Berührungslose Drehmomentsensoren mit hoher Drehzahl ZN-Serie

Berührungslose Drehmomentsensoren mit hoher Drehzahl ZN-Serie

ZN-T031 / T031GDie Serie von dynamischen Drehmomentsensoren verwendet berührungslose Herstellung, die weit verbreitet wird, um Drehmoment, Drehzahl und Leistung von Drehmaschinen zu erkennen, wie z. B. Motoren, Lüfter, Eisenbahnlocomotiven, Autos, Flugzeuge, Testmaschinen, Hydraulik usw. können auch zur Herstellung von Viskosometern verwendet werden. Aufgrund der ausgezeichneten Stabilität, der hohen Messgenauigkeit und des hohen Preis-Leistungs-Verhältnisses wird es von den Anwendern gelobt.

Produkteigenschaften

1, hohe Präzision, gute Stabilität und hohe Störungsbeständigkeit.

2, kann das positive Drehmoment kontinuierlich gemessen werden, ohne wiederholte Nullstellung erforderlich zu sein.
3, klein, leicht und einfach zu installieren. Horizontal und vertikal installierbar.
4. Der Sensor wird vom Sekundärmessgerät getrennt und kann ein Frequenzsignal oder eine analoge Menge direkt ausgeben, die proportional zum Drehmoment ist

Anwendungsbereich

Berührungslose Drehmomentsensoren mit hoher Drehzahl ZN-Serie

Dynamischer Drehmomentsensor ZN-T031Es ist ein präzises Messgerät zur Messung verschiedener Drehmomente, Drehzahlen und mechanischer Leistungen. Ein breites Anwendungsspektrum, hauptsächlich für:

1. Ermittlung des Ausgangsdrehmoments und der Leistung von Elektromotoren, Motoren und Verbrennungsmotoren;

2. Erfassung von Drehmoment und Leistung von Lüftern, Wasserpumpen, Getrieben und Drehmomentplatten;

3. Ermittlung von Drehmoment und Leistung in Eisenbahnlocomotiven, Autos, Traktoren, Flugzeugen, Schiffen und Bergbaumaschinen;

4, kann für die Ermittlung von Drehmoment und Leistung in Abwasserbehandlungssystemen verwendet werden;

5, kann zur Herstellung von Viskositätsmessern verwendet werden;

Kann in der Prozessindustrie und der Prozessindustrie verwendet werden.

Grundprinzipien

1、Drehmomentmessung: Spannungs-ElektromesstechnikDie Spannungsbrücke auf der elastischen Welle besteht und die Spannungsbrücke mit Stromversorgung versorgt, um das elektrische Signal der Drehung der elastischen Welle zu messen. Nachdem das Spannungssignal verstärkt wird, wird es nach einer Druck/Frequenz-Umwandlung in ein Frequenzsignal verwandelt, das sich positiv zur Drehspannung verwandelt.

2, Messung der Drehzahl: Die Drehzahlmessung verwendet die Methode der Magnetdeskreife zur Messung, jede Magnetdeskreife hat 60 Zähne, die Achse-Antriebs-Magnetdeskreife kann 60 Impulse pro Drehung pro Woche erzeugen, die Genauigkeit des Drehzahlsensors kann ± 0,1% ~ ± 0,5% (F·S), die Messmethode dieses Sensors verwendet die integrierte Geschwindigkeitsmessung, bei der Bestellung muss der Benutzer angeben, ob das Drehzahlsignal überwacht wird!

Elektrische Verkabelung Definition

Der Drehmomentsensor ist mit einem Luftanschluss (mit abgeschirmtem Kabel) definiert, mit dem abgeschirmtes Kabel ausgeführt wird:

Stromversorgung: ± 15VDC Ausgang: 5-15KHz

Stromversorgung:(Rot+15VDC) (Schwarz GND) (Blau-15VDC)

Drehmomentausgang(Gelb positiv T+) (Grün negativ T-)

Stromversorgung: ±15VDC Ausgang: 5-15KHz eingebauter Drehzahlsensor

Stromversorgung:(Rot+15VDC) (Schwarz GND) (Blau-15VDC)

Drehmomentausgang(Gelb positiv T+) (Grün negativ (T/S-))

Drehzahlausgang: (weiß positiv)S+(grün(T/S-))

Stromversorgung: ±15VDC Ausgang: 4-20mA (analoge Menge)

Stromversorgung:(Rot+15VDC) (Schwarz GND) (Blau-15VDC)

Drehmomentausgang: (Gelb)T+ (grün negativ T-)

Stromversorgung: ±15VDC Ausgang: 4-20mA (analoge Menge) Integrierter Drehzahlsensor

Stromversorgung:(Rot+15VDC) (Schwarz GND) (Blau-15VDC)

Drehmomentausgang: (Gelb)T+ (grün negativ T-)

