Bandförderausrüstung

Die Gürtelfördererausrüstung, die lange verwendet werden soll, muss auf die Wartung und das Beherrschen der richtigen Betriebsmethoden angewiesen werden, wenn die Maschine lange verwendet wird, wird der Betrieb unflexibel sein, muss die Ausrüstung gereinigt werden, um sie zu schmieren, und teilen Sie den Schmierpunkt des Gürtelförderers und die häufig verwendeten Schmiermethoden: einschließlich Motorlager, Rollenlager, Wellenplatten, Lagersitze, Getriebe, Rollenlager und so weiter. Die Rolle ist das am häufigsten verwendete Drehteil des Gürtelförderers, die Qualitätseigenschaften der Rolle und die Lebensdauer haben einen großen Einfluss auf die Betriebseffizienz und Zuverlässigkeit des Gürtelförderers. Auf den Riemenfördererrollen und -rollen sind Lager ausgestattet. Die Struktur des Reduktors im Gürtelförderer ist relativ konzentriert, und es gibt viele Zubehörteile im Reduktor, die Schmierung benötigen, wie Lagersitze, Lager und einzelne Vernetzungsgetriebe; Lagersitze, Rollenlager, Rollenlager, Motorlager, Kettenstifte und andere bewegliche Teile sind relativ verteilt, insbesondere die Gürtelförderer mit langer Förderabstand, die Rollenverteilung ist verstreuter, die Umlenkrolle und die Antriebsrolle sind weit entfernt, daher sollte jeder Teil eine separate Schmiervorrichtung haben.

1. Manuelles Schmiersystem
Die manuelle Trockenstation sollte möglichst in der zentralen Position des Schmiersystems installiert werden, der Verteiler sollte an der geschmierten Ausrüstung befestigt sein, der Installationsteil soll beobachtbar und repariert werden, ohne den Durchgang zu beeinträchtigen. Das Material der Schmierleitung kann in der Regel mit kaltgewalztem (Dial) nahtlosem Stahlrohr ausgewählt werden, das Rohr nach dem Verteiler kann Kupferrohr verwenden, und für bewegliche Schmierpunkte (wie die Umlenkrolle der Spannvorrichtung) muss ein Klebstoff mit einer Stahldrahtgewebten Schicht verwendet werden;

2. Elektroschmiersystem
Elektroschmierung wird in der Regel in der Mitte des Schmiersystems installiert, in der Regel muss eine spezielle Schmierstation eingerichtet werden und sauber und staubfrei sein. Doppelleitungsschmiersysteme können über ein elektromagnetisches Wechselventil separat mit Doppelleitungen ausgetauscht werden. Der Differenzschalter wird normalerweise am Ende der Leitung installiert und sollte hinter dem Differenzschalter ein weiterer Verteiler installiert werden. Das Druckmesser wird in der Regel in der Nähe des Differenzschalters installiert. Die Anforderungen an das Rohrmaterial sind die gleichen wie bei manuellen Schmiersystemen.