Einander Reifen Rollwiderstand Testmaschine

Einander Reifen Rollwiderstand TestmaschineEine Reifenrollwiderstandsprüfmaschine mit hoch wiederholbarer Präzision, basierend auf den Methoden, die in der Norm ISO 28580 und JIS D 4243 festgelegt sind, mit einem eigenständig entwickelten digitalen Differenzsensor. Wir haben das gesamte System entwickelt, einschließlich digitaler Differenzsensoren.

Einer,Einander Reifen Rollwiderstand TestmaschineGeräteparameter

II. Vorteile

Hohe Präzision und hohe Stabilität

ModelBased Sensor Um die Stabilität und Genauigkeit der Messung zu gewährleisten, verwenden die Sensoren, die die Messleistung des Rollwiderstands bestimmen, einen digitalen Differenzsensor, den A&D selbst entwickelt und hergestellt hat. Der Sensor minimiert die Schwingungseinwirkungen bei der Messung, um eine hochpräzise und stabile Messung zu ermöglichen.

2. Sicherheit

Diese Anlage ist an der Reifenprüfstelle mit einer Dachform versehen, um den Eintritt von Personen während der Prüfung zu verhindern, um eine hohe Sicherheit zu gewährleisten. Darüber hinaus ist eine hochpräzise Klimaanlage in der äußeren Abdeckung installiert, die die Lufttemperatur an der Prüfstelle des Reifens präzise steuert.

※Die Klimaanlage kann vom Kunden bereitgestellt werden oder die von uns empfohlene Klimaanlage erworben werden.

3. Vollautomatischer Test

Neben internationalen Teststandards können KundenTestmodus ※Kundenspezifische Software

■ Funktion zur Anpassung des Testplans, der den Test entsprechend dem Prozess anpassen kann

Testdaten und Testbedingungen können im CSV-Format gespeichert werden, um die Nutzung und Verwaltung der Daten zu erleichtern.

4. Wartung

Unser Unternehmen bietet zusätzlich zur täglichen Wartung eine jährliche Wartungsdienstleistung an, die nach Abschluss eines Vertrags von unserem Unternehmen durchgeführt werden kann.

Hochpräziser Differenzsensor

Ein herkömmlicher Differenzsensor besteht darin, sechs Gruppen von Brückenschlaufen mit sechs Differenzschaltungen im Sensor einzustellen, um eine synthetische Berechnung durchzuführen und schließlich eine Interferenzkorrektion durchzuführen. Der Differenzsensor von A&D setzt die Brückenscheizung an acht verschiedenen Stellen ein, wandelt das Spannungsausgangssignal der Brückenscheizung in ein digitales Signal um und führt die DSP-Darstellung über ein DSP-Gerät durch.Nach Berechnung durch 8 Brückensignalsynthese werden 6 Punkte ausgegeben. Da die synthetische Berechnung DSP-Geräte verwendet, können hochwertige Berechnungen für Sensormodelle durchgeführt werden, um eine hochpräzise synthetische Berechnung zu ermöglichen. Darüber hinaus wurde die Form des Elastomers von einem früheren viereckigen Abschnitt auf den I-Abschnitt geändert, der vom Spannungsdrucksensor verwendet wird, um die am besten geeignete Spannungsanpassung entsprechend der Erkennungsrichtung zu entwerfen. Nachdem die 8 Signale des Spannungsschiffes durch den dynamischen Spannungsverstärker verstärkt wurden, gelangen sie in die DSP-Verarbeitungseinrichtung und durchführen sie dann eine analoge Umwandlung über die A / D-Eingangsplatte, basierend auf der Beziehung zwischen den Signalen und unserer Abteilung.Die Parameter werden durch die DSP-Berechnung berechnet und schließlich sechs Punkte erzielt. Die Berechnungsfrequenz beträgt 1kHz (1msec). Der Differenzsensor auf diesem Gerät gewährleistet die Werte Fz (Last) und Fx (Rollwiderstand) für professionelle Rollwiderstandsmessungen.

Hochskalierbare Software

Die Standardkonfiguration dieses Geräts kann für Tests nach ISO28580 verwendet werden. Alle Software für dieses Gerät wurde über MATLAB SIimlink erstellt und ist sehr skalierbar und kann in Zukunft flexibel auf Kundenwünsche geändert werden.

R Niedergeschwindigkeitsüberwachung ▶ Beurteilen Sie den Schalter der Sicherheitstüre anhand der Hardware.

A Kontrolle ▶ Regeln Sie den Reifendruck während des Tests. ※Luftdruckversiegelungstests können bei Verwendung dieser Anlage nicht durchgeführt werden

C Fenster reinigen ▶ Die Rollenoberfläche reinigt regelmäßig die Fenster.

B Explosionsüberwachung ▶ Sprengstoffe überwachbar.

T Messung der Reifenoberflächentemperatur ▶ Die Oberflächentemperatur der Reifen kann über ein Infrarot-Thermometer überwacht werden.

S-Spindelölschmierung ▶ Die Spindelschmierung kann vom Schmierfett auf eine Ölschmierung mit geringem Widerstand gewechselt werden.

L Außendecke hinzufügen ▶ Wenn der Kunde eine Brückenhebung verwendet, kann ein zusätzliches Öffnungsschluss an der Oberseite der Außenhülle hinzugefügt werden.

O Bedienungstisch ▶ Bedienstisch für bedienbare Geräte.

M Zusatzdrehmomentmethode ▶ Messmethode zur Messung des Trommelwellenmoments. Direkte Verbindung von Motor und Rolle

G Zusätzliche erneuerbare Energieeinheiten ▶ Wenn die Rolle gestoppt ist, können Energieregenerationseinheiten verwendet werden.

E Antriebskrankkühlung ▶ Zusätzliche Kühlung im Antriebsschrank.

H hohe Geschwindigkeit ▶ Drehzahl der RolleWechsel auf 250km/h ※Motor und Rolle direkt verbunden, Rolle ist Stahltrommel

V. Beispiele für tatsächliche Messdaten mit Standardreifen nach ISO 2850

Dies ist das Ergebnis eines Tests mit Standardreifen, der jeweils drei Mal in Richtung Positiv und Umkehr durchgeführt wurde. Positive Inversionen haben eine hohe Reproduzierbarkeit, Standardabweichung (σ) ≤ 0,05N / kN.

6, 3 Modelle 8 Modelle zur Auswahl

Es gibt insgesamt drei Modelle von EYANDER Rollwiderstandsprüfmaschinen.