ELBE Universalkoppler 0.107.100.0001 große Drehmomentträger

ELBE Universalkoppler 0.107.100.0001 große Drehmomentträger

ELBE 0.107.100.0001 Kupplungskerntechnologische Vorteile

Ultra-hohe Drehzahlanpassung, um den Bedarf an kontinuierlichen Antrieben mit mittleren und hohen Geschwindigkeiten gerecht zu werden

Diese Kopplungsmodell ist mit einer Nenndrehzahl von bis zu 5000 Umdrehungen pro Minute geeignet, die weit über die Drehzahlobergrenze der herkömmlichen schweren Kopplungen hinausgeht und für Anwendungsszenarien wie Hochgeschwindigkeitsmotoren, Hochgeschwindigkeitsspindeln, Hochgeschwindigkeitsfördereräten und Hochgeschwindigkeitsrührer geeignet ist. Unter hohen Geschwindigkeitsbedingungen reduziert das Produkt die Schwingungswerte und das Geräuschpegel effektiv durch dynamische Gleichgewichts-Präzisionskorrektur, leichte Verlängerungsrohrstruktur und ein niedriges Reibungs-Universal-Design, um Müdigkeitsschäden durch hohe Drehgeschwindigkeiten zu vermeiden und den langfristigen stabilen Betrieb der Geräte zu gewährleisten. Der ELBE 0.107.100.0001 bietet im Vergleich zu seinen vergleichbaren Produkten eine höhere Antriebseffizienz und eine geringere Hitze bei hohen Geschwindigkeitsbedingungen und erfüllt die Anforderungen von industriellen Szenarien, die rund um die Uhr kontinuierlich betrieben werden.

Große Drehmomentträgbarkeit für eine Kombination zwischen Nennlast und Aufprallüberlastung

ELBE 0.107.100.0001 Kopplung Nennmoment 920Nm, maximales Spitzenmoment 1200Nm, Drehmomentreservenkoeffizient von mehr als 1,3, mit ausgezeichneter Schlagfestigkeit und Überlastfestigkeit. Unter Betriebsbedingungen wie Anlagenstart, Bremsen und variabler Belastung kann die sofortige Stoßlast effektiv absorbiert werden und die Antriebsquelle und das Antriebsmittel vor Schäden schützt werden. Das Produkt ist mit einer hohen Steifigkeit konstruiert, keine offensichtlichen Veränderungen unter Nennlast, die Antriebsgenauigkeit bleibt stabil, keine Verzögerungen, keine Lücken, geeignet für Anlagenszenarien mit hohen Anforderungen an die Stabilität der Drehmomentübertragung. Gleichzeitig ermöglicht das Design eines angemessenen Drehmomentintervalls, dass das Produkt sowohl die Bedürfnisse des mittleren als auch des schweren Antriebs erfüllen kann, ohne dass durch strukturelle Redundanz zu erhöhten Kosten führt, um ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Preis-Leistung zu erreichen.

Beispiel für das ELBE-Modell:

0.117.301

0.117.400

0.117.401

0.109.101.0201

0.106.110.0001

0.112.130.0202

0.148.130.5010

0.117.300

Standardisierte Flanschstruktur für einfache Installation und Vielseitigkeit

Die Kopplung ist mit einem Flansch mit einem Durchmesser von 75 mm ausgestattet, mit sechs gleichmäßig verteilten Montagelöchern mit einem Durchmesser von 6 mm, die zur industriellen allgemeinen standardisierten Schnittstelle gehören, und kann direkt mit den in- und ausländischen Hauptstrommotoren, Getrieben, Getrieben, Antriebswellen und anderen Geräten übereinstimmen, ohne maßgeschneiderte Modifikationen zu erfordern, um die Montage und Inbetriebnahme der Ausrüstung erheblich zu verkürzen. Die Flanschverbindungsmethode verfügt über hohe Verbindungssteifigkeit, hohe Koaxialität, hohe Zuverlässigkeit und andere Merkmale, die effektiv Lösen, Fehler und andere Fehler verhindern können. Zur gleichen Zeit, 510mm minimale Installationslänge Design, passen sich an die Installationsraum Anforderungen der meisten Ausrüstung, sei es neue Ausrüstung Forschung und Entwicklung oder alte Ausrüstung Umbau, können schnell ersetzt werden, um Ausrüstung Ausfallzeiten und Wartungskosten zu reduzieren.

ELBE Universalkoppler 0.107.100.0001 große Drehmomentträger