EPIRB FT-8200 Marine Satelliten Notfunk Demonstration

Produkteigenschaften
Globale Zertifizierung: IMO-, CCIR- und COSPAS-SARSAT-Konformität, CCS-Zertifikat für alle Arten von Offshore- und Küstenschiffen.
Fehlalarmschutz: Mehrere Sicherheitsmechanismen verhindern, dass ein unerwarteter Start zu Fehlalarmen führt.
Intelligente Selbstprüfung: Unterstützt die Selbstprüfung des Gerätezustands, um durch Licht und Ton anzuzeigen, ob die Arbeit normal ist.

Robust und langlebig: ABS-Gehäuse aus technischem Kunststoff, wasserdicht, stürzfest und korrosionsbeständig, geeignet für raue Meeresumgebungen.

Installation und Verwendung
Installation: In der Regel befestigt an der Oberseite der Kabine, der Flugbrücke und anderen offenen Stellen, um sicherzustellen, dass der hydrostatische Drucklöser normal funktioniert.
Wartung: Regelmäßige (normalerweise jährliche) Funktionsprüfungen sind erforderlich und die Batterie muss alle fünf Jahre ausgetauscht werden, um die Lebensdauer zu gewährleisten.
Hinweis: Nur in Notfällen verwendet, wird ein versehentlicher Start rechtlich verantwortlich sein und Ressourcen verschwenden.

Produktkategorie Klasse II Selbstschwebende EPIRB
Arbeitsfrequenz 406,040MHz ± 1kHz; 121.5MHz ±3kHz
Emissionsleistung 406MHz: 5W (37dBm); 121.5MHz: 50mW (17dBm)
Batterie Lithium-Sulfurylchloridbatterie (Li/SOCl₂), Gültigkeitsdauer 5 Jahre
Arbeitszeit > 48 Stunden
Wasserdicht IP67 mit 1 bar Wasserdruck (ca. 10 m Wassertiefe)
Betriebstemperatur -20 ℃ ~ +55 ℃
Größe 370 × 140 × 120mm
Gewicht ca. 1,6 kg
Blitz 24 mal/min, Helligkeit > 0,75 cd

Monatliche Selbstprüfung (Besatzungsprüfung)
Äußere Inspektion
Gehäuse ohne Risse, Verformungen und Bleichen
Wasserstatischer Drucklöser (HRU) ohne Zerstörungen und keine Spuren des Einweichens in Meerwasser
Fest befestigter Halter, Band / Dichtung intakt
Klare Kennzeichnung: Identifikationscode, Gültigkeitsdauer, Betriebsanleitung
Funktionale Selbstprüfung (kritisch)
Schaltschild öffnen
Finden Sie den Test-Button
Halten Sie die Taste TEST für 2 bis 3 Sekunden gedrückt und lösen Sie die Taste.
Beobachtungsanzeige:
Grünes Licht / Gelbes Licht blinkend = normal
Rotes Licht hell / nicht hell = Fehler, Reparatur erforderlich
Zurücksetzen nach Selbstprüfung
Bestätigen Sie, dass Ihr Gerät wieder in den Standby-Zustand steht
Abdecken Sie die Schutzhülle und setzen Sie sie wieder an Ort und Stelle.
Hinweis: Die Selbstprüfungszeit ist sehr kurz und sendet kein echtes Gefahrsignal aus, um den Betrieb zu gewährleisten.
Jährliche Kontrolle (professionelle / Schiffskontrolle)
Komplettes Erscheinungsbild, Festlegungssystemprüfung
Vollständige Selbstprüfung + Batteriespannungsprüfung
Kontrolle der Gültigkeitsdauer des hydrostatischen Drucklösers (HRU)
GPS Positionsfunktionsprüfung
Aufzeichnung von Prüfdaten, Ergebnissen und Prüfetiketten
3 bis 5 Jahre Zwangswechsel (sehr wichtig)
Die FT-8200 Batterie ist 5 Jahre lang gültig und muss:
Rückkehr / Ersatz der Batterie
Gleichzeitig umfassende Leistungkalibrierung
Gültigkeitszeichen erneut einfügen
Hydrostatische Drucklöser (HRU) werden in der Regel je nach Etikett 2 oder 3 Jahre ersetzt.
Tägliche Aufbewahrung und Schutz
Installation an einer offenen, absperrungslosen und zugänglichen Stelle
Vermeiden Sie Sonneneinstrahlung, Hitze und Chemikalienkorosion
Es ist streng verboten, die Hauptdichtung zu entfernen und zu öffnen.
Berührung von Kindern/Nichtverwandten verboten
Es ist streng verboten, in keinem gefährlichen Fall zu starten, falscher Alarm verletzt das Gesetz
5. Einfache Fehlerbeurteilung
Selbstprüfung nicht leuchtend: Batterieausfall / schlechter Kontakt
Selbstprüfung Rotlichtalarm: Schaltung / GPS-Fehler
Gehäuse zerrissen, Wasser einlaufen: sofortige Beendigung der Reparatur
HRU beschädigt, abgelaufen: sofort ersetzen

Kernfunktionen und Arbeitsprinzipien
Doppelfrequenzsignal
406,040 MHz: Hilfssignale mit Positionsinformationen an das internationale Satellitensuche- und Rettungssystem COSPAS-SARSAT, um eine globale Abdeckung und eine genaue Positionierung zu erreichen.
121,5 MHz: Luftfahrtsignale zur Führung von nahe gelegenen Flugzeugen und Schiffen zur Suche und Rettung vor Ort.
Startart
Automatischer Start: Ausgestattet mit einem hydrostatischen Drucklöser, löst das Schiff automatisch das Gestalt ab, wenn es in eine Wassertiefe von 2-4 Metern sinkt, und startet nach dem Auftauchen.
Manueller Start: Im Notfall kann der Schalter manuell entfernt und eingeschaltet werden, um sofort ein Signal zu senden.
Integriertes GPS: Integrierter 50-Kanal-GPS-Empfänger, Positionsgenauigkeit ≤15 m, Kaltstart-Erfassungszeit ≤32 Sekunden, die Rettungseffizienz erheblich verbessert.