Reparatur von Rotationspumpen

Dongguan PUNOCK Vakuum Technologie Co., Ltd. konzentriert sich auf die Entwicklung, Produktion und Bereitstellung von Vakuumsystemlösungen für Rotationspumpen.Top 500 Unternehmen und chinesische Hochschulen und Labore, die Produkte von Punoch sind am besten verkauft und sind die Marke, die derzeit in der Luft- und Raumfahrt, Pharma, Medizin und der Nuklearindustrie in China eingesetzt wird.

Einsatzmöglichkeiten für Rotationsvakumumpen：

Typ des Gases: Saubere trockene Luft ohne andere Mischungen bei normalen Temperaturen, keine Luft mit anderen Staub und Feuchtigkeit.

Arbeitsanforderungen: Der Importdruck ist größer alsDie kontinuierliche Arbeitszeit bei 6500Pa darf nicht länger als 3 Minuten sein, um den Einspritz von Öl zu vermeiden, der Pumpenschäden verursacht.

Arbeitsanforderungen: Der Importdruck ist geringer alsUnter den Bedingungen von 1330pa erlaubt es eine langfristige kontinuierliche Arbeit.

Umgebungstemperatur: Vakuumpumpen sind in der Regel nicht weniger alsAnwendung bei Raumtemperatur von 5 ° C und relativer Luftfeuchtigkeit von nicht mehr als 90%.

Reparatur von Rotationspumpen(häufige Fehler):

1, Rotationspumpe Vakuum ist nicht hoch:

（1) Zu hohe Pumpentemperatur:

（2) Wenn die Temperatur des gepumpten Gases hoch ist, sollte das Gas erst gekühlt werden, bevor es in die Rotationsvakumumpe gelangt. B、 Wenn die Inhalation des Hartstoffzylinders verschleißt, sollte der Ersatz repariert werden.

（3) Wenn das Kühlwasser der Pumpe nicht ausreicht, sollte das Kühlwasser geöffnet oder erhöht werden. D、 Wenn die Montage falsch ist und ein einseitiger Verschleiß verursacht, sollte die Neuinstallation überprüft werden.

（4) Der Ölstand ist zu niedrig, um die Position der Spiegel-Ölleitung nicht zu erreichen, sollte genügend Öl hinzugefügt werden.

（5) Dosierventil nicht verschlossen Leckage, sollte verschlossen werden.

（6) Die Ölqualität wird schlecht und das neue Öl ersetzt.

（7) Rotationspumpe Vakuum Leckage Atmosphäre ist meist aufgrund der schlechten Oberfläche der Pumpe Öldichtung verursacht, sollte die Abgasabdeckung zu diesem Zeitpunkt öffnen, überprüfen Sie, ob der Tank B Öl mangelt, wie kein Öl sollte von der Tanklocher Tank B Öl auffüllen.

（8) Die Drehfeder ist gebrochen und sollte ersetzt werden.

（9) Die Ventilscheiben sind beschädigt und sollten ersetzt werden.

（10) Der Dichtring in der Öldichtung auf der Frontplatte ist beschädigt oder Gummi verfälscht, sollte ersetzt werden.

（11) Drehscheiben-Vakuumpumpe lang verwendet, Verschleiß ist groß, der Spalt ist größer, beschädigte Teile sollten repariert oder ersetzt werden.

（12) Filternetz am Einlaß verstopft, entfernen Sie die Reinigung.

Reparatur von Rotationspumpen

2. Überlastung des Rotationspumpenmotors:

（1) Die Temperatur der Drehscheibenvakuumpumpe ist zu hoch und wird gemäß Artikel 20 Absatz 1 Absatz 1 behandelt.

（2) Eines einseitigen Verschleißes durch Einatmen von Eisenschlägen oder anderen mechanischen Substanzen, das Verschleißteil muss repariert oder ersetzt werden.

（3) Fehlerhafte Montage, die einseitigen Verschleiß oder Beißen verursacht, sollte repariert und neu montiert werden.

3. Rotationspumpen Andere:

（1) Ölleckage am Achsende, Verschleiß oder falsche Montage des Dichtrings, sollte ersetzt oder neu montiert werden.

（2) Fahrt Öl Spritz, Öl ist zu hoch, sollte das überschüssige Öl freigeben, oder die Öl-Einrichtung ist beschädigt, sollte neu angepasst oder repariert werden.

（3) Endfläche Ölleckage, wegen der vorderen und hinteren Endfläche Berührung ungleich, Endplatte nicht festgeschraubt, sollte die Endfläche glatt festgeschraubt werden.