100 |
60.6 |
16.8 |
27 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
100-200 |
100 |
70 |
19.4 |
54 |
65 |
2900 |
22 |
4.0 |
100-200A |
100 |
65.4 |
18.2 |
47.5 |
64 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
100-200B |
100 |
61 |
16.9 |
41 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
100-250 |
100 |
70 |
19.4 |
37 |
62 |
2900 |
37 |
4.0 |
100-250A |
100 |
65.4 |
18.2 |
76 |
61 |
2900 |
30 |
4.0 |
100-250B |
100 |
61 |
16.9 |
65 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
100-315 |
100 |
70 |
19.4 |
132 |
55 |
2900 |
75 |
4.0 |
100-315A |
100 |
66.5 |
18.5 |
119 |
65 |
2900 |
55 |
4.0 |
100-315B |
100 |
63 |
17.5 |
106.6 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
100-315C |
100 |
58 |
16.1 |
90 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
100-100(I) |
100 |
96 |
26.7 |
14 |
64 |
2900 |
11 |
4.5 |
100-125(I) |
100 |
96 |
26.7 |
24 |
62 |
2900 |
15 |
4.5 |
100-125(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
20 |
64 |
2900 |
11 |
4.5 |
100-160(I) |
100 |
96 |
26.7 |
36 |
69 |
2900 |
22 |
5.6 |
100-160(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
32 |
66 |
2900 |
18.5 |
5.0 |
100-200(I) |
100 |
96 |
26.7 |
53 |
69 |
2900 |
37 |
5.2 |
100-200(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
48 |
64 |
2900 |
30 |
4.5 |
100-200(I)B |
100 |
60 |
16.7 |
43 |
72 |
2900 |
22 |
4.5 |
100-250(I) |
100 |
96 |
26.7 |
83 |
65 |
2900 |
55 |
4.8 |
100-250(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
75 |
60 |
2900 |
45 |
4.5 |
100-250(I)B |
100 |
60 |
16.7 |
68 |
70 |
2900 |
37 |
4.5 |
100-350 |
100 |
60 |
16.7 |
153.6 |
72 |
2900 |
90 |
4.0 |
100-350A |
100 |
61 |
16.9 |
145.6 |
75 |
2900 |
75 |
4.0 |
100-350B |
100 |
58 |
16.1 |
138.6 |
75 |
2900 |
55 |
4.0 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
125-100 |
125 |
96 |
26.7 |
13 |
82 |
2900 |
11 |
4.0 |
125-100A |
125 |
86 |
23.9 |
10.4 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
125-125 |
125 |
96 |
26.7 |
22.6 |
80 |
2900 |
15 |
4.0 |
125-125A |
125 |
86 |
23.9 |
18 |
77 |
2900 |
11 |
4.0 |
125-160 |
125 |
96 |
26.7 |
36 |
78 |
2900 |
22 |
4.0 |
125-160A |
125 |
90 |
25 |
31.5 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
125-160B |
125 |
83 |
21.7 |
27 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
125-200 |
125 |
96 |
26.7 |
55 |
77 |
2900 |
37 |
5.5 |
125-200A |
125 |
90 |
25 |
48.4 |
76 |
2900 |
30 |
5.5 |
125-200B |
125 |
83 |
21.7 |
41.3 |
75 |
2900 |
22 |
5.5 |
125-250 |
125 |
96 |
26.7 |
87 |
75 |
2900 |
55 |
5.0 |
125-250A |
125 |
90 |
25 |
76 |
74 |
2900 |
45 |
5.5 |
125-250B |
125 |
83 |
21.7 |
65 |
73 |
2900 |
37 |
5.5 |
125-315 |
125 |
96 |
26.7 |
133 |
70 |
2900 |
90 |
5.0 |
125-315A |
125 |
90 |
25 |
117 |
70 |
2900 |
75 |
5.0 |
125-315B |
125 |
86 |
23.9 |
106.4 |
69 |
2900 |
75 |
5.0 |
125-315C |
125 |
80.5 |
22.4 |
96 |
67 |
2900 |
55 |
5.0 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
150-125 |
150 |
96 |
26.7 |
22.6 |
66 |
2900 |
11 |
4.0 |
150-125A |
150 |
90 |
25 |
18 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
150-160 |
150 |
96 |
26.7 |
36 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
150-160A |
150 |
90 |
25 |
32 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
150-160B |
150 |
84 |
23.3 |
27 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
150-200 |
150 |
140 |
38.9 |
13.8 |
68 |
1450 |
15 |
3.0 |
150-200A |
150 |
125 |
34.7 |
11 |
66 |
1450 |
11 |
3.0 |
150-200B |
150 |
84 |
23.3 |
41 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
150-250 |
150 |
140 |
38.9 |
21.8 |
73 |
1450 |
18.5 |
3.0 |
150-250A |
150 |
129 |
35.8 |
18.5 |
72 |
1450 |
15 |
3.0 |
150-250B |
150 |
117 |
32.5 |
15.2 |
76 |
1450 |
11 |
3.0 |
150-315 |
150 |
140 |
38.9 |
33.8 |
70 |
1450 |
30 |
2.5 |
150-315A |
150 |
131 |
36.4 |
29.5 |
69 |
1450 |
22 |
