Hochtemperaturbeständig 330 ℃ pneumatischer Verlängerungsstab Zehnweg-Ventil (axial)

1. Verwendung
Hochtemperaturbeständig 330 ℃ pneumatischer Verlängerungsstab Zehnweg-Ventil (axial)Instrumente und Geräte für die Probenahme, Quantifizierung, Wechsel der Gaswege und andere Geräte mit ähnlichen Anforderungen.

Haupttechnische Parameter
1) Druck- und Temperaturbereich:

Druckbereich von zehn Ventilen: 0 bis 0,60 MPa
Temperaturbereich für 10-Gangventile:0～330℃
Druckbereich des Zylinders: 0,3 bis 0,60MPa
Temperaturbereich des Zylinders: 0 ~ 70 ° C

Schaltzahl: mehr als 2 Millionen kontinuierliche Arbeiten bei Normaltemperatur

2) Schnittstellengröße:
Ventilkopfanschluss: 1,6 mm, 2 mm, 3 mm, 1/16', 1/8'
Zylinderanschlüsse: 1,6 mm, 2 mm, 3 mm, 1/16', 1/8', Turm, Schnellverschraubung, Schnellsteckverbindung

3) Verwendung von Medien: Gas, Flüssigkeit

3. Form und Installationsgröße

4, Schaltventil Arbeitsprinzip

1. Arbeitsprinzip des Zylinders

2, Schaltventil Arbeitsprinzip

5. Wiederholbarkeits- und Reinigungsprüfung (siehe Diagramm unten)

Hochtemperaturbeständig 330 ℃ pneumatischer Verlängerungsstab Zehnweg-Ventil (axial)Sauberkeitsprüfspektrogramm, mit der ursprünglichen sp-3420 Gaschromatografie der Analyseinrichtungsfabrik in Peking, FID-Detektor, Messbereich 12 (d.h. 10-12), 8M0,32 Testsäulen, Säulenprobentemperatur 200 ° C, Säulenbehältertemperatur 200 ° C, Detektortemperatur 250 ° C, siehe Abbildung II

Spektrum der wiederholten Prüfung von Ventilen, Säulenkasten 100 ℃, Probeneinsatzer 150 ℃, Detektor 150 ℃, Messbereich 12 (d. h. 10-12), siehe Abbildung III

6. Verwendung und Wartung
a. Ölverschmutzung, Staub und alle mechanischen Verunreinigungen in den Ventilkörper zu verhindern
b. Ölverschmutzung, Staub und alle mechanischen Verunreinigungen in den Zylinder zu verhindern
c. Es sollte keine Leckage an der Verbindung zwischen Eingangs- und Ausgangsluftrohren und Ventilkörpern geben.
d. Der Ventilkopf und die Zylinderverbindung sollten nicht losgleiten, um zu verhindern, dass der Schalter nicht an Ort ist

7. Probleme und Lösungen bei der Schaltventilinstallation