Mechanische Verschleißbeständigkeitsprüfkammer für Straßenbeleuchtung

2. Produktbeschreibung

Mechanische Verschleißbeständigkeitsprüfkammer für Straßenbeleuchtung Geeignet für die Prüfung der mechanischen Verschleißfestigkeit von Karosserien oder Teilen von Automobilbeleuchtungseinrichtungen. Haupt-Simulation-Test-Mischung: Spritzdruck, Spritzfluss, Spritzabstand, Spritzzeit zur Prüfung der Probe, nach dem TestDer Grad der mechanischen Verschleißbeständigkeit der Probe wird durch die Messung des Durchschnittswertes der Durchlässigkeitsänderungen der Probe und des Durchschnittswertes der Diffusionsdurchlässigkeitsänderungen der Probe bestimmt.

3. Erfüllung der Standards

GB4599-2024Straßenbeleuchtungssysteme für Fahrzeuge11.2.5Anforderungen an mechanische Verschleißprüfungen

4. Volumen, Größe undGewicht

3.1.Nominales Inhaltsvolumen

500L

3.2.Innere Box Größe

700*700*1100(D*W*H)mm

3.3.Äußere Größe

950×1050×1950(D * W * H) mm

(Die tatsächlichen Größen sind physisch abhängig.)

3.4.Schwer Menge

ungefähr350 kg

5. Leistung

5.1. Testen von Umweltbedingungen

Umgebungstemperatur:25℃±3℃ Relative Luftfeuchtigkeit:65%RH±10%RH

5.2. Testzeit

0-99 H 99 MEinstellbar

5.3. Spritzwinkel

Mischung senkrecht zur Probenoberfläche

5.4. Spritzdruck

Druck0,6 Mpa + 0,05 Mpa

5.5. Spritzfluss

0,24 L/min±0,02 L/min；

5.6. Spritzabstand

380±5 mm Für Standardproben (5.19(kann durch Einstellung der Position der Düse angepasst werden)

5.7. Mischverhältnis

Versuchsmischungsverhältnis für Siliziumsand pro Liter Wasser25g

5.8. Gemischter Siliziumsand

Mohs Härte7Partikelgröße0mm ~ 0,2 mm

Normalverteilung, Factor1.8~2Siliziumsand

5.9. Gemischtes Wasser

Harte nicht mehr als205 g/m³ Wasser

5.10. Testgeräte

Aluminiumplattenbauer mit rechteckigen Gewindebohrungen100*100mm(AbstandM6)und Schnellklammern

5.11. Teststand tragen

Bearbeiten ≤20 kg。

5.12. Probengröße

≦500*500*200(L*W*H)mm. Sie können zusätzlich erweitert werden, um große Proben zu wählen, spezifische Verkaufsberatungen.

5.13. Düsenausrichtungssystem

Laserunterstützte Ausrichtung des Spritzzentrums.