Angkor AEV-Serie Neue Energie Schwerlast Doppelpistole-All-in-One-Ladestation

Ankori Liu Mai

Batteriefahrzeuge und Elektrofahrzeuge können nicht illegal modifiziert werden!

1 Produktüberblick

　　Angkor AEV-Serie Neue Energie Schwerlast Doppelpistole-All-in-One-LadestationEs ist basierend auf den Bedürfnissen der Ladeausrüstung von Elektrofahrzeugen, professionell entwickelt und produziert Lithium-Batterieladegeräte. Dieses Produkt verwendet weiche Schaltertechnologie, mit hoher Umwandlungseffizienz, Ausgangsstromstabilität, hoher Zuverlässigkeit, langer Lebensdauer und anderen Merkmalen, mit Gegenreaktionsschutz, Kurzschlussschutz, Niederspannungsschutz, Überspannungsschutz, Überhitzungsschutz und anderen Funktionsmerkmalen. Modulares Design mit * Fehlertoleranz. Bedienschnittbildschirm und Ladetelefon-Client mit CAN-Kommunikationsschnittstelle, Echtzeit-Kommunikation mit dem Batteriemanagementsystem BMS und dem Ladebacküberwachungssystem, um das Laden von Lithiumbatterien zu optimieren und zuverlässig zu schützen.Angkor AEV-Serie Neue Energie Schwerlast Doppelpistole-All-in-One-Ladestation

1.1 Produktleistung

1.2 Produktfunktionen

(1) mit konstantem Strom und konstanter Spannung Ladefunktion: geeignet für das Laden von Autohochspannungs-Lithium-Batteriesystemen.

(2) Das All-in-One-Ladegerät verfügt über eine CAN-Bus-Schnittstelle zur Kommunikation mit dem Batteriemanagementsystem. Wenn das Ladegerät auf den BMS-Lademodus eingestellt ist, kann das Ladegerät die Ladespennung und den Strom in Echtzeit entsprechend den Steuerbefehlen des Batteriemanagementsystems einstellen und das Laden automatisch stoppen, wenn das Batteriemanagementsystem eine Stopp- oder Anomalmeldung sendet.

(3) Unterstützt zwei Lademethoden: BMS-Lademethode und manuelle Lademethode. Die BMS-Lademethode unterstützt das Kommunikationsprotokoll GB/T 27930-2015 zwischen dem nicht-fahrzeugbasierten leitfähigen Ladegerät für Elektrofahrzeuge und dem Batteriemanagementsystem oder ein benutzerdefiniertes Protokoll. Die manuelle Aufladung ermöglicht die Einstellung von Ausgangsspannung und Strom über den Touchscreen und eignet sich für Gelegenheiten ohne CAN-Kommunikation.

(4) Geräte verfügen über Eingangsunterspannung, Eingangsüberspannung, Ausgangskurzschluss, Ausgangsüberspannung, Ausgangsüberstrom, Batterierückwirkung, Isolationserkennung, Kommunikationsfehler und andere Schutzfunktionen. Außen ist eine Betriebsanzeige ausgestattet, die den Zustand der Ladestalle in Echtzeit anzeigt.

(5) Doppel-Qiang-Ladestapel mit zwei Hochspannungs-Gleichstrom-nationalen Standard-Lade-Qiang konfiguriert, unterstützt Doppel-Qiang-Lade und gewährleistet effektiv die Ladesicherheit.

(6) Konfigurieren Sie den Echtfarb-Touchscreen als Mensch-Maschine-Bedienoberfläche, während Sie den 2D-Code mit dem Ladegerät-Client zum Laden scannen können.

(7) eine offene, teilebare Datendienstplattform und eine Managementplattform (Cloud-Plattform).

(8) Das Ladegerät kann den normalen Gebrauch im Freien gewährleisten, und der Schutz ist IP54

2.3 Technische Merkmale

(1) Scannen Sie den QD-Code mit dem Ladegerät-Client. Die herkömmliche IC-Karte-Ladeform wurde geändert, um die Bedienung zu erleichtern.

(2) mit dem Ladepunkt Netzwerkbetriebsplattform "Laden" docking Unterstützung, kann durch die Netzwerkplattform unter der Website, Handy-Client, intelligente Fernanrufe, WeChat und andere Methoden schnell zu navigieren und zu finden, die intelligente Ladepunkt, und kann durch die oben genannten Methoden zu verstehen, die Verwendung der Ladepunkt, um das Laden zu erreichen. Nachdem das Laden abgeschlossen ist, braucht der Benutzer keine Karte zu wischen und kann über WeChat, UnionPay usw. bezahlt werden.

(3) Die Eingangsstromversorgung ist 3-Phasen-5-Leiter AC380V, der interne Integrationsfaktor des Ladegerätes wird korrigiert und die Verschmutzung des harmonischen Netzes verringert.

(4) Mit der Hochfrequenz-Null-Spannung-Soft-Switch-Technologie ist die Zuverlässigkeit und Effizienz der Arbeit viel höher als die Hard-Switch-Schaltung, die Effizienz erreicht mehr als 94%, während die Effizienz des Ladeschranks mit der Hard-Switch-Technologie 89% ~ 90% beträgt, zum Beispiel eine Lademaschine von 100KW, die 3 ~ 4 Grad Strom pro Stunde spart. Ein herkömmlicher Ladeschrank kann nur etwa 80 bis 85 Prozent erreichen.

(5) Modulares Design, mehrere Module arbeiten parallel, mit * Fehlertoleranz, wenn ein Modul fehlt, beeinflusst nicht die gesamte Maschine. Es ist einfach, einzelne Module zu ersetzen.

(6) Die Bedienschnittstelle verwendet einen grafischen Touchscreen, der den Arbeitszustand der einzelnen Module und den Zustand der Batterie im Detail anzeigen kann. Mit dem CAN-Bus kommunizieren Sie in Echtzeit mit dem Batteriemanagementsystem BMS, um das schnelle Aufladen von Lithiumbatterien zu optimieren und zuverlässig zu schützen. Auch im manuellen Betriebsmodus können Spannung, Strom und Ladezeit manuell gesteuert werden, was für Anwendungen ohne CAN-Kommunikation geeignet ist.

(7) Verwenden Sie den CAN-Bus für den Echtzeit-Datenaustausch mit dem Fahrzeug, um den Zweck der intelligenten Ladung zu erreichen.

Merkmale und Vorteile des Moduls:

(1) Verwendet * Phasenverschiebung Resonanz Hochfrequenz-weicher Schalter, aktive PFC-Technologie, mit hoher Leistungsdichte, Leistungsfaktor und Effizienz, kleine harmonische Verzerrung und andere Merkmale.

(2) Einfache LED-Panel-Anzeige, rechtzeitig, leicht verständlich, damit der Kunde verstehen, den Arbeitszustand des Moduls.

(3) * Schutz- und Alarmfunktionen, einschließlich Eingangsüberdruck / Unterdruck, Ausgangsüberdruck, Überhitzung, Strombegrenzung, Leistungsbegrenzung usw.

(4) Temperaturgesteuerte Luftkühlung, Lüfter mit linearer Drehzahlregelung, geringem Geräusch, hoher Zuverlässigkeit und langer Lebensdauer.

(5) eingebauter Anti-Rückschlagsschutz, mit Ausfallautomatischer Isolierungsfunktion, Unterstützung mit elektrischem Wärmeauszug.

(6) Unterstützung der konstanten Leistungsausgang, um Energieverschwendung zu vermeiden.