BOSCH elektrische Kraftstoffpumpe 0 580 254 950

BOSCH elektrische Kraftstoffpumpe 0 580 254 950 Herkunft: Deutschland, Bosch Elektrokraftstoffpumpe 0580254950

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BOSCH elektrische Kraftstoffpumpe 0 580 254 950 Produktfotos wie im Bild:

Erweiterung des Wissens:

Eine elektrische Kraftstoffpumpe ist ein Gerät, das Kraftstoff kontinuierlich aus dem Tank saugt und dem Kraftstoffsystem einen bestimmten Druck und einen bestimmten Durchfluss liefert. Basierend auf der Funktion der elektrischen Kraftstoffpumpe ist bekannt, dass die Leistung der elektrischen Kraftstoffpumpe sich direkt auf die Arbeitsleistung des Motors auswirkt.

Die elektrische Kraftstoffpumpe ist das „Herz“ des Kraftstoffversorgungssystems für Elektrosprühmotoren. Es gibt zwei Arten der Anordnung der elektrischen Kraftstoffpumpe in der Ölversorgungsanlage, eine ist äußerlich montiert, d. h. die Kraftstoffpumpe ist außerhalb des Tanks in der Ölleitung verbunden; Zweitens ist der eingebaute Typ, d. h. die Kraftstoffpumpe ist im Kraftstofftank installiert und in Benzin eingetaucht, so dass die Kraftstoffpumpe leicht abkühlt, der Arbeitsgeräusch gering ist, die Lebensdauer lang ist, so dass die Anwendung weit verbreitet ist.

Arbeitsprinzip:

Eine elektrische Kraftstoffpumpe besteht aus drei Teilen: Pumpenkörper, Gleichstrommotor und Gehäuse. Sein grundlegendes Arbeitsprinzip ist, dass der Gleichstrommotor den Rotor im Pumpengehäuse nach Stromversorgung für eine hohe Geschwindigkeit dreht, der Schnitt des unteren Endes der Rotorachse mit dem Innenlochschnitt des Laufrads kombiniert wird, so dass, wenn der Rotor sich dreht, das Laufrad durch die Rotorachse dreht, das Laufrad in die gleiche Richtung dreht, während der hohe Geschwindigkeit der Rotation des Laufrads im Eingangsbereich verursacht einen Vakuumdruck, und dann wird der durch die Filterung behandelte Kraftstoff vom Eingangsbereich der Pumpendeckel eingesaugt, das eingesaugte Kraftstoff wird durch das Kraftstoffpumpenrad gedrückt, um in das Innere des Pumpengehäuses zu gelangen und dann durch den Ausgang gedrückt, um Kraftstoffsystem mit einem gewissen Druck Die Konstruktion des Gleichstrommotors umfasst einen Permanentmagneten, der an der Innenwand des Pumpengehäuses befestigt ist, einen Rotor, der nach Stromversorgung ein magnetisches Moment erzeugen kann, und eine Grafikbürstenkomponente, die am oberen Ende des Pumpengehäuses montiert ist. Die Kühlbürste ist in elastischem Kontakt mit dem Umrichter auf dem Wirbelrotor, dessen Leitung an der Steckverbindungselektrode des Gehäuses angeschlossen ist, und die beiden Enden der äußeren Enden der elektrischen Kraftstoffpumpenpumpe werden mit einer Rollenrandnietung verbunden, um eine nicht abnehmbare Zusammensetzung zu werden.