3.5 |
150-315B |
150 |
121 |
33.5 |
25 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
150-350 |
150 |
96 |
26.7 |
153.6 |
80 |
2900 |
110 |
5.5 |
150-350A |
150 |
90 |
25 |
145.6 |
70 |
2900 |
90 |
5.2 |
150-350B |
150 |
84 |
23.3 |
138.6 |
65 |
2900 |
75 |
5.5 |
150-400 |
150 |
140 |
38.9 |
53 |
68 |
1450 |
45 |
3.5 |
150-400A |
150 |
131 |
36.4 |
46.6 |
67 |
1450 |
37 |
3.5 |
150-400B |
150 |
122 |
33.9 |
40 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
150-400C |
150 |
112 |
31.1 |
34 |
71 |
1450 |
22 |
3.5 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
150-250(I) |
150 |
120 |
33.3 |
87 |
65 |
2900 |
75 |
4.5 |
150-250(I)A |
150 |
112 |
31.1 |
76 |
64 |
2900 |
55 |
4.5 |
150-250(I)B |
150 |
104 |
28.9 |
65 |
63 |
2900 |
45 |
4.5 |
150-315(I) |
150 |
120 |
33.3 |
133 |
58 |
2900 |
110 |
4.5 |
150-315(I)A |
150 |
112 |
31.1 |
116 |
57 |
2900 |
90 |
4.5 |
150-315(I)B |
150 |
104 |
28.9 |
100 |
55 |
2900 |
75 |
4.5 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
200-200 |
200 |
140 |
38.9 |
13.8 |
68 |
1450 |
15 |
3.0 |
200-200A |
200 |
125 |
34.7 |
11 |
66 |
1450 |
11 |
3.0 |
200-250 |
200 |
140 |
21.8 |
21.8 |
73 |
1450 |
18.5 |
3.0 |
200-250A |
200 |
129 |
18.5 |
18.5 |
72 |
1450 |
15 |
3.0 |
200-250B |
200 |
117 |
15.2 |
15.2 |
76 |
1450 |
11 |
3.0 |
200-315 |
200 |
140 |
33.8 |
33.8 |
70 |
1450 |
30 |
3.5 |
200-315A |
200 |
131 |
29.5 |
29.5 |
69 |
1450 |
22 |
3.5 |
200-315B |
200 |
121 |
25 |
25 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
200-400 |
200 |
140 |
53 |
53 |
68 |
1450 |
45 |
3.5 |
200-400A |
200 |
131 |
46.6 |
46.6 |
67 |
1450 |
37 |
3.5 |
200-400B |
200 |
122 |
40 |
40 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
200-400C |
200 |
112 |
34 |
34 |
71 |
1450 |
22 |
3.5 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
200-200(I) |
200 |
280 |
77.8 |
13.4 |
70 |
1450 |
22 |
4.0 |
200-200(I)A |
200 |
250 |
69.4 |
10.7 |
68 |
1450 |
18.5 |
4.0 |
200-250(I) |
200 |
280 |
77.8 |
22.2 |
75 |
1450 |
30 |
4.0 |
200-250(I)A |
200 |
250 |
69.4 |
18 |
73 |
1450 |
22 |
4.0 |
200-250(I)B |
200 |
226 |
62.8 |
14.4 |
70 |
1450 |
18.5 |
4.0 |
200-315(I) |
200 |
280 |
77.8 |
36 |
73 |
1450 |
55 |
4.0 |
200-315(I)A |
200 |
262 |
72.8 |
31.5 |
72 |
1450 |
45 |
4.0 |
200-315(I)B |
200 |
242 |
67.3 |
27 |
78 |
1450 |
37 |
4.0 |
200-400(I) |
200 |
280 |
77.8 |
54.5 |
75 |
1450 |
75 |
4.0 |
200-400(I)A |
200 |
262 |
72.8 |
48 |
80 |
1450 |
75 |
4.0 |
200-400(I)B |
200 |
242 |
67.2 |
41.4 |
78 |
1450 |
55 |
5.0 |
200-400(I)C |
200 |
224 |
62.2 |
34.9 |
76 |
1450 |
45 |
5.0 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
250-250 |
250 |
350 |
97.2 |
22 |
78 |
1450 |
45 |
5.0 |
250-250A |
250 |
300 |
83.3 |
18.3 |
76 |
1450 |
37 |
5.0 |
250-235 |
250 |
300 |
83.3 |
14 |
73 |
1480 |
22 |
4.5 |
250-300 |
250 |
300 |
83.3 |
22 |
78 |
1480 |
37 |
4.5 |
250-315 |
250 |
350 |
97.2 |
34 |
76 |
1450 |
75 |
5.5 |
250-315A |
250 |
300 |
83.3 |
29.5 |
74 |
1450 |
55 |
5.5 |
250-315B |
250 |
260 |
72.2 |
25 |
70 |
1450 |
45 |
5.5 |
250-400 |
250 |
300 |
83.3 |
54.5 |
72 |
1480 |
90 |
4.5 |
Modell |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% |
um/min |
KW |
(NPSH) R |
|
300-235 |
300 |
480 |
133.3 |
20 |
77 |
970 |
55 |
5.0 |
300-235A |
300 |
438 |
121.7 |
16.5 |
75 |
970 |
45 |
5.0 |
300-235B |
300 |
400 |
111.1 |
14 |
73 |
970 |
37 |
5.0 |
300-300 |
300 |
480 |
133.3 |
31 |
77 |
970 |
75 |
5.0 |
300-300A |
300 |
444 |
123.3 |
26.5 |
76 |
970 |
75 |
5.0 |
300-300B |
300 |
415 |
115.3 |
23 |
79 |
970 |
55 |
5.0 |
300-380 |
300 |
480 |
133.3 |
48 |
84 |
970 |
132 |
5.0 |
300-380A |
300 |
444 |
123.3 |
41.4 |
80 |
970 |
110 |
5.0 |
300-380B |
300 |
409 |
113.6 |
35 |
78 |
970 |
90 |
5.0 |
300-235(I) |
300 |
718 |
199.4 |
44.6 |
82 |
1450 |
160 |
5.5 |
300-235(I)A |
300 |
642 |
178.3 |
35.7 |
80 |
1450 |
132 |
|