Der Automobil-Abgasanalysator basiert auf dem eigenständigen geistigen Eigentum und dem PCT-Patent (PCT / CN2018100767) der hochpräzisen Mikrostrom-Infrarot-Bigaskammersensortechnologie, um NO-Konzentrationen zu erkennen, der Sensor verwendet die Bigaskammerstruktur und spezielle Filter, um die Umgebungstemperaturanstabilität, die Alterung von elektronischen Komponenten und andere Probleme zu lösen; Die Messung der NO2-Konzentration basiert auf der Non-Dispersive Ultraviolet (NDUV)-Absorptionsmethode ohne NOx-Konverter.
Produktname:Autoabgasanalyser
Artikelnummer: Gasboard-5260
AutoabgasanalyserGasboard-5260 basiert auf dem eigenständigen geistigen Eigentum und dem PCT-Patent (PCT/CN2018100767) der hochpräzisen Mikrostrom-Infrarot-Dual-Gaskammer-Sensortechnologie, um NO-Konzentrationen zu erkennen, der Sensor verwendet die Dual-Gaskammer-Struktur und spezielle Filter, um die Umgebungstemperaturanstabilität, die Alterung elektronischer Komponenten und andere Probleme zu lösen; Messung der NO2-Konzentration auf der Grundlage der Non-Dispersive Ultraviolet (NDUV) Absorption, ohne den Einsatz eines NOx-Konverters; Mit dem Prinzip der nicht-spektralen Infrarot-Absorption (NDIR) werden gleichzeitig die HC-, CO- und CO2-Konzentrationen in den Abgasen von Kraftfahrzeugen erfasst, die Elektrochemie mit langer Lebensdauer (ECD) wird die O2-Konzentration gemessen und das Luftverbrennungsverhältnis automatisch berechnet und angezeigt.
Entsprechend den neuen UmweltstandardsSchadstoffemissionsgrenzwerte und Messmethoden für Benzinfahrzeuge (Dual-idle-Methode und einfache Arbeitsbedingungen-Methode) GB 18285-2018 erfüllen die Anforderungen des Prüfverfahrens für Emissions-Testgeräte für Fahrzeuge JJG 688-2017 00Genauigkeitsanforderungen.
Produkteigenschaften
·Direkte Messung von NO, NO2, ohne NOx-Wandler, kompakte Konstruktion, wartungsfreie Spätphase
·Hohe Messgenauigkeit, gute Stabilität, hohe Störungsbeständigkeit und Feuchtigkeitsfreiheit
·Mehrstufige Filterung für eine bessere Systemdauer
·Kernsoftwarealgorithmus zur linearen Korrektur von Gaskonzentrationssignalen
·Automatische Temperatur-, Druckkompensation-, Reservierungsöltemperatur- und Drehzahlschnittstelle
Technische Parameter
| Arten von Gasen |
Messbereich |
Werte erlauben Fehler |
| Fehler |
Relative Fehler |
| HC |
(0~2000)×10-6VOL |
±4×10-6VOL |
±3% |
| (2001~5000)×10-6VOL |
- |
±5% |
| (5001~9999)×10-6VOL |
- |
±10% |
| CO |
(0.00~10.00)×10-2VOL |
±0.02×10-2VOL |
±3% |
| (10.01~14.00)×10-2VOL |
- |
±5% |
| CO2
|
(0.0~16.0)×10-2VOL |
±0.3×10-2VOL |
±3% |
| (16.01~18.0)×10-2VOL |
--- |
±5% |
| NEIN |
(0~4000)×10-6VOL |
±25×10-4VOL |
±4% |
| (4001~5000)×10-6VOL |
--- |
±8% |
| NEIN2
|
(0~1000)×10-6VOL |
±25×10-6VOL |
±4% |
| O2
|
(0.0~25.0)×10-2VOL |
±0.1×10-2VOL |
±5% |
| Hinweis: Die in der Tabelle aufgeführten und relativen Fehler erfüllen nur eine dieser Anforderungen |
| Auflösung |
HC / Nein / Nein2von 1 ppm; CO2/ CO / O2:0.01%; |
| Reaktionszeit |
HC/CO/CO2T90≤8s NEIN/NEIN2T90≤10s O2: T90≤12s |
| Vorwärmzeit |
30 Minuten |
| Kommunikation |
RS-485/232, Anschlussfähige Abgas- und Rauchanalysegeräte der Gasboard-Serie |
| Stromversorgung |
AC100V ~ 240V, 50Hz ± 2% |
Anwendungsbereich
Abteilungen für Umweltüberwachung auf allen Ebenen, Prüfstellen für Kraftfahrzeuge, Automobilhersteller, Reparaturwerkstätten, Forschungseinrichtungen, Prüfstellen Dritter