Drehzahlausgang: (weiß positiv)S+ (grün negativ S-)

Stromversorgung: 24VDC Ausgang: 5-15KHz

Stromversorgung:(Rot 24VDC) (Schwarz GND)

Drehmomentausgang(Gelb positiv T+) (Grün negativ T-)

Stromversorgung: 24VDC Ausgang: 5-15KHz eingebauter Drehzahlsensor

Stromversorgung:(Rot 24VDC) (Schwarz GND)

Drehmomentausgang:(Gelb positiv T+) (Grün negativ T-)

Drehzahlausgang: (weiß positiv)S+ (grün negativ S-)

Stromversorgung: 24VDC Ausgang: 4-20mA (analoge Menge)

Stromversorgung:(Rot 24VDC), (Schwarz GND)

Drehmomentausgang: (Gelb)T+) , (grün negativ T-)

Stromversorgung: 24 VDC Ausgang: 4-20 mA (analog) Integrierter Drehzahlsensor

Stromversorgung:(Rot 24VDC) (Schwarz GND)

Drehmomentausgang: (Gelb)T+ (grün negativ T-)

Drehzahlausgang: (weiß positiv)S+ (grün negativ S-)

Stromversorgung: ±15VDC Ausgang: 0-10V (analoge Menge) Integrierter Drehzahlsensor

Stromversorgung: (rot)+15VDC) (schwarz GND) (blau-15VDC)

Drehmomentausgang: (Gelb)T+ (grün negativ T-)

Drehzahlausgang: (weiß positiv)S+ (grau negativ S-)

Installationsmethoden und Anforderungen

1, Installationsmethode: kann horizontal und vertikal installiert werden.

(1) Horizontale Installation: wie in Abbildung 11 gezeigt:

(2) Vertikale Installation: Abbildung 12 zeigt:

2. Verbindung:

Verbindungen zwischen Drehmomentsensoren und Antriebseinrichtungen, Lastgeräten

(1) Elastische Zylinderstiftverbindung: Wie in Abbildung 13 gezeigt, ist diese Verbindung einfach aufgebaut, einfach zu bearbeiten und einfach zu warten. Spuren ergänzen können

Die relative Verschiebung der Achse durch den Installationsfehler kann gleichzeitig eine leichte Vibrationsdämpfung spielen. Geeignet für hohe und niedrige Geschwindigkeiten bei mittleren Belastungen und häufigem Start bei Betriebstemperaturen von-10-50℃。

(2) Steife Kopplungsverbindung: Wie in Abbildung 14 gezeigt, ist diese Verbindungsform einfach, kostengünstig, keine kompensierende Leistung, kann keine Schwingungsdämpfung gepuffert werden, und die Installationsgenauigkeit der beiden Achsen ist höher. Für Arbeitsbedingungen mit geringen Vibrationen.

3. Installationsanforderungen:

(1)Drehmomentsensor kann horizontal oder vertikal montiert werden

(2)Wie im Bild11 und 12 zeigen, dass die Antriebseinrichtungen, Sensoren und Lastgeräte auf einer soliden Grundlage installiert werden sollten, um übermäßige Vibrationen zu vermeiden, sonst können Daten instabil sein, die Messgenauigkeit verringern oder sogar den Sensor beschädigen.

(3)Verbindungen mit elastischen oder starren Kupplungen.

(4)Die Konzentration der Achse von Antriebsgeräten, Sensoren und Lastgeräten sollte kleiner sein alsΦ0.03mm.

Form und Größe der Installationsschnittstelle:

Wie im Bild15: Die Werte von A, B, F und G in der Abbildung sind in der entsprechenden Spezifikationstabelle in Abbildung 7 dargestellt.

5. Installationsschritte:

(1) Abhängig von der Verbindungsform der Achse und der Länge des Drehmomentsensors bestimmen Sie den Abstand zwischen dem Originalmotor und der Last, regeln Sie den Abstand der Achse des Originalmotors und der Last gegenüber der Grundfläche, so dass die Koaxialität ihrer Achse kleiner ist als Φ0,03 mm, fixieren Sie den Originalmotor und die Last auf der Grundfläche.

(2) Die Kupplung auf die jeweiligen Achsen getrennt installieren.

(3) Regeln Sie den Abstand des Drehmomentsensors von der Grundfläche, so dass seine Achse mit der Achse des Originalmotors und der Last weniger als Φ0,03 mm ist, und fixieren Sie den Drehmomentsensor auf der Grundfläche.

(4) Befestigung der Kupplung, Installation abgeschlossen.

Achtung:

Wenn Sie einen Frequenzumrichter oder einen Servomotor vor Ort haben, fügen Sie1: 1 Isolierung Transformator, Sensorkabel Schirmkabel zu Erde; Wenn der Sensor ein begleitendes Messgerät hat, muss auch ein 1:1-Isolationstransformator vor dem Messgerät hinzugefügt werden.