DIR Schmierstoff-Recycling-Destillationsanlage

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Diese Technik verwendet die Rolle eines Katalysators bei der chemischen Verarbeitung. Unser Unternehmen hat einen zusammengesetzten Katalysator entwickelt, der unter seiner katalytischen Wirkung verschiedene gefährliche Stoffe der internen Faktoren selektiv behandelt, wie z. B. Polymerisierung, Abschirmung, Passivierung usw. und Z wird schließlich in Form von Rückständen ausgeschieden. Dadurch werden die Unstabilitätsfaktoren im Abfallschmieröl entfernt, so dass es wiederhergestellt wird und zu einem qualifizierten Schmieröl-Basisöl wird.

Produktdetails

DIR Schmierstoff-Recycling-Destillationsanlage

Faktoren, die die Schmierstoffqualität beeinflussen

Im recycelten Schmierstoffabfall sind Nichtkohlenwasserstoffe, Olefine, dickrengige aromatische Kohlenwasserstoffe und Metallionen vorhanden; mechanische Verunreinigungen, kleine Metallpartikel; Schädliche Stoffe wie Asphalt und Glie. Das Vorhandensein dieser gefährlichen Substanzen wirkt gegenseitig als Auslöser und liefert gegenseitig Reagenten und Katalysatoren. Bei äußeren Faktoren: unter der Wirkung von Licht, Temperatur und Sauerstoff in der Luft, Polymerisation, Oxidation und andere chemische Veränderungen, wird die Stabilität des Schmieröls zerstört und manifestiert sich als Dunkelheit, Ablagerung und andere Phänomene.

Technische Einführung zum Recycling von Schmieröl

Diese Technik verwendet die Rolle eines Katalysators bei der chemischen Verarbeitung. Unser Unternehmen hat einen zusammengesetzten Katalysator entwickelt, der unter seiner katalytischen Wirkung verschiedene schädliche Stoffe der internen Faktoren selektiv behandelt, wie z. B. Polymerisation, Abschirmung, Passivierung usw. und schließlich in Form von Rückständen ausgeschieden wird. Dadurch werden die Unstabilitätsfaktoren im Abfallschmieröl entfernt, so dass es wiederhergestellt wird und zu einem qualifizierten Schmieröl-Basisöl wird.

Diese Technik unterscheidet sich sowohl von der herkömmlichen Schwefelsäuredestillation als auch von der aktuellen Öldestillationskatalytischen Wasserstoffversorgungstechnologie. Abfälle und Abgase, die durch herkömmliche Destillationstechniken erzeugt werden, verunreinigen die Umwelt. Letzteres erhält Öl, das sich sehr leicht oxidiert und gefärbt. Dieser Prozess des Unternehmens ist: nach der katalytischen Behandlung der recycelten Verschiedenheiten von Schmierstoffen (einschließlich Dampf- und Dieselmotorschmierstoffen und fast aller recycelbaren Schmierstoffe), destilliert, um das gleiche recycelte Schmierstoff-Grundöl wie das ursprüngliche Schmierstoff herzustellen, das keine Oxidationsverfärbung und keinen Geruch erzeugt. Der restliche Abfall kann auch als Brennstoff verwendet werden und verursacht keine Sekundärverschmutzung der Umwelt. Diese Technologie hat einen hohen Grad an Automatisierung, einfache Bedienung der Ausrüstung, keine komplexe Betriebssteuerung, leicht zu lernen und zu verstehen, die Arbeitsintensität braucht keine speziellen 1 bis 2 Personen.

Prozess

Rohstoff Abfall Schmieröl nach der Entfernung der mechanischen Verunreinigungen, in die chemische Behandlungskühle, Katalysator Wasserlösung hinzufügen, Rühren Reaktion bei normaler Temperatur und normalem Druck. Die Rohstoffe nach der katalytischen Behandlung werden durch die Pumpe in den intermittenten Destillationskühler eingesetzt, unter hohen Vakuumbedingungen destilliert und nach Abdampfen von Wasser, Kraftstofföl und verschiedenen Schmieröl-Basisölen nach der Kühlschrankkühlung wiedergewonnen. Destillationsrückstände (als Brennstoff) entfernen. Abfallschmieröl beim Destillationsprozess durch Kreislaufbeheizung; Wärmequellen können Strom, Kraftstofföl, Erdgas, Kohle usw. verwenden. Ein Abgasverarbeiter zur Reinigung von Vakuum-Abgasen.

Die Anzahl der folgenden Komponenten wird durch die Zusammensetzung des recycelten Schmieröls bestimmt. Dieses Verfahren verändert die Zusammensetzung des Rohstoffschmieröls nicht. Zum Beispiel recyceltes Dieselmotorschmieröl, dessen Zusammensetzung in der Regel:

Komponentenname	Gehalt (Gewichtsprozent)
Wasser	1～2
Diesel	4～8
Schmieröl (Siedepunkt 400 ~ 450 ℃)	38～42
Schmieröl (Siedepunkt 450 ~ 550 ℃)	37～43
Abfälle	6～10

Nach der Verarbeitung sind die gewonnenen Produkte im Wesentlichen unverändert, andere wie Transformatoröl, Spindelöl für die Textilindustrie, Gefriermaschinenöl, Vakuumpumpen, verschiedene Drehmaschinenschmieröle, Wärmeleitöle und andere nach der Regeneration durch diesen Prozess im Wesentlichen ihre ursprüngliche Komponente erhalten. Wenn sie jedoch gemischt werden, kann das verarbeitete Produkt nur durch den Siedepunkt des verdampften Schmieröls bestimmt werden. Im Allgemeinen machen Recycling-Schmierstoffe mehr als 85% des Rohöls aus.

Technische Merkmale

1, breite Palette von Ölverarbeitung: Anwendung einer Vielzahl von Schmierstoffen (einschließlich Gas, Diesel-Schmierstoffe und fast alle recycelbaren Schmierstoffe);

2, während der Behandlung keine Sekundärverschmutzung verursachen: Dieser Prozess kann keine Abgase, Abwasser Ableitung destilliert Rückstände nach Zui als Brennstoff verwendet werden;

3, gute Produktqualität: keine Oxidationsverfärbung und kein Geruch;

4. niedrige Bearbeitungskosten; (siehe unten)

5. hohe Recyclingquote; (siehe unten)

Hoher Automatisierungsgrad;

Niedrige Verarbeitungskosten und Energieverbrauch

1. Katalysator: 200 Yuan / Tonne Rohöl;

Energieverbrauch: ca. 10⁵Destillationswärme von kcal/t Rohöl;

Stromverbrauch für den Betrieb: 40kwh / Tonne Rohöl;

Recyclingquote

Bei der Behandlung von Schmierstoffabfällen verursacht das ursprüngliche Grundöl und die darin enthaltenen Reinigungsmittel im Grunde keine Wellenschäden, da mehr als 95% der gefährlichen Substanzen entfernt wurden, so dass die Stabilität, die Oxidationsbeständigkeit und die Emulsionsbeständigkeit des Grundöls im üblichen Sinne besser sind. Die folgende Tabelle enthält eine Reihe von physikalischen Indikatoren für das verarbeitete, recycelte Schmieröl-Grundöl: (Abfallschmieröl für Verbrennungsmotoren)

Komponentennamen	Gewichtsprozent
Wasser	1.5％
Benzin - Diesel	7％
Leichtes Schmieröl	42％
Schweres Schmieröl	43％
Überreste	6.5％
Insgesamt	100％

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