Luftfahrt Kerosen Schmiermaschine Testmaschine

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Die Aero-Kerosen-Schmiertestmaschine ist ein Testgerät, das speziell für die Bewertung der Leistung von Schmierstoffen für Flugmotoren entwickelt wurde. Es simuliert das Schmiersystem unter den tatsächlichen Motorbetriebsbedingungen und gewährleistet die Kompatibilität und Wirksamkeit im praktischen Betrieb durch die Zugabe von Flugkerosin in den Versuchen.

Produktdetails

　　Luftfahrt Kerosen Schmiermaschine TestmaschineEs handelt sich um ein Gerät zur Bewertung der Schmiereigenschaften von Kraftstoff für Flugmotoren. Es simuliert die Schmierumgebung unter realen Betriebsbedingungen, um sicherzustellen, dass die Kraftstoffleistung bei hohen Temperaturen, hohem Druck und hohen Geschwindigkeiten den Anforderungen entspricht.

Diese Testmaschine umfasst in der Regel einen Behälter zum Füllen von Kerosenproben und zur Zugabe aller erforderlichen Reagenzien. Die Proben können bei bestimmten Temperaturen und Drucken durch das Pumpsystem in der Prüfmaschine durchlaufen. Die Testmaschine ist außerdem mit Sensoren und Steuersystemen ausgestattet, um die Viskosität, den Reibungskoeffizienten und andere Schmiereigenschaften von Kerosenproben zu überwachen und zu erfassen.

Durch VerwendungLuftfahrt Kerosen Schmiermaschine TestmaschineIngenieure und Wissenschaftler können die Schmiereigenschaften verschiedener Kerosenproben bewerten und entsprechend den Testergebnissen verbessern oder optimieren. Dies hilft sicherzustellen, dass Kraftstoff eine gute Schmierwirkung in Flugmotoren liefert, Verschleiß und Reibung reduziert und die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors erhöht.

1. Hauptzweck

　　Luftfahrt Kerosen Schmiermaschine TestmaschineWird hauptsächlich zur Bewertung der Schmiereigenschaften von Flugkraftstoffen verwendet. Mit Standard-Stahlkugeln und Standard-Ringen zur Reibung unter kontrollierten Versuchsbedingungen werden die Grenzschmiereigenschaften des Flugkraftstoffs mit der Größe der Schleifspuren bestimmt, die auf der Stahlkugel erzeugt werden.

II. Anwendbare Kriterien

SH/T 0687-2000 Schmierfähigkeitsbestimmungsmethode für Luftfahrtturbinenbrennstoffe (Kugelsäulen-Schmierfähigkeitsbestimmungsmethode)

Haupttechnische Parameter

Seriennummer	Projekte	Technische Spezifikationen und Indikatoren
1	Maximale Testkraft	10N
2	Prüfkraft Präzision	±1%
3	Wiederholungsfehler des Testwertes	1%
4	Drehzahlbereich der Spindel	1 bis 500r/min
5	Drehzahlgenauigkeit der Spindel	Fehler bei 240r/min nicht mehr als ±1r/min
6	Arbeitsbereich des Timers	1s bis 9999min
7	Zeitgenauigkeit	Fehler nicht mehr als ±6s innerhalb von 30min
8	Testumgebung im Ölkasten	Temperatur: 25 ℃ ± 1 ℃
8	Testumgebung im Ölkasten	Relative Luftfeuchtigkeit: 10% ± 0,2%
9	Standardversuche	Stahlkugel Sφ12.7mm, Prüfring φ49.22 × 13.06mm

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