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Tianjin Tiantec Ventil Co., Ltd.
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Explosionssicherer elektrischer Antrieb

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Der explosionssichere elektrische Aktor ist eine neue Generation von voll intelligenten Produkten, die die britische Technologie mit einem nicht-invasiven Design einführt. Kombination der Maschinenindustrie und der Mikroelektronik.

Produktdetails

Explosionssicherer elektrischer AntriebEs ist eine neue Generation von voll intelligenten Produkten, die die britische Technologie mit einem nicht-invasiven Design einführen. Kombination der Maschinenindustrie und der Mikroelektronik. Dieses Produkt verfügt über umfassende Funktionen, zuverlässige Leistung, kleine Größe, leichtes Gewicht und einfache Wartung. Gleichzeitig verwendet der Aktor eine LCD-LCD-Anzeige. Intuitive Darstellung des Arbeitszustands des Aktors auf Chinesisch oder Englisch. Die Inbetriebnahme ist einfach, bedienbar und verschiedene Arbeitszustände können in beliebigen Relais-Konfigurationen in das Steuersystem gesendet werden. Es wird in der Öl-, Chemie-, Elektrizitäts-, Metallurgie-, Papier- und Wasseraufbereitungsindustrie weit verbreitet. Bei der Bereitstellung von Technologien und Dienstleistungen berücksichtigt das Unternehmen auch die Kosten des Benutzers, um den Benutzern ein leistungsstarkes, kostengünstiges Produkt bereitzustellen.
Bussteuerung (optional):
Der Feldbus ist heute ein Trend im Bereich der industriellen Steuerungstechnik. Die intelligente elektrische Ausführungsform der IQ-Serie verwendet einen Mikroprozessor, um die Fähigkeit der digitalen Berechnung und der digitalen Kommunikation zu erhöhen, um es zu einem intelligenten Steuergerät zu machen, das ein Doppelkabel als Bus verwendet, um mehrere Ausführungsformen mit Busschnittstellen in ein Netzwerk zu verbinden, um die Datenübertragung und den Informationsaustausch nach offenen, standardisierten Kommunikationsprotokollen zu realisieren.
Abbildung: Anbindung der Ausführungsbehörde durch den Feldbus. Um den Bedürfnissen verschiedener Feldsteuerungssysteme gerecht zu werden, bieten die intelligenten elektrischen Antriebe der IQ-Serie den Anwendern verschiedene Standardfeldbussteuerungsmodule.

