Kaiji ZJHP-16C DN65 Pneumatisches Einsitzventil 1.6MPa

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Pneumatisches Regelventil ist eines der weit verbreiteten industriellen Prozesssteuerungsinstrumente in Industrieunternehmen wie Öl, Chemie, Elektrizität und Metallurgie. Normalerweise wird ein pneumatisches Regelventil nach der Inbetriebnahme durch eine Verbindung von pneumatischen Antriebsmitteln, Ventilen, Positionierern usw. gebildet. Pneumatisches Regelventil ist mit Druckluft als Antriebsquelle, Zylinder als Aktor und mit Hilfe von elektrischen Ventilpositionierern, Umrichtern, Elektromagnetventilen, Positionshalterventilen und anderen Zubehör, um das Ventil anzutreiben, Schaltmenge oder proportionale Einstellung zu erreichen, das Steuersignal des industriellen Automatisierungssystems zu empfangen, um verschiedene Prozessparameter wie Durchfluss, Druck, Temperatur und andere zu regeln. Das pneumatische Regelventil ist gekennzeichnet durch einfache Steuerung, schnelle Reaktion und Sicherheit, ohne zusätzliche explosionssichere Maßnahmen. Pneumatisches Regelventil häufige Fehler und die Ursache, dass das Regelventil nicht funktioniert. Fehlerfälle und Ursachen sind wie folgt: 1. Kein Signal, keine Luftquelle. ① Die Luftquelle ist nicht geöffnet, ② aufgrund des Wassergehalts der Luftquelle im Winter gefriert, was zu einer Verstopfung der Luftleitung oder zum Ausfall des Filters und des Druckdämpfungsventils führt, ② Kompressorfäller; ② Es gibt eine Luftquelle, kein Signal. Ein Regulatorfehler; ② Positioner Wellenrohr Leckage; ② Der Positioner hat keine Luftquelle. Verstopfung des Filters; ② Druckreduzierungsventil Ausfall I② Leitungsleckage oder Verstopfung. Der Positioner verfügt über eine Luftquelle und keinen Ausgang. Die Löcher des Positioners werden verstopft. Es gibt Signale, keine Bewegung. ① Ventilkern fallen, ② Ventilkern mit der Gesellschaft oder mit dem Ventilsitz feststecken; ② die Ventilstange biegt oder bricht; ② Ventilsitz Ventilkern Gefrieren oder Brennblock Verschmutzung; 2. Die Bewegung des Regelventils ist instabil. Ausfallphänomene und Ursachen sind wie folgt: 1. Der Luftdruck ist instabil. Kompressorkapazität zu klein; ② Druckreduzierungsventil Ausfall. Der Signaldruck ist instabil. Die Zeitkonstante des Steuersystems (T = RC) ist nicht angemessen. Der Ausgang des Regulators ist instabil. Der Druck der Luftquelle ist stabil, der Signaldruck ist auch stabil, aber die Bewegung des Regelventils ist immer noch instabil. ① das Kugelventil des Verstärkers im Positioner ist nicht sehr verschmutzt, wenn der Luftverbrauch besonders erhöht wird, wird die Ausgangsschockung erzeugt; ② Der Spritzblech des Verstärkers im Positioner ist nicht parallel, der Blech kann den Spritzblech nicht abdecken; 3 Ausgangsrohr, Leitungsleckage; die Steifigkeit der Ausführungsorgane ist zu klein; ② Der Reibungswiderstand in der Ventilstangenbewegung ist groß, und es gibt ein Blockierungsphänomen bei der Kontaktstelle mit dem Kontaktbereich. 3. Regulieren Sie die Vibrationen des Ventils. Das Fehlerphänomen und die Gründe sind wie folgt: 1. Das Regelventil vibriert bei jeder Öffnung. Unstable Unterstützung; Schwingungsquellen in der Nähe; 3. Der Ventilkern und die Hülle verschleißen schwer. 2. Das Regelventil vibriert, wenn es sich der vollständig geschlossenen Position nähert. ① Regelventil ist groß ausgewählt, oft unter kleiner Öffnung verwendet; ② Einsitzventilmedium strömt in entgegengesetzter Richtung als die Schließrichtung. 4. Die Bewegung des Regelventils ist langsam. Das Phänomen und die Gründe für die Verzögerung sind wie folgt: 1. Die Ventilstange ist nur bei einer einseitigen Bewegung langsam. ① Membranbruch Leckage in der pneumatischen Folienausführungseinrichtung; ② „O“-Dichtung in der Ausführungsorganisation leckt. 2. Die Ventilstange hat eine Verzögerung bei der wiederkehrenden Bewegung. ① Klebstoff im Ventilkörper verstopft; ② Polytetrafluorethylen Füllstoff Verschlechterung Härtung oder Grafik-Asbest Füllstoff Schmieröl Trocknung; ② Füllstoff zu fest hinzugefügt, Reibungswiderstand erhöht; ② Da die Ventilstange nicht gerade ist, verursacht es einen hohen Reibungswiderstand; 5. Ein pneumatisches Regelventil ohne Positioner kann auch zu einer langsamen Bewegung führen.