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Shanghai Puquanyuan Präzisionselektromechanik Co., Ltd.
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Kraftstoff-Injektor-Messung

VerhandlungsfähigAktualisieren am12/31
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Wenn die Abrundung und der Schlag der Fläche des Einspritzgerätes auf Submikrometer-Ebene gemessen werden können, können Sie den strengen Prozess, der zur Herstellung eines Einspritzgerätes erforderlich ist, mit Sicherheit steuern.
Produktdetails

Kraftstoffeinspritzdüse

Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Kraftstoffemissionsnormen für Fahrzeuge werden die Anforderungen an den Toleranzbereich von Komponenten wie Kraftstoffspritzern immer strenger. Komponenten, die strengere Toleranzen erfordern, erfordern höhere Messgeräte. Um eine hochpräzise Messung von Kraftstoff-Common-Rail-Komponenten zu erreichen, müssen ein Rundummessgerät auf Submikrometer-Ebene und ein hochgenaues, geräuscharmes Messgerät für Oberflächenrauheit vorhanden sein.

Wenn die Abrundung und der Schlag der Fläche des Einspritzgerätes auf Submikrometer-Ebene gemessen werden können, können Sie den strengen Prozess, der zur Herstellung eines Einspritzgerätes erforderlich ist, mit Sicherheit steuern.

Unabhängig davon, ob die Komponenten radial, mit einem Bandwinkel oder geradlinig ausgebildet sind, können die Oberflächenmessgeräte der Taylor Hobson-Serie** ihre Form und Oberflächenrauheit mit einer einzigen Messung analysieren.

Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Kraftstoffemissionsnormen für Fahrzeuge werden die Anforderungen an den Toleranzbereich für die Geometrie und die Oberflächenrauheit von Kraftstoffsprühgeräten und zugehörigen Komponenten immer strenger. Wichtig ist die Konzentration der Ventilstifte und der Grundfläche des Ventilkörpers in Bezug auf ihre jeweiligen Achsen. Zum Beispiel funktioniert die Ventilstiftwachse mit hoher Präzision mit dem Ventilkörper, der Zylindergrad dieser Achse ist von entscheidender Bedeutung, und die Grundfläche der Achse ist ebenso wichtig im Verhältnis zur Konzentralität des Achskörpers. Wenn eine der oben genannten Zylinder- und Konzentritätsfehler auftritt, führt dies dazu, dass die Ventilstifte nicht richtig mit dem Ventilkörper zusammenpassen können, was zu einer Störung der Kraftstoffkontrolle und einer fehlerhaften Durchflussrate führt. Um dies zu verhindern, muss ein hochpräzises Rundmesssystem wie das TR395 durchgeführt werden. Das TR395-Rundmesssystem verfügt über einen hochpräzisen Benchmark, eine ultrapräzise Positionssteuerungsfunktion und eine automatische Abstimmungsgenauigkeit unter 0,2 µm, so dass es eines der hochpräzisen Messsysteme ist.