Modbus
Intelligenter elektrischer Antrieb der IQ-Serie mit Modbus-Modulen, RS485-Datenverbindung, RTU-Kommunikationsprotokoll von Modbus, kann Daten mit einer Geschwindigkeit von 38,4 kbit / s übertragen, kann bequem in der derzeit beliebten Konfigurationssoftware konfiguriert werden, um die gesamte Steuerungsfunktion des Antriebs und die Fieldbus-Kommunikation von Feedback-Daten bereitzustellen.
Profibus
Die Profibus-Bus-Schnittstelle, die mit einem integrierten SlEMENS SPC3-Chip entwickelt wurde, bietet alle Funktionen des Profibus DP* und ist EN50170-kompatibel. Die Datenübertragungsgeschwindigkeit beträgt 9,8 Kbit / s bis 12 Mbit / s, die Datenkapazität jeder Nachricht beträgt bis zu 244 Byte, die Reaktionszeit von mehreren hundert Mikrosekunden bis zu mehreren hundert Millisekunden, das Übertragungsmedium ist ein abgeschirmtes Twisted Wire oder eine optische Faser.
Bussteuerung (optional)
Der Feldbus ist heute ein Trend im Bereich der industriellen Steuerungstechnik. Die intelligente elektrische Ausführungsform der IQ-Serie verwendet einen Mikroprozessor, um die Fähigkeit der digitalen Berechnung und der digitalen Kommunikation zu erhöhen, um es zu einem intelligenten Steuergerät zu machen, das ein Doppelkabel als Bus verwendet, um mehrere Ausführungsformen mit Busschnittstellen in ein Netzwerk zu verbinden, um die Datenübertragung und den Informationsaustausch nach offenen, standardisierten Kommunikationsprotokollen zu realisieren.
Mit dem Feldbussystem verwandelt die Ausführungsbehörde die ursprüngliche zentrale Steuerung in eine dezentrale Steuerung, vereinfacht das Systemdesign, verbessert die Zuverlässigkeit des Systembetriebs und spart den Benutzern erhebliche Installations- und Wartungskosten.
Explosionssicherer elektrischer AntriebIntelligenter elektrischer Antrieb der IQ-Serie mit Modbus-Modulen, RS485-Datenverbindung, RTU-Kommunikationsprotokoll von Modbus, kann Daten mit einer Geschwindigkeit von 38,4 kbit / s übertragen, kann bequem in der derzeit beliebten Konfigurationssoftware konfiguriert werden, um die gesamte Steuerungsfunktion des Antriebs und die Fieldbus-Kommunikation von Feedback-Daten bereitzustellen.
Als optionale Funktion kann der Ausführer auch ein Modbus-Redundanzmodul installieren, das über eine Systemverbindung eine Busschleife bildet. Die Bussteuerung wechselt automatisch auf ein normales Kommunikationsmodul. Gewährleistung des normalen Betriebs des Systems.
Profibus
Die Profibus-Bus-Schnittstelle, die mit einem integrierten SlEMENS SPC3-Chip entwickelt wurde, bietet alle Funktionen des Profibus DP* und ist EN50170-kompatibel. Die Datenübertragungsgeschwindigkeit beträgt 9,8 Kbit / s bis 12 Mbit / s, die Datenkapazität jeder Nachricht beträgt bis zu 244 Byte, die Reaktionszeit von mehreren hundert Mikrosekunden bis zu mehreren hundert Millisekunden, das Übertragungsmedium ist ein abgeschirmtes Twisted Wire oder eine optische Faser.
1. Arbeitsprinzip der elektrischen Ausführungsorganisation
Der intelligente Elektroantrieb mit mehreren Drehungen der IQ-Serie wird von einem Einphasen- oder Dreiphasenmotor angetrieben und wird durch eine Schneckenschnelle verlangsamt, um die hohle Ausgangsachse zu drehen. In diesem Getriebe ist ein manueller / automatischer Schaltmechanismus vorhanden. Wenn der Schaltgriff in manueller Position ist, bedienen Sie das Handrad, um die hohle Ausgangsachse über die Kupplung zu drehen. Wenn der elektrische Betrieb ausgeführt wird, wird der manuelle/automatische Schaltmechanismus automatisch zurückgeschaltet, die Kupplung und das Schneckenrad greifen zusammen und die hohle Ausgangswelle vom Elektromotor antreiben.
Der intelligente Steuerer des Mehrdrehungs-intelligenten elektrischen Antriebsmittels, akzeptiert das Standard-analoge Stromstuerungssignal oder das Schaltmengensteuerungssignal, während er mit dem Positionssignal des Ventilstandsensors verglichen wird, positioniert die Ausgangsachse des Antriebsmittels auf der Position, die dem Eingangssignal entspricht, um die Positionssteuerung abzuschließen, kann auch gemäß der Verriegelungssteuerung, der Zweileitungssteuerung oder dem Ereignissignissignal an der vorgegebenen Position des Steuersystems positioniert werden, es sei denn, während des Betriebs ist der Ausgangsdrehmomentwert des Antriebsmittels größer als der Nennmomentwert oder der Drehmomentwert festgelegt, sonst erfüllt der intelligente Steuerer des Antriebsmittels die Anforderungen des Steuersystems, gibt die richtigen Anweisungen aus, löst das Feststoffrelais aus, macht den Motor an die Stromversorgung angeschlossen und treibt den Antriebsmittel normal.
Der intelligente Elektroantrieb IQL basiert auf dem intelligenten Elektroantrieb IQ mit mehreren Drehungen und besteht aus zusätzlichen Schraubenschrauben, Flanschhaltern und Fahrregelmechanismen. Umsetzen Sie mehrfache Drehmomente und Drehzahlen in Strecke- und Wechselschub für geradlinige Bewegungen.
2. Hauptmerkmale des elektrischen Antriebsmittels:
(1) Die Verwendung von digitalen Integrationschips in großem Maßstab, leistungsstarke Funktionen und hohe Genauigkeit.
(2) Mechatronische Konstruktion, kleines Volumen und leichtes Gewicht.
(3) Drucksensor zur Messung des Drehmomentwertes der Ausgangsachse, wodurch die Genauigkeit der Drehmomentmesswerte verbessert wird, die Fehlerquote ≤ 5% und die dynamische Überwachung, Anzeige des Überdrehmoments und der Blockierung des Alarms möglich ist.
(4) Der Verschiebungssensor verwendet einen Hall-Sensor und quantitativ verarbeitet das Impulssignal, so dass der grundlegende Fehler der Positionierungsgenauigkeit des Ventils eine Genauigkeit von Stufe 1 ist.
3. Funktion des elektrischen Antriebsmittels:
(1) Fahrgrenzschutzfunktion
(2) Drehmomentgrenzschutzfunktion
(3) Statusanzeige Kontaktfunktion
1) Zwischengrenze 2) Elektrogerät wird eingeschaltet 3) Elektrogerät wird ausgeschaltet 4) Elektrogerät läuft 5) Stoppen vor Ort 6) Steuerung vor Ort
7) Fernbedienung 8) Öffnen des Ventils 9) Schließen des Ventils 10) Handrad im Betrieb 11) Öffnen des Ventils 12) Schließen des Ventils 13) Fahren des Ventils